LAPCAT

[Ghost_Soldier]

 

Ciao a tutti, Leggete qui.

 

 

 

 

Bye all.

Modificato 27 Giugno 2008 da Ghost_Soldier

[flankedd]

un progetto troppo ambizioso sencondo me....sembra un razzo con le ali del b-58 hustler....

[Blue Sky]

Ciao a tutti, Leggete qui.

 

Mmmm... Tutto sommato, anche se molto ambizioso è interessante!!!

 

Ho trovato altre info in merito!

Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies

Commission funds hypersonic flight project

Modificato 27 Giugno 2008 da Blue Sky

[Lussi]

cavolo ma 4000 euro x un biglietto????......spero abbiano sbagliato a scrivere!!!

 

è impossiblile x una BUSINESS class un prezzo del genere

[F-14]

è un progetto molto dispendioso...cmq è molto interessante

ma a 25 Km dal suolo non è un po' troppo basso?

[Lussi]

x me hanno sbagliato a scrivere.....perché 4000 euro d biglietto è un prezzo esorbitante,e un altitudine d 25 km m sembra un molto-molto bassa x un aereo a mach 3!!

[tommy]

quello che mi stranizza di più non è il prezzo (ricordate quelli del concorde??) ma quello del tipo di motore utilizzato. un ramjet non può partire da terra e sopratutto da fermo...la particolare tecnologia utilizzata fa si che, la velocità di attivazione dell'inlet (presa d'aria), varia dall'alto subsonico al transonico pieno.....quindi.. meno che non venga lanciatoda un missile, non potrà fare altro che restare a terra....

[Ghost_Soldier]

 

Ciao a tutti, comunque il progetto diventerà realtà tra 25 Anni circa e questo mezzo aereo non avrà Finestini ma schermi a cristalli liquidi per far vedere fuori,per via delle alte temperature che raggiunge per via dell'Attrito con laria.

 

Bye all

[Flaggy]

quello che mi stranizza di più non è il prezzo (ricordate quelli del concorde??) ma quello del tipo di motore utilizzato. un ramjet non può partire da terra e sopratutto da fermo...la particolare tecnologia utilizzata fa si che, la velocità di attivazione dell'inlet (presa d'aria), varia dall'alto subsonico al transonico pieno.....quindi.. meno che non venga lanciatoda un missile, non potrà fare altro che restare a terra....

Non mi pare proprio che il motore sia un semplice (si fa per dire) statoreattore incapace di funzionare a bassa velocità o da fermo e l'articolo presenta anche i link relativi al propulsore...

 

http://www.reactionengines.co.uk/lapcat_scim.html

 

http://www.reactionengines.co.uk/sabre.html

 

Al di là di questo mi sa che il mondo dell'aviazione commerciale sia un po' troppo conservatore per accettare simili mostri...E in effetti 25 anni per farglielo digerire basteranno a malapena...

Poi, col costo dei trasporti e dell'energia che sta aumentando, lo sviluppo delle telecomunicazioni (anche i manager viaggiano meno...) e il poco politically correct volo supersonico, vai a sapere cosa succederà da qui a qualche decennio...

Guardare avanti comunque non fa mai male...

Modificato 28 Giugno 2008 da Flaggy

[meason]

E' buona l'idea del progetto, un aereo che non emette Co2, ma oltre ai problemi già citati da voi c'è anche quello che alcuni paesi non vogliono troppo rumore dal cielo . Vi ricordate il Concorde? Doveva volare a 800 km/h per non produrre troppo rumore.Se anche il LAPCAT è così bé quelle 4 ore di viaggio si allungheranno un po'.

Invece di costruire un aereo ipersonico potrebbero fare un aereo MACH 2 ( tipo Concorde ) a idrogeno?

[Ospite intruder]

E' buona l'idea del progetto, un aereo che non emette Co2, ma oltre ai problemi già citati da voi c'è anche quello che alcuni paesi non vogliono troppo rumore dal cielo . Vi ricordate il Concorde? Doveva volare a 800 km/h per non produrre troppo rumore.Se anche il LAPCAT è così bé quelle 4 ore di viaggio si allungheranno un po'.

Invece di costruire un aereo ipersonico potrebbero fare un aereo MACH 2 ( tipo Concorde ) a idrogeno?

 

 

Ci sono studi per superare il muro del suono senza produrre bang o producendone uno molto ridotto, credo che gli ipersonifi sfruttino questo principio. E comunque non possiamo stare ventiquattro ore seduti in un aereo per andare in Australia, il mondo globalizzato ha bisogno di maggiore velocità. Costruire ferrovie sotterranee a Mach 10 (è stato proposto) è pura fantascienza, allo stato attuale della tecnologia, quindi credo ci ritroveremo presto gli ipersonici.

[NICO-JSF]

MM AVEVO LETTO UN ARTICOLO SU FOCUS , PECCATO CHE GLI AEREI SI STIANO TRASFORMANDO IN RAZZI , SPERAVO non SI ACCELAERASSE COSI IL PROCESSO DI FUTURIZZAZIONE =!=!

SEMBRA UN RAZZO ALIENO

 

 

W I BIPLANI

[wingrove]

bhe ci dobbiamo pure attrezzare per fronteggiare un'invasione aliena no?

[Flaggy]

MM AVEVO LETTO UN ARTICOLO SU FOCUS , PECCATO CHE GLI AEREI SI STIANO TRASFORMANDO IN RAZZI , SPERAVO non SI ACCELAERASSE COSI IL PROCESSO DI FUTURIZZAZIONE =!=!

SEMBRA UN RAZZO ALIENO

W I BIPLANI

Focus scrive tante sciocchezze...facendo apparire come fossero dietro l'angolo cose che non lo sono affatto...

Il progresso in campo aeronautico non sta affatto subendo un'accelerazione, anzi i tempi di sviluppo dei un nuovi velivoli sono biblici, le novità sono sempre meno e i costi di sviluppo sono alle stelle...

Tu però non scrivere in maiuscolo, perchè equivale a gridare...