Landkreuzer P. 1000 Ratte

[Berkut]

Ho sentito parlare del carro tedesco ultra pesante Landkreuzer P. 1000 Ratte.

 

Ma non ho trovato informazioni in italiano. Chi mi da qualche info?

[Venon84]

PESO: 1800 t

LUNGHEZZA: 35.00 mt

LARGHEZZA: 14.00 mt

ALTEZZA: 11.00 mt

EQUIPAGGIO: + di 20 persone

 

Corazza: 150 - 360 mm

Armamento Principale:

-2 cannoni da 280 mm 54.5 SK C/34

Armamento Secondario:

-1 cannone da 128 mm KwK 44 L/55

-8 cannoni da 20 mm Flak38

-2 cannoni da 15 mm Mauser MG 151/15

Motori:

-8 Daimler-Benz MB501 da 20 cilindri (motori diesel per navi),

 

-oppure 2 MAN V12Z32/44 da 24 cilindri (motori diesel per navi), per una potenza di 16,000-17,000 hp

Velocità: 20 km/h

 

Immagini della bestia:

 

 

 

 

 

Anche se il rapporto potenza/peso erano più o meno proporzionate la pressione sul terreno era impressionante, una pò di fango e quel coso sarebbe affondato (ma probabilmente anche senza pioggia)! In + sarebbe stato un bersaglio semplicissimo da colpire; grosso e lento.

 

I crucchi progettarono anche il fratello maggiore il Landkreuzer P. 1500 Monster:

 

Peso: 2,500 tonnes

Lunghezza: 42.00 m

Larghezza: 18.00 m

Altezza: 7.00 m

Equipaggio: 100+

 

Corazza: 250 mm (Frontale)

Armamento principale: 800mm K (E) gun

Armamento Secondario:

-2 150 mm sFH 18/1 L/30 (obice)

-15 mm MG151/15 Multipli

Motori: Quattro MAN M9v 40/46 U-boat diesels da 2,200 hp

Velocità: 15 km/h

 

Questa è l'unica immagine che ho trovato, ma credo che si riferisca al DORA e non al P. 1500 Monster:

Modificato 28 Giugno 2007 da Venon84

[vorthex]

direi proprio di si... quello è un cannone ferroviario...

[Wolfman]

Doveva essere proprio il mezzo più agile della guerra eh...

[vorthex]

con 2 cannoni da 280mm di certo non aveva bisogno di portarsi in una posizione di tiro particolare

[Berkut]

Ho letto che il Ratte aveva una velocità massima di 40 Km/h, non di 20...

 

Direi che 20 Km/h è comunque una buona velocità considerate le dimensioni...

 

Assomiglia un pò a quei "mostri" finali di Metal Slug.

 

Tra la prima e la seconda immagine a quale devo dare più credito? Io credo alla prima perché è quella che più assomiglia al progetto di profilo.

 

Immagino che per contenerlo ci voglia un hangar per bombardieri...

Modificato 28 Giugno 2007 da Berkut

[Venon84]

Credo che le immagini siano meramente speculative, per far capire come avrebbe potuto essere una volta costruito.

[Berkut]

Ma voi dite che sarebbe sprofondato nel terreno se avesse camminato... ma i palazzi che sono più pesanti del Ratte mica sprofondano nel suolo (poi non so, non sono ingegnere).

[Dominus]

I palazzi hanno le fondamenta...

[kepi]

ad un certo punto della seconda guerra mondiale i tedeschi cominciarono ad avere la smania di costruire carri armati più grossi possibili! il Ratte è sicuramente una cosa senza senso, certo una macchina prodigiosa, ma di nessuna utilità bellica. forse avrebbe potuto servire da difesa a qualche postazione importante, ben nascosto e mimetizzato e ammesso che fosse riuscito ad arrivare da qualche parte!!

comunque, sempre in tema di super carri armati ci furono anche progetti di un certo interesse e ben più realistici di questo Ratte. per esempio il carro E100, l'ultimo della serie E ed il carro progettato da Porsche, il Maus. una bestia da 188 tonnellate per cui vi segnalo questo bel link http://www.achtungpanzer.com/pz7.htm.

vidi una trasmissione su questo carro; sapete perchè non entrò mai in servizio? perchè per uscire dal sito di costruzione avrebbe dovuto passare una galleria, ma si sono accorti tardivamente di averlo fatto troppo grosso!!!!

[Marvin]

ad un certo punto della seconda guerra mondiale i tedeschi cominciarono ad avere la smania di costruire carri armati più grossi possibili! il Ratte è sicuramente una cosa senza senso, certo una macchina prodigiosa, ma di nessuna utilità bellica. forse avrebbe potuto servire da difesa a qualche postazione importante, ben nascosto e mimetizzato e ammesso che fosse riuscito ad arrivare da qualche parte!!

comunque, sempre in tema di super carri armati ci furono anche progetti di un certo interesse e ben più realistici di questo Ratte. per esempio il carro E100, l'ultimo della serie E ed il carro progettato da Porsche, il Maus. una bestia da 188 tonnellate per cui vi segnalo questo bel link http://www.achtungpanzer.com/pz7.htm.

vidi una trasmissione su questo carro; sapete perchè non entrò mai in servizio? perchè per uscire dal sito di costruzione avrebbe dovuto passare una galleria, ma si sono accorti tardivamente di averlo fatto troppo grosso!!!!

Sapevo anche che il Maus, oltre che ad essere fragilino di sospensioni (con tutto quel peso) consumava troppo e si muoveva troppo lentamente e con scarsa autonomia. Inoltre c'erano problemi a muoverlo sulla normale rete stradale (dato che per ferrovia non sarebbe stato trasportabile) e costava moltissimo.

 

Più che il Maus avrei preferito avere in linea il Panther.

[kepi]

 

Più che il Maus avrei preferito avere in linea il Panther.

parli del panzer v panther? mezzo eccelso, però ne costruirono pochini (rispetto alle migliaia di concorrenti sovietici e alleati s'intende)! anche se in giro si legge che aveva molti problemi di affidabilità!

 

mamma mia, ma come avranno fatto i sovietici a tirar fuori un mezzo come il t34!! secondo me è stato davvero il miglior carro di tutti i tempi,facile da costruire, affidabile, corazzato...insomma...forte!!!

[Marvin]

parli del panzer v panther? mezzo eccelso, però ne costruirono pochini (rispetto alle migliaia di concorrenti sovietici e alleati s'intende)! anche se in giro si legge che aveva molti problemi di affidabilità!

 

mamma mia, ma come avranno fatto i sovietici a tirar fuori un mezzo come il t34!! secondo me è stato davvero il miglior carro di tutti i tempi,facile da costruire, affidabile, corazzato...insomma...forte!!!

Si di quello.

 

Io ho sentito (badate che sui carri della II GM so poco) che i russi che se lo trovarono davanti a fine guerra se la passarono molto male, e che furono fortunati perchè non venne introdotto in grossi quantitativi. So anche che è considerato da alcuni come l'ispiratore degli MBT moderni.

 

Effettivamente il T34 era un buon carro.

[Berkut]

I palazzi hanno le fondamenta...

Le fondamenta con i palazzi sopra dove appoggiano?

Modificato 30 Giugno 2007 da Berkut

[davidecosenza]

ma sono rinforzate prorpio per non crollare

[Berkut]

Ok... io credo che con le moderne tecnologie un coso del genere (teoricamente) lo si può fare...

[vorthex]

la questione è un altra... i palazzi non si muovono .cmq, con le tecnologie di oggi, un mostro del genere non sarebbe sensato farlo

[Wolfman]

I palazzi hanno le fondamenta...

Le fondamenta con i palazzi sopra dove appoggiano?

Ma non centra, è una questione di pressione per cm3, se i cingoli esercitano troppa pressione, affonda. Le fondamenta sono fatte apposta per avere una pressione per cm3 bassa in modo da non sprofondare.

 

E' lo stesso discorso che si fa quando sulla neve con i racchettoni ai piedi non affondi, con le scarpe con i tacchi si, la superfice su cui agisce la forza è minore, quindi la pressione è maggiore.

 

In teoria avrebbe dovuto avere cingoli più larghi...

[Berkut]

Perciò la larghezza sarebbe ulteriormente aumentata... a occhio e croce di quanto?