Elicotteri Italiani in Iraq

[Starfighter]

Volevo far vedere a tutti questo magnifico video degli elicotteri italiani impegnati in Iraq!

è stupendo per me!

 

Cosa ne pensate?

[Captor]

lo avevo già visto, bellissimo..

 

tempo fa lessi un'articolo sull'addestramento al volo tattico dei piloti dell'AVES: c'era scritto che sono considerati tra i migliori al mondo..

 

a parziale riprova di ciò basta dare un'occhiata a questo video:

 

 

[edo]

Bello davvero...e bravi i nostri pilots e tutti i nostri soldati cha hanno svolto il loro compito...

 

ma gli elicotteri in iraq erano sotto il comando dell'esercito non dell'aeronautica o ricordo male?

[Leviathan]

ne ho visti tanti da ex-reduci di nassyriah ma questo mi mancava.

 

 

X CAPTOR

Ho letto in qualche forum (forse questo) brutte testimonianze da parte di piloti dell'AVES sulla loro organizzazione e trattamento

[Captor]

Forse ti riferisci a questo?

 

Piloti ammutinati?

 

Il fatto è questo:

 

1) Chi è che non si lamenta nelle forze armate italiane?! e purtroppo hanno anche ragione a lamentarsi... Come hanno ragione a lamentarsi i ricercatori ecc. ecc....

 

2) Piloti AMI ed AVES erano considerati, in tempi non preistorici, altamente professionali: secondo alcuni fra i migliori al mondo. Questo poteva anche essere vero, ma riducendo a dismisura le ore di volo, saranno in tanti ad averci sorpassato...

 

Poi quando si legge che di 180 ore l'anno, i pilti dell'AVES ne fanno in media una trentina... Capisci che non possono fare i miracoli...

 

L'ideale sarebbe se passesse un'ulster a caso, così potrebbe dirci la sua...

[ulster]

salve a tutti, visto che sono stato tirato in ballo dirò l amia e ovviamente la mia e solo un pensiero che riporto come semplice cittadino non e un adichiarazione ufficiale o cose del genere...quindi cercate di capire..

il problema purtroppo non e solo dell'aves quello del taglio dei fondi riguarda tutte le forze armate e non eun mistero che: le macchine della polizia sono senza benziana, i carriarmati non possono fare esercitazioni, la maggior parte delle navi della marina sono bloccate nei porti e l'aeronautica nono stante abbia in proggetto l'acquisto dei nuovi caccia jfk , ha problemi con il carburante.

premesso che il problema dei fondi alle forze armate riguarda tutti, ora passerei aparlare dell'addestramento, se è vero come è vero che le ore di addestramento sono diminuite e pur vero che grazie al cielo abbiamo in acquisizione mezzi che sono di gran lunga superiori a quelli che avevamo fino aqualche anno fa, quindi e pur vero che ormai non e richiesta piu la bravura nel fare determinate manovre, ad esempio mantenere l'hovering con 30 nodi id vento o fare decolli ripidi o mantenere il volo in gennere seguendo la cartina. l'adozione di sistemi di stabilizzazione unito a quello di piattaforme di navigazione permettono di ridurre di molto il carcio di lavoro di un pilota il quale pe rcontro non si trova piu di fronte al semplice ciclico e collettivo ma deve interfacciarsi con sistemi tecnologici e informatici sempre piu complessi. io ritengo quindi che sicuramente l'addestramento e importante mam neanch esi puo pretendere di paragonare un 205 a un nh 90 o a un 129 con i relativi costi per ora e qui che interviene l'introduzione dei simulatori di volo, i quali riescono a fornire un addestramento diciamo all'80% veritiero rispettoa quello reale in cambio di un cossto orario notevolmente inferiore. Vi posso assicurare che non siamo il solo paese che si muove in questa direzione gli stessi stati uniti hanno problemi di costi di gestione, pertanto la soluzione e ovviamente ottimizzare le risorse. Magari si faranno anch eore di meno ma per fare l'hovering con il 205 devo impiegarci 5 o piu ore con il 129 basta premere un pulsante e me lo fa da solo come vedete l'addestramento e relativo al tipo di macchina che si usa oltre alle capacità dei singoli piloti. Ritengo che nonostante le ristrettezze economiche i piloti aves rispetto al resto dell'esercito rimangano comunque dei privilegiati, poter volare e sempre una cosa entusiasmante poi si cerca sempre di dare il meglio, ...e in fine un pò di ottimismo non guasta mai. un saluto atutti e scusate s evi ho annoiato.

 

ps. per quanto riguarda quei piloti di ch ci sarebbe da fare un altra duiscussione, comunque e di dominio pubblico il fatto che non soso stati ritenuti colpevoli di nessun reato che era stato loro imputato.

[Bubu]

Volevo far vedere a tutti questo magnifico video degli elicotteri italiani impegnati in Iraq!

è stupendo per me!

 

Cosa ne pensate?

bellissimo video..kualkuno sa dirmi la canzone???

[Bubu]

Volevo far vedere a tutti questo magnifico video degli elicotteri italiani impegnati in Iraq!

è stupendo per me!

 

Cosa ne pensate?

bellissimo video..kualkuno sa dirmi la canzone???

nessuno lo sa?

[NAVIGATORE]

boh...ma cmq mi piacerebbe 1 kasino pilotare sti eli...wow!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Wolfman]

La canzone è "The Passenger" di Iggy Pop

[Bubu]

grazie wolf

[old_admiral]

Bello davvero...e bravi i nostri pilots e tutti i nostri soldati cha hanno svolto il loro compito...

 

ma gli elicotteri in iraq erano sotto il comando dell'esercito non dell'aeronautica o ricordo male?

nell'ambito della Missione Antica Babilonia gli elicotteri HH3F presenti erano inquadrati nel 6° Reparto Operativo Autonomo dell'Aeronautica Militare, dotato di proprie strutture di comando, logistiche e manutentive.

 

L'Esercito, presente con i propri mezzi, possedeva identica autonomia.

 

Tali Reparti dipendevano funzionalmente dal locale Comando Italiano (a livello di Brigata).

 

E' ininfluente a chi appartenga l'Ufficiale in Comando in tali contesti: infatti la getione dlle operazioni fuori area è appannaggio del Comando Operativo Interforze (che è tale per definizione), ove confluiscono le capacità e le competenze specifiche di ogni F.A. e suo Corpo per venir impiegate come più opportuno e conveniente.