Vai al contenuto

B-21 Raider - Discussione Ufficiale

Ospite intruder

Da Ospite intruder
in Bombardieri & Attacco al suolo

 Condividi

Messaggi raccomandati

Flaggy TOP GUN

Flaggy

Inviato
Inviato (modificato)
1 ora fa, BASE#1075 ha scritto:

Posso fare una domanda forse stupida? Ma la forma e la posizione delle prese d'aria non è tale da poter creare problemi di alimentazione in fase di cabrata?

Il design della presa d'aria è sicuramente estremo e fa probabilmente ampio ricorso agli studi sull'aspirazione dello strato limite da parte dei motori (tempo fa postai qualcosa in aerotecnica) che, al di là del pedurante mistero su numero e modello, dovrebbero essere sufficientemente moderni dal "digerire" eventuali distorsioni del flusso. Il fatto che il velivolo sia subsonico e che sia un bombardiere senza pretese di assetti esasperati consente di evitare problemi e di dare risposta a dubbi più che legittimi.

L'immagine più interessante è probabilmente questa

8423170-1024x683.jpg

Si vede il notevole spessore nella zona dei motori (compatibile quindi con un turbofan ad alto BPR) e si vede come la carenatura della gondola dorsalmente si richiuda prima a rimescolare i gas di scarico con l'aria, mentre ventralmente la pancia si prolunga fino al bordo d'uscita probabimente tradendo degli scarichi ben insaccati e rivolti verso l'alto individuati da qualche analista nei mesi scorsi (insomma anche gli scarichi utilizzerebbero una soluzione analoga a quella delle prese d'aria.

Non so quindi quanto sia giusta l'immagine di Picarella (che già aveva cannato quella in pianta) che raffigura gli scarichi con l'ultimo tratto discendente.

 

41375675_1699982524055.png

 

Comunque si conferma quanto lessi anni fa in un qualche rivista specializzata italiana in vena di togliersi i sassolini dalle scarpe: quella anglosassone ha la peculiarità di riempire paragrafi e paragrafi con fantastiche supercazzole dal modesto valore aggiunto...Le immagini nuove ci sono, ma non è che si sia letto chissà che di altrettanto nuovo.

Modificato da Flaggy
Link al commento
Condividi su altri siti
  • Risposte 486
  • Creata
  • Ultima Risposta

Partecipanti più attivi

Giorni più popolari

Partecipanti più attivi

Giorni più popolari

Messaggi più popolari

Flaggy
Flaggy

Credo ancora ai tempi in cui il direttore era Nativi (ma comunque anni fa) si leggeva in un vecchio articolo sui progetti avanzati americani che, grazie a programmi black molta roba volava da tempo se

Flaggy
Flaggy

Più conferme che sorprese in questa storica presentazione. Anche Warzone prova a fare una analisi tecnica preliminare, ma quanto si può dire è poco proprio perchè quanto è stato dichiarato e quanto si

Flaggy
Flaggy

Il Phantom è stato definito un'aviazione intera in un aereo. Non scherziamo: è un aereo entrato nella leggenda.

Immagini Pubblicate

BASE#1075 Capitano

BASE#1075

Inviato
Inviato
4 ore fa, Flaggy ha scritto:

Il design della presa d'aria è sicuramente estremo e fa probabilmente ampio ricorso agli studi sull'aspirazione dello strato limite da parte dei motori (tempo fa postai qualcosa in aerotecnica) che, al di là del pedurante mistero su numero e modello, dovrebbero essere sufficientemente moderni dal "digerire" eventuali distorsioni del flusso. Il fatto che il velivolo sia subsonico e che sia un bombardiere senza pretese di assetti esasperati consente di evitare problemi e di dare risposta a dubbi più che legittimi.

L'immagine più interessante è probabilmente questa

8423170-1024x683.jpg

Si vede il notevole spessore nella zona dei motori (compatibile quindi con un turbofan ad alto BPR) e si vede come la carenatura della gondola dorsalmente si richiuda prima a rimescolare i gas di scarico con l'aria, mentre ventralmente la pancia si prolunga fino al bordo d'uscita probabimente tradendo degli scarichi ben insaccati e rivolti verso l'alto individuati da qualche analista nei mesi scorsi (insomma anche gli scarichi utilizzerebbero una soluzione analoga a quella delle prese d'aria.

Non so quindi quanto sia giusta l'immagine di Picarella (che già aveva cannato quella in pianta) che raffigura gli scarichi con l'ultimo tratto discendente.

 

41375675_1699982524055.png

 

Comunque si conferma quanto lessi anni fa in un qualche rivista specializzata italiana in vena di togliersi i sassolini dalle scarpe: quella anglosassone ha la peculiarità di riempire paragrafi e paragrafi con fantastiche supercazzole dal modesto valore aggiunto...Le immagini nuove ci sono, ma non è che si sia letto chissà che di altrettanto nuovo.

Grazie mille per la risposta! Non ci resta che aspettare maggiori dettagli...

Link al commento
Condividi su altri siti
  • 1 mese dopo...
  • 2 mesi dopo...
  • 3 settimane dopo...
  • 3 settimane dopo...
  • 1 mese dopo...
Runaway Sottotenente

Runaway

Inviato
Inviato

I B52 che bombardarono l'Afghanistan partivano dal Qatar.

Ora Austin dice che il B21 è il bombardiere con più lungo raggio operativo mai esistito, e che non ha bisogno di "essere in teatro".

Significa che può fare sortite in Cina partendo dagli USA?

https://www.airandspaceforces.com/article/b-21-shape-of-the-future/

 

Cita

 

One senior defense official noted it may not have been a coincidence that the B-21 rolled out just a few days after the latest official Pentagon assessment of China’s military power, which detailed:

 
  • A rapidly increasing Chinese arsenal of intercontinental ballistic missiles, 
  • A potential new stealth bomber for the People’s Liberation Army Air Force, and 
  • China’s lack of interest in joining existing strategic arms treaties. 

 

Link al commento
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un membro per lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora
 Condividi
Vai alla lista discussioni
×
×
  • Crea Nuovo...