RAPPORTO 2007

[eagle spotters]

Nel Rapporto 2007, in merito alle 2 nuove unità logistiche LSS, tra le poche cose dette compare una specifica fino ad oggi mai comparsa: tra i compiti delle unità vi sarebbe anche il trasporto di personale.

Vuoi vedere che la MMI sta prendendo spunto dalle nuove unità polivalenti olandesi e canadesi che, oltre alle "tradizionali" capacità di una AOR, affiancano anche la possibiltà di imbarco, trasporto e sbarco amministrativo di 200/250 truppe da sbarco ?

Se così fosse, contribuirebbero all'ulteriore rafforzamento delle capacità di trasporto della Forza di Proiezione dal Mare che dovrebbe proiettarsi verso questa disponibilità di mezzi:

- 2015/2016 prima nuova LSS, con nuova ridotta capacità di trasporto (200/250 u.)

- 2018 prima nuova LHD (15.000 t ?, 600 u.) sostitutiva del San Giorgio (360 u.)

- 2018 seconda nuova LSS, con nuova ridotta capacità di trasporto (200/250 u.)

- 2023 seconda nuova LHD (15.000 t ?, 600 u.) sostitutiva del San Marco (360 u.)

- 2028 terza nuova LHD (15.000 t ?, 600 u.) sostitutiva del San Giusto (360 u.)

+ Cavour (450 u.)

+ sostituto Garibaldi, tutto da definire

 

In sostanza si passerebbe da una capacità teorica di imbarco attuale di circa 1.500/1.700 uomini a 2.650/2.750 uomini (+ capacità dell'eventuale sostituto del Garibaldi).

[wingrove]

appagamenti dell'ego personale hanno il solo scopo di sviarti dalla strada che porta al successo

 

Giustissimo quel che dici, ma era solo un modo per non ricordarmi che per il poseidon si hanno pochissimi fondi

[solamnia74]

Nel Rapporto 2007, in merito alle 2 nuove unità logistiche LSS, tra le poche cose dette compare una specifica fino ad oggi mai comparsa: tra i compiti delle unità vi sarebbe anche il trasporto di personale.

Vuoi vedere che la MMI sta prendendo spunto dalle nuove unità polivalenti olandesi e canadesi che, oltre alle "tradizionali" capacità di una AOR, affiancano anche la possibiltà di imbarco, trasporto e sbarco amministrativo di 200/250 truppe da sbarco ?

Se così fosse, contribuirebbero all'ulteriore rafforzamento delle capacità di trasporto della Forza di Proiezione dal Mare che dovrebbe proiettarsi verso questa disponibilità di mezzi:

- 2015/2016 prima nuova LSS, con nuova ridotta capacità di trasporto (200/250 u.)

- 2018 prima nuova LHD (15.000 t ?, 600 u.) sostitutiva del San Giorgio (360 u.)

- 2018 seconda nuova LSS, con nuova ridotta capacità di trasporto (200/250 u.)

- 2023 seconda nuova LHD (15.000 t ?, 600 u.) sostitutiva del San Marco (360 u.)

- 2028 terza nuova LHD (15.000 t ?, 600 u.) sostitutiva del San Giusto (360 u.)

+ Cavour (450 u.)

+ sostituto Garibaldi, tutto da definire

 

In sostanza si passerebbe da una capacità teorica di imbarco attuale di circa 1.500/1.700 uomini a 2.650/2.750 uomini (+ capacità dell'eventuale sostituto del Garibaldi).

 

 

Conviene un numero così elevato di navi Landing, non è meglio anche economicamente meno navi più capienti e versatili?

[enrr]

Conviene un numero così elevato di navi Landing, non è meglio anche economicamente meno navi più capienti e versatili?

Dipende. La 3a LHD vista la forte differenza temporale potrebbe subire grosse modifiche

[solamnia74]

Dipende. La 3a LHD vista la forte differenza temporale potrebbe subire grosse modifiche

 

 

I sogni son desideri diceva la canzone Enrr! Comunque a quella data, se non ci sarà ancora un nucleo fisso di FFAA europee, la MMI potrebbe avere deciso per una Brigata di Fanteria di Marina espandibile a componenti anfibie dell'EI. E quindi unità di supporto adeguate.

Modificato 20 Luglio 2008 da solamnia74