Futura unità anfibia

[Wolfman]

E' una scatola di scarpe.

[vorthex]

ah ok,mi preoccupavo che fosse una porta treni dello stretto pittata in girigio

[typhoon]

E' sempre questa, solo con la sovrastruttura giusta, almeno, la configurazione preferita allo stato attuale (LPD)

 

[Venon84]

é proprio quello il progetto per la nuova LPD. Si farà cosi per non occupare spazio sottocoperta per la manutenzione degli elicotteri, e lasciare la totalità dello spazio ai mezzi da sbarcare.

[Captor]

confermo...

[SM79]

LHD (also known as 4th LPD) : the MOD vice-minister in charge of the Navy, Forcieri, is meeting the Civilian Protection Agency head to finalize details of how that agency would fund the LHD. For the moment the preferred design is 20,000 tonne 190-meter LHD with a wide island including hangars for 4 EH101, well dock for 4 LCM and hangar space for 40 heavy MBTs or 400 VTLMs, and accomodation for 750 marines. If the Civilian Protection Agency gives a green light (as it did in 1987 for the LPD San Marco), then building should start relatively soon (2008 ?)

The Navy is planning to cooperate with a "major non-European navy" to finalize design and potentially reduce costs by building more than 1. Speculation is high that the country is in reality India. It would be great if Italy and India jointly developed a LHD class of 20,000 tonnes building on the collaboration underway for the Indian indigenous aircraft carrier. (da T&D)

[SM79]

LHD (also known as 4th LPD) : the MOD vice-minister in charge of the Navy, Forcieri, is meeting the Civilian Protection Agency head to finalize details of how that agency would fund the LHD. For the moment the preferred design is 20,000 tonne 190-meter LHD with a wide island including hangars for 4 EH101, well dock for 4 LCM and hangar space for 40 heavy MBTs or 400 VTLMs, and accomodation for 750 marines. If the Civilian Protection Agency gives a green light (as it did in 1987 for the LPD San Marco), then building should start relatively soon (2008 ?)

The Navy is planning to cooperate with a "major non-European navy" to finalize design and potentially reduce costs by building more than 1. Speculation is high that the country is in reality India. It would be great if Italy and India jointly developed a LHD class of 20,000 tonnes building on the collaboration underway for the Indian indigenous aircraft carrier. (da T&D)

Eccola qua la quarta LPD italiana...

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:ShRU7S.../bora-pearl.jpg

Probabilmente ne sarà costruita anche una per la Marina Indiana...

[typhoon]

Hai postato la foto di un isola

[SM79]

LHD (also known as 4th LPD) : the MOD vice-minister in charge of the Navy, Forcieri, is meeting the Civilian Protection Agency head to finalize details of how that agency would fund the LHD. For the moment the preferred design is 20,000 tonne 190-meter LHD with a wide island including hangars for 4 EH101, well dock for 4 LCM and hangar space for 40 heavy MBTs or 400 VTLMs, and accomodation for 750 marines. If the Civilian Protection Agency gives a green light (as it did in 1987 for the LPD San Marco), then building should start relatively soon (2008 ?)

The Navy is planning to cooperate with a "major non-European navy" to finalize design and potentially reduce costs by building more than 1. Speculation is high that the country is in reality India. It would be great if Italy and India jointly developed a LHD class of 20,000 tonnes building on the collaboration underway for the Indian indigenous aircraft carrier. (da T&D)

Eccola qua la quarta LPD italiana...

http://img67.imageshack.us/img67/8141/lpd2000ly5.jpg

Probabilmente ne sarà costruita anche una per la Marina Indiana.

[SM79]

Hai postato la foto di un isola

E' vero...lapsus froidiano...

[Venon84]

Avremo mai una nave del genere???

 

[typhoon]

Hai postato la foto di un isola 

E' vero...lapsus froidiano...

E' la stessa foto che ho postato io qualche topic più in alto

[SM79]

Hai postato la foto di un isola 

E' vero...lapsus froidiano...

E' la stessa foto che ho postato io qualche topic più in alto

Sì, è vero, non me ne ero accorto...ho fatto tanto casino per nulla...

faccio ammenda con una vera LPD che purtroppo non avremo mai

http://www.gammasom.it/images/SanAntonio2.jpg

[SM79]

Avremo mai una nave del genere???

 

Ti risponderò con lo stesso mio intervento di qualche tempo da:

io non prendevo neppure in considerazione una Wasp, visto che gli USA se le terranno per un bel po'. Non credo nemmeno sia il caso di ordinarne una nuova di zecca (ben 1074 uomini di equipaggio, soli 23 nodi e costo elevatissimo, non solo d'acquisto, ma di mantenimento)

[NAVIGATORE]

ringraziamo il cielo che abbiamo na portaerei...figurateci se ci fanno una maxi wasp...

[SM79]

Da Mer et Marine:

 

Le BPC Mistral à Brest en juin pour 4 à 7 mois de travaux

 

 

Le BPC Mistral

crédits : Marine nationalehttp:

 

//www.meretmarine.com/objets/400/5153.jpg

 

 

21/02/2007

 

 

Le Bâtiment de Projection et de Commandement Mistral reviendra à Brest début juin. A l'issue de l'exercice amphibie Skreo avec l'armée de Terre, qui se déroulera au large de la Charente, le BPC retrouvera son chantier de construction. Il s'agit, comme pour son sistership le Tonnerre, de réparer les sols défectueux de la partie avant, réalisée à Saint-Nazaire. Les planchers souffrent d'un problème au niveau du ciment de ragréage, des décollements ayant été constatés lors de sa traversée de longue durée, au printemps dernier. Si, initialement, le Mistral était moins touché que le Tonnerre, l'utilisation intensive du bâtiment depuis sa livraison il y a un an et notamment à l'été lors de l'opération Baliste au Liban, n'aurait pas arrangé l'état des sols. Par conséquent, le chantier, prévu pour durer environ quatre mois, pourrait en fait, selon certaines sources, s'étaler sur 27 semaines. Le temps imparti pour les travaux fait, toujours, l'objet de négociations entre la Marine nationale et DCN, maître d'oeuvre du programme BPC. Lorsque le second navire sera réparé, l'ex-Direction des Constructions Navales devrait se retourner contre Alstom, à l'époque propriétaire des Chantiers de l'Atlantique, lequel se retournera à son tour contre son ancien sous-traitant, responsable de la pose des planchers. Outre le coût des réparations, estimé à plusieurs millions d'euros, DCN envisage de réclamer des dommages et intérêts pour la perte d'image subie dans cette affaire. Les problèmes de planchers du Tonnerre ont, en effet, entraîné un retard de 8 mois de la livraison du bâtiment.

Le groupe français fonde de grands espoirs à l'export avec le BPC, notamment en Australie où il est actuellement en compétition avec Navantia.

__________________________________________________

 

 

Se fosse successo anche ai nostri santi uno "scollamento" del ponte...apriti cielo...e la Mistral è recentissima, non vecchiotta come i nostri...

Modificato 27 Febbraio 2007 da SM79

[Alx7473]

Cosa significano i termini LPD, LHD e WASP.

Grazie e scusate l'ignoranza...

[-{-Legolas-}-]

Rispettivamente LPD: Amphibious Transport Dock; LHD: Amphibious Assault Ships; WASP è il nome di una classe di portaerei.

Modificato 27 Febbraio 2007 da -{-Legolas-}-

[Alx7473]

Grazie Legolas!

[Dominus]

Ma i Francesi hanno problemi di saldatura? Gli si scollano ponti, eliche e chissà cos'altro, ci credo che non vincono una guerra dal '19

[SM79]

Siccome anche la Tonnerre presenta lo stesso fenomeno di scollamento del ponte

della Mistral (anche se in misura più lieve) e dato che la Charles de Gaulle

alla fine dell'attuale missione dovrà andare ai grandi lavori (si parla minimo di un anno) la Francia rischia di trovarsi per un po' senza tuttoponte.

E' anche vero però che noi stiamo risparmiando anche sul periodo dei lavori per le nostre, procrastinandoli di un bel po' (è per quello che questa estate abbiamo fatto

un figurone con l'operazione Laonte) con le quattro tuttoponte nostre opertive...

[typhoon]

Sembra che la MMI abbia cambiato idea ... LHD a ponte continuo da 15000 ton. nel 2008/2009 con fondi del bilancio ordinario, poi più avanti LPD da 20000 ton. cofinanziata dalla protezione civile

[kepi]

Sembra che la MMI abbia cambiato idea ... LHD a ponte continuo da 15000 ton. nel 2008/2009 con fondi del bilancio ordinario, poi più avanti LPD da 20000 ton. cofinanziata dalla protezione civile

come sarebbe a dire 2008/09??? che ci vuole un annetto per impostare e costruire una nave del genere?

[typhoon]

Sembra che la MMI abbia cambiato idea    ... LHD a ponte continuo da 15000 ton. nel 2008/2009 con fondi del bilancio ordinario, poi più avanti LPD da 20000 ton. cofinanziata dalla protezione civile 

come sarebbe a dire 2008/09??? che ci vuole un annetto per impostare e costruire una nave del genere?

Vuole dire che nel 2008/2009 potrebbe iniziare la costruzione, a metterla in mare ci vuole sicuramente di più.

[kepi]

va beh dai, comunque piuttosto rapida!

 

per curiosità, le "santi" che dislocamento hanno?