Unholy Inviato 15 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 Questa è veramente stata una botta di c...lo!!!!! Non ditemi che il pilota ha calcolato tutto... Guardate il video... L'inizio è normale, ma a 1 minuto e 17 secondi... EF-2000 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Berkut Inviato 15 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 Bhè? Io non vedo nulla di strano... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Unholy Inviato 15 Marzo 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 Scherzi? Hai idea a quale altezza sia riuscito a recuperare? Soltanto a titolo informativo, dopo la manovra azzardata, l'esibizione dell'EF-2000 è stata immediatamente concellata ed il pilota è salito di quota per bruciare il combustibile prima di atterrare nel più breve tempo pissibile. Sicuramente non rentrava nelle norme di sicurezza di un'esibizione..... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dix Inviato 15 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 tutto calcolato se cerchi in giro ce n'è anche uno di un mirage che in quel caso ha avuto parecchio culo ^^ Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Takumi_Fujiwara Inviato 15 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 (Alla IceMan di top Gun) COFF! stronzate... Vabbè okay la smetto di postare messaggi stupidi Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SM79 Inviato 15 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 Quello "Scherzo" ...un'uscita dal looping troppo ritardata è già costata qualche vita e qualche aereo... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AureliaSS1 Inviato 15 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 ma ha fatto la manovra azzardata o normale? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Unholy Inviato 15 Marzo 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 Azzardata è dire poco! Ha proprio sbagliato l'altitudine e/o velocità iniziali... Poteva veramente schiantarsi e portare con se varie vite... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Captor Inviato 15 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 ma ha fatto la manovra azzardata o normale? ha fatto una manovra normale impostata in modo azzardato... all'uscita della manovra al fattore di carico dovuto alla manovra si somma il peso dell'aereo: in questa fase tutti i nodi vengono al pettine. per questo, se una manovra presuppone un'uscita a bassa quota, bisogna seguire una metodica precisa: un evevnto catastrofico è quasi sempre dovuto ad errori nell'entrata in manovra. è infatti all'inizio della manovra che bisogna controllare velocità, quota, fattore di carico, peso del velivolo, slat... affinchè si possa poi effettuare l'uscita in sicurezza e non dentro la torre di controllo. ed è proprio nella punto più alto della traiettoria che c'è il punto di non ritorno: se non si ha sufficente energia potenziale, bisogna per forza desistere dall'acrobazia, pena un buco nel terreno. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AureliaSS1 Inviato 15 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 15 Marzo 2007 ho capito guardando quel video mi ha fatto venire i brividi brrr Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SM79 Inviato 16 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 16 Marzo 2007 (modificato) Alle volte alla fine del looping si registra un calo di potenza del motore...per fortuna che in questo caso la richiamata è stata tempetiva...su you tube ci sono esempi di cose finite in modo peggiore... http://www.youtube.com/watch?v=S3NIrGXEvAQ Modificato 16 Marzo 2007 da SM79 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Captor Inviato 16 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 16 Marzo 2007 Un altro incidente famoso è questo: Era questo che intendevo dicendo che la manovra va abbandonata se non si possiede sufficente energia nel punto più alto! Mi scusi chi già lo conosceva... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Alx7473 Inviato 16 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 16 Marzo 2007 Di che nazionalità è il Typhoon del video? Sembrerebbe inglese, confermate? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AureliaSS1 Inviato 16 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 16 Marzo 2007 non è che eurofighter ha la buona manegevolezza e potenza del motore? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SM79 Inviato 16 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 16 Marzo 2007 Un altro incidente famoso è questo: Era questo che intendevo dicendo che la manovra va abbandonata se non si possiede sufficente energia nel punto più alto! Mi scusi chi già lo conosceva... Anche in questo caso perdita di potenza dei motori... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Unholy Inviato 16 Marzo 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 16 Marzo 2007 L'EF-2000 del video è inglese. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
maverick13 Inviato 17 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 17 Marzo 2007 cavolo gli e' andata proprio bene,poco piu' di un metro di ritardo in piu' e ci rimaneva Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dix Inviato 18 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 18 Marzo 2007 cmq io continuo a pensare che sia tutto calcolato al fine di mostrare le potenzialità dell'aereo e la sua manegevolezza non nchè l'abilità del pilota... che sia azzardata e che di solito in un airshow certe cose sono proibite quella è un altra sotoria imho Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dix Inviato 18 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 18 Marzo 2007 ma ha fatto la manovra azzardata o normale? ha fatto una manovra normale impostata in modo azzardato... all'uscita della manovra al fattore di carico dovuto alla manovra si somma il peso dell'aereo: in questa fase tutti i nodi vengono al pettine. per questo, se una manovra presuppone un'uscita a bassa quota, bisogna seguire una metodica precisa: un evevnto catastrofico è quasi sempre dovuto ad errori nell'entrata in manovra. è infatti all'inizio della manovra che bisogna controllare velocità, quota, fattore di carico, peso del velivolo, slat... affinchè si possa poi effettuare l'uscita in sicurezza e non dentro la torre di controllo. ed è proprio nella punto più alto della traiettoria che c'è il punto di non ritorno: se non si ha sufficente energia potenziale, bisogna per forza desistere dall'acrobazia, pena un buco nel terreno. e da tutto ciò nacque "l'otto volante" o "otto cubano" Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gabu86 Inviato 18 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 18 Marzo 2007 x fortuna l'ha ripreso in tempo e ke l'eurofighter non è andato in stallo e ha un'ottima manovrabilità e potenza, se no avrebbe fatto cm l'f-16 ke però sembrerebbe una calo di potenza nell'f-16 perché la manovra sembrava giusta e si vede l'aereo ke invece ke finirla precipita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Bubu Inviato 18 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 18 Marzo 2007 no..dell'f-16 ne abbiamo parlato abbastanza nel forum...era un errore del pilota ke calcolo male l'altezzas... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Flying_Wings Inviato 18 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 18 Marzo 2007 c'è un video degli giapponesi, mi pare postato dallo stesso unholy, dove si vedde k tra l'ala dell'aereo e il mare corre davvero poco. in questo caso tutto calcolato. in quello dell' Ef-2000 non saprei... ank i blue angels eseguono manovre di questo genere. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
sayomi Inviato 19 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 19 Marzo 2007 bo...secondo me l'ha fatto apposta! è azzardata come manovra ma forse lo ha fatto apposta!non saprei... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
julian Inviato 27 Marzo 2007 Segnala Condividi Inviato 27 Marzo 2007 (modificato) Ragazzi posto sto video su un esibizione di un eurofihter....... Guardate il pilota che combina lla fine! ! Ps: Vidi un video ove un su-27 faceva la stessa manovra però al contrario dell' EFA si schiantò! Posto un altro video, sempre sull' EFA, anche se virtuale E' VERAMENTE EMOZIONANTE, il pilota però penso sia un terminetor! http://www.youtube.com/watch?v=mdcybHrBmPE Modificato 27 Marzo 2007 da julian Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Unholy Inviato 27 Marzo 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 27 Marzo 2007 (modificato) julian: Il primo video l'avevo già postato.... <_>Attenzione ai doppi post! Avevi postato nella sezione sbagliata... Esiste una sezione Caccia!!!!! Spostata ed unita! Modificato 27 Marzo 2007 da Unholy Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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