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F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale


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Contraddizioni turche ...

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Russia said on Tuesday it signed a contract to supply Turkey with additional air-defense missiles, but Ankara quickly rejected the claims that a new purchase agreement was inked.
The contract includes local production in Turkey of components of the Russian S-400 missile-defense system, according to Dmitry Shugaev, head of Russia’s Federal Service for Military-Technical Cooperation. 
Turkey’s defense procurement agency SSB denied that a second purchase agreement had been signed, saying there had been no change in the terms since an initial deal was inked in 2017.
Ankara’s swift denial highlights the evolving nature of its balancing act since Russia’s invasion of Ukraine began. 
The Turkish government arms Kyiv with deadly drones to help it defend itself against Moscow, but also refrains from joining Western sanctions targeting individuals and state companies in Russia, the single largest source of gas and crude oil for Turkey’s $800 billion economy.

... bloomberg.com ... https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-16/russia-turkey-spar-over-air-defense-sale-that-us-opposes ...

Anche qui ... reuters.com ... https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/russia-turkey-sign-contract-second-batch-s-400-air-defence-systems-tass-2022-08-16/ ...

🇹🇷 :sm: 🇷🇺

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Il 644th Combat Communications Squadron accetta la sfida ...

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For 30 days in April and May, a group of expeditionary communications technicians got together at Eielson Air Force Base, Alaska, with one task: Find a way for the F-35 to transfer data on remote or contested Pacific islands.
Often referred to as a “flying computer,” the F-35 has sophisticated technological capabilities, but it also requires datalink connections to use and share vast quantities of information at high speed. 
When the F-35 lands at U.S. Air Force bases, it unloads its data to a server known as the Air Force Network, or AFNet. 
Maintainers and operators can then study that information to service the jet and record mission data for future planning.
Access to such servers does not exist on remote Pacific islands where the fifth-generation fighter would have to operate to exercise the concept of agile combat employment, or ACE.
But leaders of the 644th Combat Communications Squadron at Andersen Air Force Base, Guam, heard Air Force Chief of Staff Gen. Charles Q. Brown Jr.’s call to take risks, and to not be afraid to fail, and they proposed a unique test and evaluation to address the problem.

... airforcemag.com ... https://www.airforcemag.com/644th-combat-comms-squadron-takes-on-an-f-35-ace-challenge/ ...

🇺🇸

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Gli F-35B di Aeronautica Militare e Marina Militare si esercitano di nuovo insieme ... questa volta ad Alghero ...

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Continua l’impegno congiunto dell’Aeronautica militare e della Marina militare per sviluppare ulteriormente l’operatività dei propri F-35B. 
Ad Alghero, infatti, le due Forze armate hanno condotto un’esercitazione congiunta che ha visto testare la capacità air expeditionary dei caccia della Lockheed Martin. 
“Abbiamo ribadito ulteriormente come dobbiamo sfruttare ogni opportunità per esercitarci e per fa crescere le nostre capacità operative insieme”, ha commentato il capo di Stato maggiore dell’Aeronautica, generale Luca Goretti, a cui ha fatto eco il comandante in capo della Squadra navale, ammiraglio Aurelio De Carolis: “Stiamo lavorando in modo molto stretto con i nostri fratelli e sorelle dell’Aeronautica, e l’attività di oggi ne è una chiara testimonianza”. 
In particolare, ha aggiunto l’ammiraglio, “stiamo crescendo insieme nel campo specifico dei velivoli di quinta generazione, sviluppando insieme tattiche e procedure che accrescono la capacità complessiva dello strumento militare italiano”.

... formiche.net ... https://formiche.net/2022/08/proiezione-aerea-gli-f-35b-di-aeronautica-e-marina-insieme-ad-alghero/ ...

Anche qui ... aeronautica.difesa.it ... https://www.aeronautica.difesa.it/comunicazione/notizie/Pagine/20220831_F-35B-ad-Alghero-esercitazione-congiunta-dell’Aeronautica-Militare-e-della-Marina-Militare-con-il-sistema-Air-Land.aspx ...

🇮🇹

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Pratt & Whitney ha annunciato di aver consegnato il 1000° motore F-135 ...

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Pratt & Whitney (P&W) announced today that it has delivered the 1,000th F135 production engine for the 5th Generation F-35 Lightning II fighter to the U.S. Department of Defense. 
The milestone was marked by a celebration with employees, company leaders, Chair of the House Appropriations Committee Rosa DeLauro (CT-03) as well as representatives from the F-35 Joint Program Office.
“The 1,000th F135 delivery is a testament to the hard work of thousands of P&W employees and hundreds of suppliers who play a vital role in every engine that comes off the production line,” said Jen Latka, vice president for the F135 program. 
“This milestone underscores the maturity of the F135, which has been proven in the field as the safest, most capable fighter engine in the history of military aviation. As the only 5th Generation fighter engine in production today, the F135 provides the warfighter with a critical technological advantage. We are proud to support our men and women in uniform as a partner on the F-35.”

... newsroom.prattwhitney.com ... https://newsroom.prattwhitney.com/2022-08-31-Pratt-Whitney-Delivers-1,000th-F135-Production-Engine ...

🇺🇸

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  • 2 settimane dopo...

Dei due concorrenti a ciclo variabile l'XA100 di GE sembra l'unico ad essere compatibile sia con l'F-35A che con l'F-35C.

Bene, ora GE ci ha pensato un po' su e ritiene che sia compatibile (questa volta con adattementi specifici) anche con l'F-35B.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/xa100-next-generation-adaptive-engine-could-now-power-f-35b-too

Ricordo comunque che lì è tutto più complicato e tirato al limite: un eventuale aumento della spinta (fino a circa il 20%) deve essere "digerito" anche dalla trasmissione che alimenta il lift fan, che suppongo dovrà essere un po' rivista anche quella.

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  • 2 settimane dopo...
  • 2 settimane dopo...

Anche la superultraneutralissima Austria ? :woot:

https://www.startmag.it/smartcity/f-35-anche-austria-punta-il-caccia-di-lockheed-martin/

Ma ormai lo vogliono tutti !!!   Vediamo se S. Marino .....

Al prossimo black Friday magari ne trovo uno scontato .

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1 ora fa, engine ha scritto:

Anche la superultraneutralissima Austria ? :woot:

https://www.startmag.it/smartcity/f-35-anche-austria-punta-il-caccia-di-lockheed-martin/

Ma ormai lo vogliono tutti !!!   Vediamo se S. Marino .....

Al prossimo black Friday magari ne trovo uno scontato .

Quella di Jane's mi sembra una "sparata" giornalistica. Si parla di un interesse per un' eventuale sostituzione negli anni 30... dei Typhoon. Mi pare di averlo gia' scritto che la ministra della Difesa austriaca ha escluso l' acquisto prossimo di nuovi caccia anche se c' e' un' offerta di SAAB per alcuni Gripen. Per l' Austria si tratterebbe di rivalutare i budget per la difesa, cosa che la politica nazionale non intende fare. Resta il fatto che l' F-35 e' l'aereo del presente ma soprattutto del futuro. A parte l' aspetto tecnologico e' quello finanziario ad essere attrattivo. Costo inferiore del "duo europeo" non di poco. Ricordo che per la Svizzera l' offerta USA per 36 aerei rientrava esattamente nel massimo di 6 miliardi, Dassault per il medesimo numero di jet sparava, come si e' scritto, un miliardo in piu'. 

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  • 2 settimane dopo...

La guerra dei motori.

P&W vuole mantenere il monopolio e l'F135 in versione potenziata anche a scapito del suo XA101, ma ovviamente c'è chi sostiene un motore adattivo sia necessario, con tanto di immancabile lista di plus...

https://breakingdefense.com/2022/11/9-reasons-why-the-f-35-needs-a-new-engine/

Scontato anche che dall'altra parte ci sia GE che sostiene il suo XA100 proponendolo non solo per l'F-35A, ma anche per il C e addirittura per il B. Per entrare nel business sanno che devono limitare gli indiscutibili punti deboli di una scelta così radicale. Già cambiare motore è un casino, ma non riuscirci su tutte le varianti sarebbe un partire azzoppati, anche se trovare qualcuno che paghi 3 motori su 3 aerei non è facile.

P&W, forse fin troppo sicura del mantenimento dello status quo, non si è invece sbattuta più di tanto e propone il suo nuovo motore solo per l'F-35A, con modifiche all'aereo sul C e un grosso anche no sul B.

Col senno del poi è stato uno sbaglio tagliare l'F136: probabilmente, e senza scomodare motori adattivi, una sana concorrenza con l'F135, rispetto al quale era migliore, avrebbe prodotto versioni decisamente più performanti (come avvenuto con F100 ed F110)...ma a quei tempi la coperta era corta e si pensava a risparmiare soldi (ammesso e non concesso che lo si sia effettivamente fatto) e a risolvere un mare di problemi di svilippo, più che alle prestazioni di blocchi produttivi di là da venire.

Ora però la situazione è cambiata è l'inerzia prodotta in quegli anni, con annesse versioni dell'F135 colpevolmente rimaste nel cassetto, non paga...

Modificato da Flaggy
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  • 3 settimane dopo...

Non necessariamentei: la barra di traino si è persino rotta lasciando un pezzo attaccato al carrello, lo stesso pezzo di barra che probabilmente ha impedito al carrello di rientrare completamente facendo sbattere il muso a terra come nel precedente episodio. Ci sararanno delle indagini anche perchè l'F-35 è atterrato in avaria, ma da quel che si vede sembrerebbe stiano tirando un velivolo con i freni inseriti...

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Rapporto al Congresso sul motore dell'F-35 Joint Strike Fighter ...

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The Department of Defense (DOD) is considering whether to upgrade the F-35 Joint Strike Fighter’s (JSF’s) existing F135 engine - the Engine Enhancement Package (EEP) - or to develop and procure a new engine for the aircraft - the Adaptive Engine Technology Program (AETP). 
Congress has long expressed interest in issues relating to the F-35’s engine. 
Section 242 of the FY2022 National Defense Authorization Act (P.L. 117-81) required DOD to develop an acquisition strategy for transitioning the engine of the Air Force version of the JSF (the F-35A) to the AETP. 
Section 243 required DOD to develop a separate acquisition strategy for transitioning the Marine Corps and Navy versions (the F-35B and F-35C, respectively) to some form of advanced propulsion.

... news.usni.org ... https://news.usni.org/2022/12/08/report-to-congress-on-f-35-joint-strike-fighter-engine ...

🇺🇸

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