Tsar Bomb: The King Of Bombs

[TT-1 Pinto]

Il documentato volume 'Russian Strategic Nuclear Forces' (The MIT Press - 2001) ...

 

 

... riporta, in forma tabulare, il lungo elenco degli esperimenti nucleari sovietici.

 

Alla pagina 498 vengono riferiti i dati del test in questione ...

 

Date (DD.MM.YY): 30.10.61

Time: 06:33

Metod: Airdrop

Location: Novaya Zemlya (Mitushikha Bay)

Purpose: Weapon development

Yeld (kt): 50,000 - Highest-yeld nuclear explosion. Nominal yeld of device was 100 Mt. Reduced-yeld test.

Effect: A (airburst)

[Smersh]

Molto si è scritto anche sull'equivalente di 'bombe-Hiroshima' necessarie per avere l'effetto di potenza che aveva la bomba Tsar così come testata a 50 MT, e sovente con cifre leggermente pazzesche... avevo letto da qualche parte anche roba tipo 5.000 o 5.500 Little Boy di Hiroshima, oppure 4.000 Fat Man di Nagasaki.

 

In realtà non è un calcolo difficile da fare. Prendendo come valore quello che, a quanto pare, risulta la stima più attendibile in assoluto, circa 16,4 KT per la bomba di Hiroshima (calcolata definitivamente nel 1962-63 dopo che lungo gli anni si era arrivati anche a cifre 'basse' come 12 KT), la Bomba Tsar equivale a circa 3.030 Little Boy.

Oppure, l'equivalente di circa 2.380 volte la bomba Fat Man di Nagasaki.

[fabio-22raptor]

 

 

Anche se è un particolare pochissimo conosciuto, un aereo USAF (un KC-135 Stratotanker modificato allo scopo) molto probabilmente si trovò più vicino all'esplosione che non il Tu-95 che sganciò la bomba. Facente parte dell'operazione detta Speedlight che si proponeva di raccogliere più dati possibile circa l'esperimento, l'aereo già per il 27 Ottobre era pronto a volare verso una base avanzata (non si sa con precisione quale), e il mattino del 30 Ottobre il lampo nucleare provocò notevoli bruciature sulla fusoliera - questo fa supporre che il KC-135 americano si trovasse in quel momento a meno di quei 46 Km. che pare fossero la distanza del Tu-95 Sovietico.

 

Ulteriori dettagli:

 

 

In preparing its estimate of the bomb's yield the U.S. had data about the test that was collected surprisingly close at hand. With the advance notice of Khrushchev's announcement, and the other tests in the series, a crash program code-named Speedlight was organized at the behest of Hebert Scoville (Joint Atomic Energy Intelligence Committee chairman) and Gerald Johnson (assisstant to the Secretary of Defense for atomic energy). A KC-135 Stratotanker was modified to carry broadband electromagnetic and speical optical equipment (which would have included a high-speed photometer called a "bhangmeter"). The modification was carried out under the supervision of Doyle Northrup by an Air Force unit headquartered at Wright-Patterson AFB called "Big Safari." The plane was ready for overseas deployment to its staging base by 27 October. Crossing over the Arctic Ocean, Speedlight was able to get quite close to the detonation point; close enough that the fuselage suffered scorching (suggesting it was closer than the 45 km separation of the Tu-95 drop aircraft).

[Smersh]

Un 'incidente' simile toccò anche al quel B-47 (oppure era forse un B-52, attualmente non riesco a risalire alla fonte ma so che è in uno dei miei libri cartacei) che sganciò un'atomica su uno degli atolli polinesiani i quali negli anni '50, erano tra i bersagli del programma atomico USA.

Oppure si trattava di un aereo di accompagnamento che doveva eseguire tests e fare misurazioni dell'esperimento atomico, più probabilmente è così. Sta di fatto che, forse un errore nel conteggio del tempo mancante allo sgancio fece trovare questo particolare bombardiere più vicino di quanto avrebbe dovuto essere al momento critico; l'onda di sovrapressione provocò danni strutturali alla cellula, e l'equipaggio a bordo percepì nettamente il calore dell'imput termico.

Modificato 15 Marzo 2017 da Smersh

[TT-1 Pinto]

Rivelazioni ... 

Quote

The nuclear bomb, codenamed “Ivan,” that was dropped by the Soviet Union over Novaya Zemlya in the Arctic Ocean on October 30, 1961, was the largest device of its kind ever detonated. 
The monstrous weapon had a yield of around 50 megatons — equivalent to 50 million tons of TNT. 
Until now, the available imagery of that test has been strictly limited, consisting of short, grainy clips and poor-quality stills.
The colossal Ivan device was developed under a program known as izdeliye 202 (meaning “product 202”, otherwise known simply as “V”). 
Years later, when more details became known about it in the West, the weapon would be dubbed “Tsar Bomba.”
On August 20, 2020, the Rosatom State Atomic Energy Corporation — the Russian state concern responsible for nuclear enterprises, including nuclear weapons — released a 30-minute documentary film on its official YouTube channel showing the test in unprecedented detail, from the initial transport of the device itself to the mushroom cloud that later rose some 6.2 miles over the Arctic archipelago. 
The release of the film coincides with the 75th anniversary of Russia’s nuclear industry — although a thermonuclear bomb popularly described in the West as a “doomsday weapon” was perhaps an unusual choice for the commemoration. 
Regardless, it was a remarkable technological achievement.

 ... thedrive.com/the-war-zone ... Russia Releases “Tsar Bomba” Test Footage Of The Most Powerful Nuclear Bomb Blast Ever ...

Anche qui ... sputniknews.com ... Video: Russia’s Rosatom Releases New Footage of Tsar Bomba, World’s Most Powerful Nuclear Bomb ...

Modificato 25 Agosto 2020 da TT-1 Pinto
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