Basi Aeree strategiche sovietiche

[Dominus]

Parto dalla notizia della presenza di una base di Bear sovietici ad Alessandria negli anni '60 per chiedere dov'erano dislocate eventuali basi per bombardieri strategici fuori dal territorio del Patto di Varsavia.

[Bisness]

Questa mi è nuova.

 

Il Bear era dislocato stabilmente ad Alessandria?

[nighthawk]

ma sono stata smantellate o no?

[vorthex]

io sapevo anche di basi a cuba ed a cam ramh bay in vietnam,però piucchealtro per i ricognitori marittimi,tipo il tu-142

Modificato 31 Maggio 2006 da vorthex

[Maverick1990]

cosa era il Bear?

[Bisness]

Tu 95 Bear.

 

Un bombardiere pesante sovietico.

[skettles]

questo è il TU-95 BEAR

 

[Leviathan]

qualche dettaglio su quel veicolo?

[Spitfire]

Tu-95 Bear

TIPO:bombardiere strategico multi-ruolo

Equipaggio:10 uomini(sul Tu-142 però)

Apparato Propulsivo

4 Kuznetsov NK-12MV turboleliche, 11.035 Kw(14.800 hp)

Dimensioni

Lunghezza: 162 ft 5 in (49.5 m)

Apertura Alare: 167 ft 8 in (51.1 m)

Altezza: 39 ft 9 in (12.12 m)

Pesi

A Vuoto: 198,415 lb

Peso Massimo al decollo: 414,470 lb

Performance

Velocità: 575 mph (925 km/h)

Quota di tangenza Pratica: 39,370 ft (12000 m)

Raggio d'azione: 7,800 miles (12,550 km)

Armamenti

1 o 2 cannoni nella postazione difensiva di coda AM-23 23mm , 16 misili da crociera e molti altri ordigni nulceari o convenzionali

[Leviathan]

ricorda vagamente il B 52 o sembra me per carateristiche tecniche?

[Dominus]

Stesso ruolo, stessi anni, solo che è più piccolo e meno prestazionale per via del turboelica, ma dovrebbe avere più autonomia.

[Spitfire]

Bè ha più o meno lo stesso ruolo ovvero dei bombardamenti strategici almeno credo..............

Ragazzi guardate ke si sitema di eliche ha ma........girano tutte nello stesso verso vero????

Modificato 31 Maggio 2006 da Spitfire

[Gianni065]

Nei lunghi anni della guerra fredda, le forze aeree sovietiche ridislocarono bombardieri strategici (in particolare i Bear), in Egitto (guerra dei sei giorni, la Liberty era lì proprio per verificare chi pilotasse i Bear "egiziani"), a Cuba ovviamente, in Vietnam, in Guinea (pattugliamento marittimo), in Angola (principalmente per ricognizione e pattugliamento marittimo verso il Capo di Buona Speranza) in Somalia (pattugliamento Oceano Indiano, mar Arabico, Golfo Persico), a Camh Ran Bay e altre basi del Vietnam, in Corea del Nord.

 

In effetti, solo i Bear ridislocati in Egitto furono bombardieri strategici veri e propri, negli altri casi si trattò quasi sempre di Bear dell'aviazione navale o comunque usati in compiti di ricognizione e pattugliamento marittimo, anche se chiaramente, visto l'armamento di cui potevano disporre anche i Bear "navali" (missili con testata nucleare) è chiaro che c'era una valenza strategica.

[Spitfire]

I Bear "navali" erano i Tu-142??? se non sbaglio erano un evoluzione del Tu-95 ma con ruoli Antisom.....ma potevano potare lo stesso armamento dei loro fratelli...........

[Dominus]

I Tu-142 sono pattugliatori navali, mentre gianni si riferisce ai bombardieri Bear utilizzati per l'attacco navale che sono semplicemente i 95 armati con i famosi missili antinave Russi, ruolo poi svolto da Badger e, ancora oggi, dai Backfire.

 

P.S. Certo che dei bombardieri strategici basati ad Alessandria erano proprio una bella spina nel fianco nel lato sud della NATO, fortuna che poi l'Egitto ha cambiato bandiera

Modificato 31 Maggio 2006 da Dominus

[Gabu86]

Ragazzi guardate ke si sitema di eliche ha ma........girano tutte nello stesso verso vero????

sn eliche controrotanti quindi girano nel senso opposto

[Spitfire]

E come fà a andare a vanti se girano nel senso opposto.............??????

[Gabu86]

E come fà a andare a vanti se girano nel senso opposto.............??????    

anke in alcuni elicotteri cm il kamov ka-50 sn controrotanti(ma qui x bilanciare visto ke è senza rotore posteriore) li c vorrebbe qualcuno ke telo spieghi meglio....

Modificato 15 Giugno 2006 da Gabu86

[Dominus]

Mica se giri al contrario l'aereo va in retro

[nighthawk]

qualcuno può spieghare bene la faccenda???

[dread]

era già stato fatto, prova a cercare in elicotteri o in aerotecnica

[Gianni065]

Non importa il verso in cui girano.

 

Un'elica può avere movimento orario oppure antiorario e spingere comunque l'aereo in avanti.

 

L'importante è che non fai andare in senso orario un'elica costruita/montata per funzionare in senso antiorario, e non fai andare in senso antiorario un'elica costruita/montata per funzionare in senso orario, ma nulla vieta (anzi talvolta è necessario) di montare sullo stesso aereo un'elica a rotazione oraria e una a rotazione antioraria. Basta che ciascuna ruoti nel suo senso corretto.

[nighthawk]

allora che cambia?

[dread]

allora che cambia?

Le pale delle eliche sono costruite in modo diverso a seconda che devono girare in senso orario o anti-orario.

Ma la tua domanda non l'ho capita bene.

[Maverick1990]

è sempre pèer il principio di azione e reazione credo.-...