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VFW VAK-191B

 

L'ultimo aereo VTOL tedesco tu il VAK-191B, un piccolo caccia ben progettato potenziato da un RB.193, versione più piccola del Pegasus, cui si aggiungevano due gettosostentatori RB.162. Nel 1964 la VFW-Fokker e la Fiat decisero di portare avanti il progetto. Nel 1968 l’italia si ritirò dal progetto, sebbene l'Aeritalia rimanesse come subcontraente per la produzione di alcune parti della cellula. Un prototipo uscì di fabbrica nell’aprile 1970, e volò il 10 settembre 1971. I finanziamenti del governo tedesco furono ritirati alla fine del 1972, nonostante il successo del programma delle prove di volo effettuate con tre prototipi.

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