F-5 Tiger - discussione ufficiale

[mo-mo]

Navigando su siti svizzeri ne ho trovato uno che riguarda anche gli F-5, con eccellenti filmati. Sono stati prodotti dal Gruppo aeroporto 3, cioè dell' unità militare che serviva una squadriglia di "Tiger". Si può vedere un tipico "aeroporto di guerra" in piena efficienza, cioè durante le tre settimane annuali del Corso di ripetizione. Le immagini sono dell' aeroporto di Turtmann (Canton Vallese), girate nel 2003 durante l'ultimo corso militare. I militari e i piloti nelle immagini sono di milizia, cioè non professionisti. L'unità e la squadriglia in immagini non esistono più, l'aeroporto è stato disattivato.

 

www.flpabt3.ch/wk2003

[TT-1 Pinto]

Tiger .... quando ancora, nel 1960, veniva chiamato N-156F ....

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1960/1960%20-%200043.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1960/1960%20-%200044.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1960/1960%20-%200045.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1960/1960%20-%200046.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1960/1960%20-%200047.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1960/1960%20-%200048.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1960/1960%20-%200049.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1960/1960%20-%200050.PDF

Modificato 24 Marzo 2013 da TT-1 Pinto

[TT-1 Pinto]

Anni dopo .... Tiger Tiger ....

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1972/1972%20-%200604.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1972/1972%20-%200605.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1972/1972%20-%200606.PDF

[TT-1 Pinto]

1977 .... gli "Aggressori" arrivano nel Vecchio Continente ....

 

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200690.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200691.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200692.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200693.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200694.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200695.PDF

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200696.PDF

[TT-1 Pinto]

Tempi andati ....

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1974/1974%20-%201256.PDF

[mo-mo]

Qualche aggiornamento circa i "Tiger" svizzeri lo ha dato recentemente il capo dell'aviazione Aldo Schellenberg. Innanzitutto l'aereo non è più in grado di svolgere efficacemente compiti di polizia aerea, può volare solo di giorno e con bel tempo. Il raggio d'azione del suo radar è limitato e i missili di cui è dotato superati. In pratica gli F-5 E/F svizzeri vengono usati solo ancora per l'addestramento di piloti di milizia (non professionisti dunque), come bersagli per gli Hornet e la DCA, come pure per l'addestramento nel settore della guerra elettronica. Non vengono più formati giovani per questo aereo e, quindi, gli attuali piloti (ultratrentenni) saranno gli ultimi che lo piloteranno. Nessuna data precisa del loro ritiro dalla flotta.

[-{-Legolas-}-]

La Turchia fa richiesta di un aggiornamento per l'avionica dei suoi F-5 Tiger II.

 

The Government of Tunisia has requested a possible sale of Block 1 Avionics Upgrades on Tunisia's fleet of 12 F-5 aircraft. The upgrade includes 12 LN-260 Standard Positioning System Embedded Global Positioning System/Inertial Navigation Systems (GPS/INS), Control Display Unit, Electrical Power, and Environmental Control System, repairs, Material Condition Inspection, publications and technical documentation, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor engineering, technical and logistics support services, and other related elements of logistical and program support. The estimated cost is $60 million.

[TT-1 Pinto]

La Turchia fa richiesta di un aggiornamento per l'avionica dei suoi F-5 Tiger II.

 

The Government of Tunisia has requested a possible sale of Block 1 Avionics Upgrades on Tunisia's fleet of 12 F-5 aircraft. The upgrade includes 12 LN-260 Standard Positioning System Embedded Global Positioning System/Inertial Navigation Systems (GPS/INS), Control Display Unit, Electrical Power, and Environmental Control System, repairs, Material Condition Inspection, publications and technical documentation, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor engineering, technical and logistics support services, and other related elements of logistical and program support. The estimated cost is $60 million.

 

E' vero .... cominciano entrambe con la T ....

[mo-mo]

Che fine faranno i Tiger II svizzeri rimanenti?... Se saranno acquistati i Gripen E i primi saranno venduti già quest'anno. Clienti statunitensi: la US Navy e privati. Prezzo: mezzo milione di CHF al pezzo. La notizia è riportata anche sul sito della Radiotelevisione svizzera.

 

www.rsi.ch

[TT-1 Pinto]

Che fine faranno i Tiger II svizzeri rimanenti?...

 

"La Confédération a déjà reçu des offres pour ses Tiger F-5" .... http://www.lematin.ch/suisse/confederation-deja-recu-offres-tiger-f5/story/27284576

[TT-1 Pinto]

Si chiama F-5N l'ultima versione del 'Tiger' .... ricavata dagli F-5E/F dismessi dalla Luftwaffe elvetica e ceduti agli Stati Uniti ....

 

"Why the F-5 Tiger was the perfect plane to simulate Soviet “Bandits” in adversary missions" .... http://theaviationist.com/2014/04/01/f-5e-tiger-adversary/

 

"F-5N/F Adversary aircraft" .... http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1050&ct=1

[-{-Legolas-}-]

Faceva fuori anche il Mig-21, wow.

[mo-mo]

Sotto "Forze aeree svizzere" ho scritto un'informazione odierna circa l'eventualità di un prolungamento della vita operativa dei Tiger svizzeri.

[mo-mo]

www.vbs.ch

 

Il Dipartimento della difesa svizzero ha smentito, oggi, la notizia di una cessione di 10 F-5 E/F alle Forze aeree uruguaiane. Infatti, secondo nuove disposizioni, i due rami del Parlamento hanno la competenza di autorizzare non solo l'acquisto di armi secondo i programmi annuali ma anche di autorizzare dismissioni, in questo caso dei 54 Tiger II ancora in servizio. La notizia di un interesse da parte Uruguagia per i Tiger II della Confederazione era stata confermata negli scorsi giorni da Montevideo.

[zander]

Restrizioni di volo per gli F-5 svizzeri

Alcune cricche sono state trovate in parti delle cellule dei velivoli monoposto F5-E.

I velivoli colpiti da questo probema sono stati sospesi dal servizio in attesa di riparazione.

 

link:

 

http://www.air-cosmos.com/2015/01/14/27972-restriction-de-vol-temporaire-pour-les-f-5e-tiger-suisses

[TT-1 Pinto]

PataCRACK !!!!!

 

 

 

"Cracking causes Switzerland to retire a third of its F-5E fleet" ..... (218 of 394 words) ..... http://www.janes.com/article/50711/cracking-causes-switzerland-to-retire-a-third-of-its-f-5e-fleet

 

"Swiss air force retires Tigers after cracks found" ..... http://genevalunch.com/2015/04/16/swiss-air-force-retires-tigers-after-cracks-found/

 

Comunicato ufficiale ..... "Formazione di crepe negli F-5 Tiger: controlli conclusi" ..... http://www.vbs.admin.ch/internet/vbs/it/home/documentation/news/news_detail.56855.nsb.html

 

E mò ?

 

[Umberto]

Ma il Popolo ha detto che non servono nuovi caccia!

Modificato 17 Aprile 2015 da Umberto

[mo-mo]

www.blick.ch

 

Il quotidiano zurighese Blick ritorna sull'argomento Patrouille suisse. La formazione rimarrà attiva fino al 2018. Poi?... Poco probabile un passaggio a 4 Hornet (necessari per difesa e polizia aerea). In certi ambienti si suggerisce il disarmo dei 26 Tiger ancora efficienti per tenerli attivi sia per la PS, sia per usi secondari (aggressor e bersagli per la DCA). Vedremo cosa deciderà la politica.

[mo-mo]

www.vbs.ch

 

Pubblicato oggi il calendario 2016 delle formazioni dimostrative delle Forze aeree svizzere. La Patrouille suisse avrà un importante programma in Patria. Quattro le trasferte estere: in Olanda, Germania (ILA), Regno Unito e Repubblica ceca.

[Smersh]

Anche se la qualità non è eccelsa (immagini digitali scattate a foto cartacee, a loro volta stampate da diapositive molto tempo fa) possono essere interessanti queste due foto di F-5E 'Aggressors' del glorioso 527th TFTAS - Tactical Fighter Training Aggressor Squadron, basato a RAF Alconbury in Inghilterra negli anni '80 - fino al 1987 incluso, nel 1988

vi erano già i primi F-16.

 

Qui mi trovo appunto alla RAF Alconbury, domenica 16 Agosto 1987. Una giornata vergognosamente favorevole per un Air Show, e una marea di aerei che oggi purtroppo non è più possibile vedere in volo (inclusi TR-1, Buccaneer e Phantom RAF, e il passaggio del BAC Lightning a Mach 0.9)...

 

 

 

 

btw, al di là dell'eccitazione di trovarsi quel giorno a 12-15 metri di distanza dai Tigers in rullaggio sul raccordo (dopo aver così tanto letto e... fantasticato (perchè no) riguardo ai leggendari piloti Aggressors,

la dimostrazione in volo era stata piuttosto deludente in un certo senso. Sei - sette (mi sembra di ricordare) F-5 in fragoroso decollo abbastanza 'tirato', poi alcuni passaggi in formazione nel massimo della normalità. Dopodichè atterraggio, rullaggio alle piazzole di partenza, operazioni di routine post-flight, e infine un pò di coreografia tra piloti e specialisti come "gestualità" a beneficio del pubblico.

Ma almeno abbiamo fatto ancora in tempo a vederli dal vivo.

Modificato 3 Novembre 2016 da vorthex

[TT-1 Pinto]

Ancora sulla breccia ...

In Tailandia il Tiger II diventa Super Tiger ...

Il 28 maggio l’Aeronautica Thilandese ha ricevuto il primo dei 14 caccia leggeri F-5ST SUPER TIGER refittati con sistemi delle aziende israeliane Elbit Systems e Rafael Advanced Defense Systems ed installati dalla Thai Aviation Industries.

Secondo il comunicato ufficiale del Ministero della Difesa thailandese, l’aggiornamento – il cui contratto è stato firmato lo scorso agosto per un corrispettivo di 96 milioni di dollari – prevede l’intervento su 4 vecchi velivoli F-5E/F TIGER II che verranno portati allo standard SUPER TIGER entro la fine del 2018, mentre il refit sui restanti 13 aerei dovrebbe concludersi entro il 2020.

Fonte: RID ... Consegnato il primo F-5ST alla Thailandia ...

RTAF ... http://www.rtaf.mi.th/th/RTAFNews/Pages/A20180523.aspx

RTAF ... http://www.rtaf.mi.th/th/RTAFNews/Pages/A20180523-2.aspx

[TT-1 Pinto]

Per Taiwan ci vuole ben altro ...

Quote

The US Air Force wants to assess sources that can provide spare parts for Taiwan’s fleet of Northrop F-5E fighters.
The Proven Aircraft Office of the Air Force Materiel Command has issued a list of 37 separate F-5 parts required, ranging from windshield panels and fuel tanks to air data computers.

... flightglobal.com ... USAF looks to help Taiwan with F-5 spares ...

[engine]

Small , old ,  stubborn ( piccolo , vecchio , cocciuto ) :

https://www.blogbeforeflight.net/2023/10/vertex-awarded-contract-modernize-f5-adversary-aircraft.html

Modificato 30 Ottobre 2023 da engine

[mariotv]

F-5 (Tiger II) svizzeri rimanenti, in servizio..."sine die".

Era stato un acquisto d' altri tempi, 110 aerei di un aereo che, gia' allora, era tutt' altro che di punta. Si ironizzava sul fatto che era solo, assolutamente, "diurno". Ora ne restano in flotta poco piu' di venti compresi quelli della PS. Fino a quando? Fino a quando terra' la sua struttura si afferma in ambienti militari. Il prolungamento della sua vita "minioperativa" per attivita' dette "di servizio" continuera' per volonta' del Parlamento. A 40 milioni di CHF all' anno!

[mariotv]

Il 31/10/2023 at 05:58, mariotv ha scritto:

F-5 (Tiger II) svizzeri rimanenti, in servizio..."sine die".

Era stato un acquisto d' altri tempi, 110 aerei di un aereo che, gia' allora, era tutt' altro che di punta. Si ironizzava sul fatto che era solo, assolutamente, "diurno". Ora ne restano in flotta poco piu' di venti compresi quelli della PS. Fino a quando? Fino a quando terra' la sua struttura si afferma in ambienti militari. Il prolungamento della sua vita "minioperativa" per attivita' dette "di servizio" continuera' per volonta' del Parlamento. A 40 milioni di CHF all' anno!

La decisione e' ormai definitiva e in relazione alla Patrouille suisse. Ancora due anni in flotta (2025 e 2026) poi basta "Tiger". Le strutture organizzative e manutentive sono per due soli tipi e dal 2027 arrivano gli F-35 che per alcuni anni voleranno in parallelo con gli Hornet.