Jet executive supersonici

[engine]

Aggiornamento : 

https://www.panorama.it/tecnologia/difesa-aerospazio/boom-supersonic-voli-aerei-passeggeri

[engine]

Attività sperimentale con lo X-59 : 

https://www.aviation-report.com/aereo-x-59-nasa-testera-nuova-tecnologia-per-misurazioni-delle-onde-d-urto/

[TT-1 Pinto]

L'aviogetto dimostrativo XB-1 di Boom Supersonic ha infranto la barriera del suono …

... boomsupersonic.com ... https://boomsupersonic.com/flyby/boom-achieves-supersonic-flight ...

... twz.com ... https://www.twz.com/air/boom-the-xb-1-demonstrator-jet-has-gone-supersonic ...

[Flaggy]

Per motori, disposizione degli stessi e velatura l'XB-1 non ha un granchè a che fare con la configurazione attualmente ipotizzata dell'Overture definitivo, quindi francamente non saprei inquadrarne con esattezza l'utilità, se non quella di formare esperienze che una startup non ha, ma che dovrebbe avere per affrontare la miriade di problemi che non vorrei fossero stati sottostimati.

Insomma, ha tanti bei ordini e preordini, sarà green, consumerà poco e il biglietto sarà abbordabile (non per i comuni mortali della economy...): tutto bello per ora, ma già l'AS2 di Aerion, tra una riprogettazione e l'altra, s'è schiantato prima ancora di diventare qualcosa di più tangibile di un rendering...e si è aggiunto a una discreta lista di sonori flop supersonici.

Staremo quindi prudentemente a vedere che combinano quando si farà sul serio...

Modificato 28 Gennaio da Flaggy