sitemi spenti sugli f22 in giappone

[Ospite kentar]

Ciao ragazzi, ho letto qua e la di un problema che hanno avuto degli f22 che sorvolavano il giappone,

ovvero i sistemi si sono spenti per il fuso orario o qualcosa del genere..

qualcuno ha maggiori dettagli "sopratutto tecnici" su questo incidente??

[wingrove]

questa non l'avevo ancora sentita

 

puoi elencarci le fonti per favore?

[Berty]

Niente di ché: una squadriglia di Raptor durante un trasferimento, al passaggio del fuso di cambio data, si è è trovata (a dire la verità solo il capo formazione: gli altri, visto il problema del leader non hanno passato il fuso) con la maggior parte dei sistemi fuori uso perché i programmatori si erano dimenticati di inserire i dati relativi nel software, che leggendo una data antecedente a quella precedente non c'ha capito più una cippa.

Sono tornati indietro e, ad oggi, il problema è stato risolto (si parla di un annetto fa)... spero con contestuale crocifissione in sala mensa del responsabile della "dimenticanza".

[wingrove]

infatti dovrebbe essere avvenuto a febbraio 2007 il sorvolo aereo

Modificato 12 Luglio 2008 da wingrove

[Ospite kentar]

l'ho letto in questo forum

ma non mi ricordo esattamente in quale dei post di 40 pagine

[dogfighter]

e per ritornare alle Hawaii hanno seguito una cisterna KC-135 e una volta a destinazione i tecnici hanno risolto il problema in breve tempo...

[Ospite kentar]

mi ricorda molto il millenium bug....

mah... di solito quei sistemi lato SW sono indipendenti e ridondanti...... da qui a far bloccare gran parte dei sistemi mi sa un po di esagerazione....

daltronde.... se fosse stato qualcos'altro ad aver creato il problema non ce lo vengono certo a dire...

manco avessero installato win98

 

 

Niente di ché: una squadriglia di Raptor durante un trasferimento, al passaggio del fuso di cambio data, si è è trovata (a dire la verità solo il capo formazione: gli altri, visto il problema del leader non hanno passato il fuso) con la maggior parte dei sistemi fuori uso perché i programmatori si erano dimenticati di inserire i dati relativi nel software, che leggendo una data antecedente a quella precedente non c'ha capito più una cippa.

Sono tornati indietro e, ad oggi, il problema è stato risolto (si parla di un annetto fa)... spero con contestuale crocifissione in sala mensa del responsabile della "dimenticanza".

[Nicandro]

Però che assurdità, un sistema quello del f-22 che costa miliardi di dollari e può incepparsi su una minchiata del genere... le macchine sono sempre macchine, per quanto complesse possano essere riescono ad incepparsi al più banale dei problemi, speriamo che quando iniziano a fare come matrix, si inceppano e non ci sodomizzino tutti

[Ospite kentar]

a me sembra un po una fesseria onestamente.....

da programmatore mi sa di strunzata

[flankedd]

io l'avevo sentita tempo fa questa notizia, pero ancora avevo letto gli OT dei nostri amici

altro che win98, qui gli era apparsa la schermatuccia blu......

[wingrove]

qui gli era apparsa la schermatuccia blu......

 

uhm...qui c'è puzza di Commodore 64

[Flaggy]

l'ho letto in questo forum

ma non mi ricordo esattamente in quale dei post di 40 pagine

Questo post mi sa di dejà vu...

 

http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...ost&p=75355

 

Ovviamenmte se ne sarà parlato anche qui...

 

http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...ost&p=95774

 

E non c'è da stupirsene essendo la discussione principale sul Raptor...

 

Che facciamo? Chiudiamo?

[flankedd]

direi di si, xche qui non si e parlato del problema ,ma piu di win98

[wingrove]

si è meglio.....

[skettles]

ma di navigazione con carta e bussola come hai vecchi tempi no è? perchè avrebbero dovuto seguire il KC 135? :rotfl:

[Nicandro]

ma di navigazione con carta e bussola come hai vecchi tempi no è? perchè avrebbero dovuto seguire il KC 135? :rotfl:

 

Ma io direi di navigare solo in base alla direzione del sole, carta e bussola sono già troppo complicate, nel caso si smagnetizzasse la bussola

[Berty]

Ma io direi di navigare solo in base alla direzione del sole, carta e bussola sono già troppo complicate, nel caso si smagnetizzasse la bussola

Più che altro la navigazione sopra gli oceani non si compie con "carta e bussola"... e neanche con le radioassistenze. Eppoi, se hai la possibilità di farti guidare da un aereo con l'apparato di navigazione efficiente, perchè non farlo?

[Tuccio14]

Vedete che succede ad abbandonare i vecchi sistemi di navigazione? Sui vecchi MD-80 c'era il sestante, sapete? Sofisticatissimo, ma sempre sestante era!

 

E io che ritenevo che la navigazione astronomica servisse solo a capire il principio di funzionamento della satellitare...

[Ospite intruder]

ma di navigazione con carta e bussola come hai vecchi tempi no è? perchè avrebbero dovuto seguire il KC 135? :rotfl:

 

 

Francamente mi sa di fesseria, questa storia, un po' come durante Desert Shield, quando i giornali erano pieni di aerei americani che cascavano per colpa della sabbia e si parlava di almeno 30 mila morti per liberare il Kuwait perché gli iracheni lo avrebbero difeso con la sciabola tra i denti...

[Nicandro]

e si parlava di almeno 30 mila morti per liberare il Kuwait perché gli iracheni lo avrebbero difeso con la sciabola tra i denti...

 

Bastava fargli cadere i denti agli iracheni e addio sciabola

[wingrove]

il raptor non ha alcun sistema analogico a bordo , e quindi se si è imputta*ato l'intero sistema di navigazione, lo avrà seguito anche quello di riserva (sempre digitale), e quindi sai a traffica col sestante a mach 1.6 che casino?

Modificato 13 Luglio 2008 da wingrove

[Ospite kentar]

ma infatti la cosa strana e che un sistema così è sempre ridondante... lo fanno per i circuiti eletronici e non lo fanno per il SW?

e poi a che servirebbe fare un sistema di riserva se poi si incasina insieme a quello primario???

ricordiamoci anche che il sistema informatico dell'f22 è avanzatissimo....

[samurai]

Vedete che succede ad abbandonare i vecchi sistemi di navigazione? Sui vecchi MD-80 c'era il sestante, sapete? Sofisticatissimo, ma sempre sestante era!

 

E io che ritenevo che la navigazione astronomica servisse solo a capire il principio di funzionamento della satellitare...

 

che bello!!! il sestante su un aereo è affascinante...

[Tuccio14]

il raptor non ha alcun sistema analogico a bordo , e quindi se si è imputta*ato l'intero sistema di navigazione, lo avrà seguito anche quello di riserva (sempre digitale), e quindi sai a traffica col sestante a mach 1.6 che casino?

E vabbò wing qua si parla di classe e stile... Vuoi mettere? Il sestante! Non so se rende: sestante! Cioè manco Capitan Harlok capisci? :asd:

 

Ah i bei vecchi tempi...

 

:rotfl: :rotfl: :rotfl:

[Ospite iscandar]

per chi non conosce l'apparecchiatura

Modificato 16 Luglio 2008 da iscandar