Marine Nationale

[Andrea75]

FREMM Aquitaine leaves DCNS shipyard in Lorient to join her homeport: French Naval Base in Brest

 

After five years of construction led in Lorient by DCNS contractors and partners, the multi-mission frigate FREMM Aquitaine (head of class) sailed Tuesday 6 November to join Brest French naval base, her future home port. Final testing of the ship's systems will continue until the end of 2012.

The construction of FFG Aquitaine, which started in March 2007, is now over. On Tuesday, November 6th, the frigate manned by a French Navy crew celebrated her departure from Lorient with twenty-one shots from her gun, as per the tradition.

"The departure of the FREMM Aquitaine from DCNS Lorient to Brest is the opportunity to salute the industrial and technological prowess made in recent years by employees of DCNS," said Vincent Martinot-Lagarde, FREMM program manager. "FREMM Aquitaine being the first unit in a series of twelve frigates, the construction and integration of the various systems of the prototype in a timely manner truly is a performance. This success is only possible by the strength of our employees involved in the design and construction of high-tech solutions to meet the maritime challenges of the twenty-first century"

The final tests of FREMM Aquitaine will continue in Brest. The new generation warship will be delivered to the French Navy in the coming weeks. Implemented by a small crew of 108 sailors, the FREMM has been designed to carry out versatile missions such as air defense, anti-surface and anti-submarine warfare.

FREMM frigates are built with DCNS as prime contractor. These are amongst the most technologically advanced and competitive ships on the market. Heavily armed, they implement the most advanced weapons systems and equipment, such as Herakles multifunction radar, Aster surface-to-air missiles, Exocet MM40 anti-ship missiles and MU 90 torpedoes.

To date, five FREMM are under construction at the DCNS Shipyard in Lorient:

• The Mohammed VI, second of the series, for the Royal Navy of Morocco, was set afloat in September 2011.

• The Normandie, third ship in the FREMM series, has just been set afloat.

• The Provence, fourth of the series, will soon be assembled

• The Auvergne and Languedoc, fifth and sixth ships of the FREMM series saw their construction begin respectively in September 2011 and August 2012.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=qXJ3K3J8CUg&feature=player_detailpage

 

http://www.youtube.com/watch?v=sUc3PLQU9HI&feature=player_detailpage

 

http://www.youtube.com/watch?v=5NZ3Fha4Dug&feature=player_detailpage

Modificato 26 Novembre 2012 da Andrea75

[madmike]

a tutt'oggi, resta sempre la migliore pagina web sulle Aquitaine:

 

http://www.netmarine.net/bat/fremm/aquitaine/index.htm

[Andrea75]

La Marine nationale réceptionne le quatrième engin de débarquement amphibie rapide

 

Le 26 novembre 2012, la Marine nationale a pris en charge le quatrième engin de débarquement amphibie rapide (EDA-R). Il a été remis à la Flottille amphibie basée à Toulon.

Cet engin de 30 mètres de long et de 12 mètres de large a une capacité d’emport de 80 tonnes. Il affiche une vitesse de 18 nœuds à pleine charge et de 30 nœuds à vide. L’EDAR est un catamaran rapide lors des phases de transit qui, grâce à une plate-forme élévatrice centrale, peut se transformer en navire à fond plat pour l’embarquement ou le débarquement de forces (soldats et matériels) lors d’opérations amphibies. Chaque Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) peut être déployé avec deux EDA-R dans son radier.

La deuxième et dernière phase de vérification des capacités militaires de l’EDA-R se poursuit actuellement au sein de la Flottille amphibie. Elle s’achèvera par la prochaine admission au service actif (ASA) des quatre EDA-R.

 

 

 

DGA Takes Delivery of the Fourth Fast Amphibious Landing Craft (EDA-R)

 

The Directorate General of Armaments (DGA) on November 26, 2012 in Toulon took delivery of the fourth fast amphibious landing craft (EDA-R).

Used to transport ground troops and vehicles to and from French navy’s Mistral-class BPC amphibious ships, these very innovative vessels quintuple the cargo flow capacity compared to the conventional landing craft previously in service.

This fourth unit is also the final one funded by a contract awarded in 2009 by DGA to CNIM (Constructions industrial Mediterranean), which also includes the operational sustainment of the four vessels until 2016.

Based on the unique L-CAT concept (Landing Catamaran) patented by CNIM, the EDA-R is a fast catamaran when in transit mode, but turns into a flat-bottomed landing craft to beach and to enter its mother ship’s well deck thanks to its central lifting platform.

Ramps at the front and rear simplify and speed up loading and unloading of vehicles.

These landing craft are 30 meters long and 12 meters wide, and have a nominal payload capacity of 80 metric tonnes; it can reach a speed of 18 knots at full load, and up to 30 knots when empty, depending on the sea state.

The EDA-R landing craft are designed to operate from an amphibious positioned located beyond the horizon (at about 30 nautical miles, or 55 km).

They can conduct military or humanitarian operations without needing any port infrastructure. A BPC-type amphibious ship can carry two EDA-Rs in her well deck.

The Socarenam shipyard, subcontractor to prime contractor CNIM, manufactures the hulls at its facility in Saint-Malo, and completed them at another facility at Boulogne-sur-Mer. The workload generated by the construction of the four vessels supported over 100 direct jobs over the contract’s three years.

In addition to CNIM and Socarenam, many French companies and SMEs were also involved in the construction of these very innovative vessels.

[mo-mo]

Ridimensionamento in vista per la Marine Nationale. Sulla stampa svizzera trova ampio spazio, in questi giorni, il ridimensionamento dello strumento militare del grande vicino a occidente della Confederazione. Si parla dell'eventuale messa fuori servizio della Charles de Gaulle, della riduzione di 30'000 militari e di 15'000 impiegati civili...Si accenna anche dello scenario "Apokalipse" che prevede la cancellazione di 30 reggimenti, della rinuncia all' A400M, ecc, ecc...

 

www.tagesanzeiger.ch

[blitz]

Intervento televisivo di politica generale\economia ieri del capo dello stato fr.
Il budget della difesa rimane invariato. Il che corrisponde ad una leggerissima perdita, tenendo conto dell'inflazione. Ma siamo lontano anni luce dei tagli demenziali prospettati da certe fonti .

 

... Insomma, il Charles de Gaulle non è in vendita.
http://www.reuters.com/article/2013/03/28/france-hollande-defence-idUSP6N0CC00220130328

Modificato 29 Marzo 2013 da blitz

[mo-mo]

La notizia di "tagli demenziali" prospettati da certe fonti sono partiti da... fonti ufficiali e non sono stati altro che "ballons d'essai" per valutare le reazioni. Siti francesi semplificano meno il problema difesa dell'Esagono di quanto si legge nel dispaccio della britannica Reuter. Sono in ogni caso affari dei cittadini e dei contribuenti francesi. Se va bene così...Si confermano in ogni caso "scelte" che riguardano tre elementi non da poco della difesa francese:

1. Rafale

2. Scorpion

3. SNA Suffren

[blitz]

Agli cittadini contribuenti va bene cosi, te lo confermo "di prima mano". Anche se qualche colpo di freno ci può stare, Hollande non poteva rischiare di "toccare" alla difesa nazionale seguendo le raccomandazioni drastiche del ministero delle finanze. Penso avrebbe dovuto di seguito sollecitare l'asilo politico presso la Confederazione Elvetica. I Francesi sono menefreghisti su tante cose, ma sulla difesa non perdonano.
Senza dubbio la voce sparsa su probabili tagli cospicui è stata una sonda mandata ad arte dall'esecutivo. Ma è anche vero che le reazioni sono state numerose e proporzionate al Bluff: coro quasi unanime di protesta da destra a sinistra, lettera aperta dei principali industriali del settore difesa e pressing discreto ma autorevole da parte del ministro -rispettatissimo- di tutela. Sicché alla fine, anche se qualche economia sostanziale era stata preventivata, è stata cancellata.
Aggiungi a questo il Timing quasi perfetto - benchè fortuito- dell'intervento in Mali (operazione in cui le forze francesi hanno dimostrato un arte certa per il "fai da te" e hanno comunque obiettivamente fatto mostra di una indubbia professionalità) e il recente siluramento del falco che guidava il ministero delle finanze (Jerome Cahuzac, sospettato di frode fiscale e sostituito da una persona notoriamente pro-esercizio: Bernard Caseneuve) e ottieni questo risultato tutto sommato soddisfacente nel contesto economico attuale.

Modificato 29 Marzo 2013 da blitz

[blitz]

[PS]

mo-mo ... qualcosa mi dice che leggi il Francese... Ecco un link che illustra "la rivolta concertata" che ha annulato i tagli ipotizzati:

Industria, militari, politici di ogni tendenza, in carica o passati: tutti a brontolare:

http://www.usinenouvelle.com/article/comment-le-lobby-de-la-defense-a-organise-sa-defense.N194251

Il Lobbying è come il colesterolo, c'è quello buono e quello cattivo.

Ieri ha vinto quello buono.

 

[blitz]

Tolto il dubbio ( si temeva una riduzione ad 8 esemplari) e confermati gli 11 ordini FREMM:

http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/ministre-defense-confirme-commande-11-fregates-multimissions-1258

[mo-mo]

www.meretmarine.fr

 

In progetto una nuova classe di fregate per la Marine nationale: è denominata FTI , cioè "frégate de taille intermédiaire" / fregata di dimensioni intermedie. Il dislocamento dovrebbe essere simile a quello delle attuali "La Fayette".

[holmes7]

Drone anti mine per la marina francese.

 

http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2013/07/24/French-Navy-testing-anti-mine-drones/UPI-85191374683552/

[TT-1 Pinto]

Il missile balistico M51 ormai prossimo all'entrata in servizio ....

 

 

Dissuasion : le Vigilant opérationnel fin 2013 ? ....

 

C'est la documentation budgétaire associée au projet de loi de finances 2014 qui nous l'apprend: le sous-marin nucléaire lanceur d'engins "Le Vigilant" devrait être prêt à mettre en oeuvre le missile balistique mer-sol M51 en décembre 2013, soit avec un retard d'environ six mois sur le calendrier initial lié à un échec de tir survenu le 5 mai dernier dans la baie d'Audierne, au large du Finistère.

 

Fonte .... http://www.air-cosmos.com/defense/dissuasion-le-vigilant-operationnel-fin-2013.html

 

M51 .... http://fr.wikipedia.org/wiki/Missile_M51

 

 

 

[holmes7]

Trials finali per il torpedo F 21

 

http://www.janes.com/article/30120/f21-torpedo-set-for-french-submarine-firing-in-2014

[TT-1 Pinto]

Un sottomarino francese cola a picco portaerei USA ..... in esercitazione .....

 

According to French MoD website (that is no longer online, even if you can still find a cached version of the article titled “Le SNA Saphir en entraînement avec l’US Navy au large de la Floride”), the Saphir submarine has recently taken part in a major exercise with the U.S. Navy off Florida.

 

"U.S. aircraft carrier and part of its escort “sunk” by French submarine during drills off Florida" ..... http://theaviationist.com/2015/03/05/us-aircraft-carrier-sunk-by-subs/

 

"Le SNA Saphir en entraînement avec l’US Navy au large de la Floride" ..... http://rpdefense.over-blog.com/2015/03/le-sna-saphir-en-entrainement-avec-l-us-navy-au-large-de-la-floride.html

 

 

[vorthex]

ma dopo quanti tentativi?

[holmes7]

Ma non e' la prima volta che vengono pubblicati sti articoli.....ce ne sono stati di molti altri di affondamenti.

 

Dopo di che non bisogna essere l' Ammiraglio Nimitz per capire che in una siffatta esercitazione tutte dico tutte le condizioni sono favorevoli al sommergibile.

 

In primo luogo perche non possono certo essere impiegati armi offensive contro di esso.

 

Bisogna accordarsi su molte regole di ingaggio e ci stanno parecchie restrizioni su velocita, posizione e tattiche per evidenti ragioni di sicurezza.

 

Mettere a rischio la vita dell'equipaggio di un sub nucleare non e' proprio il caso!

 

Ma sopratutto, mentre un sommergibile con "alzo periscopio" puo dire di aver beccato una CVN, quest'ultima come puo dimostrare di aver fatto altrettanto?

 

Quali foto puo mostare ? Nessuna.

 

Va inoltre detto che nonostante da almeno 15-20 anni si susseguono queste esercitazioni anche con subs diesel-elettrici, la Us navy non mi pare abbia deciso di equipaggiarsi con nuovi assets dedicati in fatto di ASW, ne aerei (gli S 3 stanno nei depots), ne con navi di superficie.

 

E visto che non gli mancano certo le risorse qualche motivo dovra pure esserci.

[zander]

Un Atlantique 2 della Marine Nationale impegnato in Siria è stato fotografato con 4 bombe a guida laser. Il velivolo è stato certificato nel 2008 per l'integrazione di questo tipo di armamento. Se inizialmente la sorgente laser doveva essere esterna, oggi grazie al sistema optronico Wescam MX20 il velivolo è in grado di designare autonomamente gli obiettivi.

Il velivolo è in grado di portare fino a 4 bombe, GBU-12 da 250kg o GBU-58 da 125 kg.

Ad oggi la MN dispone di 23 velivoli di cui 15 attualmente in linea e che beneficieranno di un programma di ammodernamento per consentire l'operatività fino ad oltre il 2030.

 

http://www.meretmarine.com/fr/content/image-latlantique-2-en-mode-bombardier

[TT-1 Pinto]

Da 'Aerospace Daily & Defense Report' (AW&ST) ...

Quote

Also at Euronaval today, Florence Parly, French minister of the armed forces, announced plans for the successor to the Charles de Gaulle aircraft carrier. 
A 18-month study phase has been launched that should give guidelines for choices such as diesel or nuclear propulsion, mechanical or electromagnetic catapults and the possibility to accommodate aircraft from other European countries. 
She hinted more than one vessel may be ordered, thanks to European cooperation.

http://aviationweek.com/defense/dassault-unveils-new-gen-fighter-mockup

[TT-1 Pinto]

http://chantiers-atlantique.com/wp-content/uploads/2019/02/2019.01.30-CP-FLOTLOG.pdf

[TT-1 Pinto]

Quote

Enfin, pour la marine, les commandes prévues concernent 7 patrouilleurs d'outre-mer, 2 systèmes de drones de lutte contre les mines très innovants, 7 avions de surveillance maritime et 3 avions de guet aérien E2-D Hawkeye.

 Fonte ... https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/florence-parly-dix-milliards-de-plus-pour-les-armees-depuis-2017-1134762 ...

[TT-1 Pinto]

CdG a casa prima del previsto per sospetta epidemia a bordo ...

... news.usni.org ... https://news.usni.org/2020/04/08/french-carrier-heading-home-early-amid-suspicion-of-covid-19-outbreak ...

[TT-1 Pinto]

"PANG - Porte-avions de nouvelle génération" ... ecco cosa ne sappiamo per ora ...

... navalnews.com...  https://www.navalnews.com/naval-news/2020/07/pang-what-we-know-about-frances-future-aircraft-carrier/ ...

[TT-1 Pinto]

Il Presidente Macron ha annunciato la prossima realizzazione di una nuova portaerei a propulsione nucleare che succederà alla Charles de Gaulle ...

Quote

French President Emmanuel Macron today officially green-lighted the construction of a new nuclear-powered aircraft carrier as part of the PANG program. 
The future flagship of the French Navy is intended to replace the existing FS Charles de Gaulle (R91) aircraft carrier around 2038.
The announcement was made during Macron’s visit to French nuclear power company Framatome, which designs and supplies nuclear steam systems and services.

… news.usni.org … President Macron Announces Start of New French Nuclear Aircraft Carrier Program …

Anche qui … navalnews.com … France’s New Aircraft Carrier Will Be Nuclear Powered …

E qui … 20minutes.fr … Emmanuel Macron annonce un futur porte-avions à propulsion nucléaire …

E qui … air-cosmos.com … Un porte-avions très américain sur orbite …

[TT-1 Pinto]

Ancora sulla futura portaerei a propulsione nucleare ...

... ainonline.com ... https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2020-12-31/france-details-nuclear-aircraft-carrier-program ...

[TT-1 Pinto]

La Marine Nationale in Estremo Oriente ...

Quote

As France’s Jeanne D’Arc deployment nears its conclusion, the French are looking to continue high-end operations in the Indo-Pacific region, according to two French officials in command of the deployment.
Speaking to USNI News in separate interviews, Rear Adm. Jean-Mathieu Rey, Joint Commander French Armed Forces in the Asia-Pacific (ALPACI) and Captain Arnaud Tranchant, commanding officer of the LHD FS Tonnerre (L9104), said the Jeanne D’Arc task group’s activities in the Indo-Pacific alongside its partners were executed successfully and that such cooperation activities are important to the region, particularly with exercises like the ARC21 exercise held in Japan from May 11th to 16th.
The Jeanne D’Arc Task group, consisting of the Tonnerre and the frigate FS Surcouf  (F711) together with embarked French ground forces and helicopters, carried out the exercise together with forces from Australia, Japan and the United States. 
The drills included both naval and amphibious warfare activities. 
The task group’s deployment to the region is a combined operational and training deployment with naval cadet officers also embarked on the ships as part of their training.

... news.usni.org ... https://news.usni.org/2021/06/13/french-officials-jeanne-darc-deployment-enhances-interoperability-with-partners#more-86619 ...