Riferito a
F-15C Eagle
Costruttore
McDonnell Douglas (oggi Boeing)
Funzione primaria
Caccia da superiorità aerea
Equipaggio
Uno
Dimensioni
Lunghezza : 19,43 m
Apertura alare : 13,05 m
Altezza : 5,63 m
Superficie alare : 56,48 mq
Pesi
A vuoto : 12.975 kg
Massimo al decollo : 30.800 kg
Propulsione
Due turbofan Pratt & Whitney F100-PW-220 da 6.650 kg/s ciascuno di spinta massima a secco e 10.800 kg/s ciascuno di spinta massima con postbruciatore.
Carburante interno : 7.800 litri (6.100 kg), altri 5.670 litri nei Fast Pack opzionali.
Rifornimento in volo : si, ricettacolo per asta rigida.
Prestazioni
Velocità max : Mach 2,5 a oltre 11.000 m; Mach 1,2 a livello del mare.
Quota operativa massima : oltre 20.000 m
Quota massima assoluta : oltre 30.000 m
Velocità di salita iniziale : 254 m/s
G limit operativo : +7,5 / -3 G
G limit strutturale : +9 / -3,5 G
Rateo di virata massima sostenuto (STR) : 16 gradi/s
Rateo di virata massima istantaneo (ITR) : 21 gradi/s circa
Autonomia max : 5.550 km con Fast Packs e serbatoi esterni.
Autonomia operativa : circa 3.900 km
Autonomia oraria di pattugliamento : fino a 5 ore e 15 min
Raggio d'azione operativo in missione Aria-Aria : circa 1.000 km
- Radar Hughes (Raytheon) AN/APG-63 (V3) AESA o AN/APG-70 SAR
- Sistema integrato ESM/ECM TEWS con ALQ-135(V), ALQ-128 e ALR-56C
- Sistema lancia chaff/flare ALE-45
- Sistema di navigazione inerziale Litton ASN-109 integrato con GPS
- Sistema data link JTIDS
- Sistema puntamento JHMCS sul casco
Armamento
Un cannone G.E. Vulcan M61A1 a sei canne rotanti con 940 colpi.
4 punti d'aggancio laterali sotto la fusoliera consentono il trasporto di altrettanti missili aria-aria classe Sparrow o AMRAAM.
Un ulteriore punto centrale in fusoliera consente l'aggancio di un serbatoio esterno.
Sotto ciascuna ala è presente un altro punto per il montaggio di un pilone al quale possono essere agganciati un serbatoio esterno e due slitte per missili classe Sidewinder.
La configurazione tipica aria-aria prevede il cannone interno, 4 missili AMRAAM, 4 missili Sidewinder e da 1 a 3 serbatoi esterni, oltre agli eventuali Fast Pack.
Gli F-15C sono abilitati allo sgancio di bombe “stupide”, ma non vengono mai impiegati in ruoli aria-suolo.
La versione F-15E Strike Eagle (le cui prestazioni sono sovrapponibili a quelle delle versioni da caccia, in quanto il maggior peso (circa 6 tonnellate di peso massimo al decollo in più) è compensato da motori potenziati, conserva il cannone interno con una riserva di munizioni pari a 512 colpi, ed è omologato per il trasporto di numerosi tipi di armi aria-suolo “stupide” e “intelligenti” fino a un massimo di oltre 11 tonnellate di carico bellico.
La configurazione di armamento standard dell'F-15E prevede il cannone interno, i Fast Pack, due pod di navigazione/attacco LANTIRN montati sotto le prese d'aria, 2 missili AMRAAM e 2 Sidewinder, 2 serbatoi esterni e un carico aria-suolo composto da 4-8 bombe a guida laser GBU-12 Paveway da 250 kg oppure 4 GBU-10 Paveway da 1.000 kg oppure 4-8 JDAM da 250 kg. Ma le combinazioni sono infinite: ad esempio i due serbatoi subalari possono essere sostituiti da altrettanti missili AGM-130 con testata da 1.000 kg, e poi ci sono i missili Harm, le bombe cluster, le JASSM, le nuove SDB...