Ancora Non Capisco Bene:-(....

[Maverick22]

ciao ragazzi.oggi sono andato a vedere la cartella di lock on quella con i dati di gioco...ho visto che nella sezione suoni/computer/usa(cioé le frasi che dice il computer di bordo)ci sono delle frasi che non mi ha mai detto:come Missile3OClockHigh Missile3OClockLow Missile6OClockHigh Missile6OClockLow ecc..queste sono frasi che mi dovrebbe dire quando mi lanciano un missile o sbaglio?ma siccome a me di missili me ne lanciano parecchi e non le ha mai dette, non è che devo attivare qualche cosa prima??ho preso la lista con tutti i comandi ma siccome è in inglese, anche con il traduttore non si capisce tanto bene il significato...non ho ancora capito che vuol dire Throttle....è la manetta o cosa??in oltre ke sccede se premo shift+J?l'aereo trema..... aiutatemi per favore.....

[ale92]

Allora io non ho lock-on, ma so che throttle è manetta e shift+J potrebbe essere qualunque cosa, forse gli aerofreni

[ice-man]

allora trottle è la manetta e io che ho il portatile uso pgup e pgdown per farla andare. J mi toglie comletamente la manetta e shift J mi trema anche a me ma non so cosa cavolo serve.

 

Il mio problema è un altro. Io spesso faccio le "scodate" (o almeno io le chiamo così) e quindi spesso se le tengo per quattro o cinque secondi mi trovo in vite piatta (una cosa spiacevolissima)...se agisco sul timone e sono ad una buona altitudine riesco a venirne fuori ma a volte non riesco. Ora a me da un gran fastidio schiantarmi ma quello che mi da più fastidio è che non so eiettarmi. Con l'f-15 ho quel bel pulsante giallo davanti agli occhi che siccome non c'è il mouse non posso schiacciare. Che combinazione devo fare?

 

 

grazie

[Neo4]

ice-man, ctrl+e! tutto qui!

 

Ciao!

[nighthawk]

dalla vite piatta io sono riuscito a sfuggire con l'eagle e con il fulcrum, mentre non ci sono mai riuscito con gli altri. perchè?

[Maverick22]

dalla vite piatta io sono riuscito a sfuggire con l'eagle e con il fulcrum, mentre non ci sono mai riuscito con gli altri. perchè?

quale sarebbe la vite piatta??e come hai fatto ad uscirne??

Modificato 24 Novembre 2005 da Maverick22

[Johnny_WolfGun]

ciao ragazzi.oggi sono andato a vedere la cartella di lock on quella con i dati di gioco...ho visto che nella sezione suoni/computer/usa(cioé le frasi che dice il computer di bordo)ci sono delle frasi che non mi ha mai detto:come Missile3OClockHigh Missile3OClockLow Missile6OClockHigh Missile6OClockLow ecc..queste sono frasi che mi dovrebbe dire quando mi lanciano un missile o sbaglio?ma siccome a me di missili me ne lanciano parecchi e non le ha mai dette, non è che devo attivare qualche cosa prima??ho preso la lista con tutti i comandi ma siccome è in inglese, anche con il traduttore non si capisce tanto bene il significato...non ho ancora capito che vuol dire Throttle....è la manetta o cosa??in oltre ke sccede se premo shift+J?l'aereo trema..... aiutatemi per favore.....

il tremolio sono le reali oscillazioni dell'aereo che si attivano proprio con quella combinazione ciauz

[nighthawk]

la vite piatta è quando l'aereo inizia a girare su se stesso perdendo quota rapidamente e in realtà è molto difficile uscirvi

[Maverick22]

la vite piatta è quando l'aereo inizia a girare su se stesso perdendo quota rapidamente e in realtà è molto difficile uscirvi

e kome hai fatto ad uscirne??si dovrebbe abbassare i motori poi poi riattivarli dopo essersi rimessi in giusto assetto???a lock on basta semplicemete premere ALT+P però quello è solo un aiuto del gioco...

[Giovanni86]

la vite piatta è quando l'aereo inizia a girare su se stesso perdendo quota rapidamente e in realtà è molto difficile uscirvi

e kome hai fatto ad uscirne??si dovrebbe abbassare i motori poi poi riattivarli dopo essersi rimessi in giusto assetto???a lock on basta semplicemete premere ALT+P però quello è solo un aiuto del gioco...

Non è difficile uscirne...se sei ad una quota abbastanza alta. Io in genere su lock-on ci riesco sempre.

 

Bisogna lavorare di cloch, motore e soprattutto timone. In genere l'aereo di lock-on che piu' tende ad andare fuori controllo, nelle brusche manovre, è il Su-27. Sembra un aereo difficile da pilotare, ma se si impara bene a domarlo e ad usare certi trucchetti...è un caccia formidabile!!! B)

Modificato 26 Novembre 2005 da Giovanni86

[Maverick22]

la vite piatta è quando l'aereo inizia a girare su se stesso perdendo quota rapidamente e in realtà è molto difficile uscirvi

e kome hai fatto ad uscirne??si dovrebbe abbassare i motori poi poi riattivarli dopo essersi rimessi in giusto assetto???a lock on basta semplicemete premere ALT+P però quello è solo un aiuto del gioco...

Non è difficile uscirne...se sei ad una quota abbastanza alta. Io in genere su lock-on ci riesco sempre.

 

Bisogna lavorare di cloch, motore e soprattutto timone. In genere l'aereo di lock-on che piu' tende ad andare fuori controllo, nelle brusche manovre, è il Su-27. Sembra un aereo difficile da pilotare, ma se si impara bene a domarlo e ad usare certi trucchetti...è un caccia formidabile!!! B)

dai illuminami dimmi come fai....