F 104 KLU 1 / 72

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Metto qualcosa anch'io .
Dopo la chiusura della " bacheca degli assi " pensavo che le foto di modelli non venissero più accettate.

Il ' 104 olandese parte dal modello Italeri : ho voluto affrontare una piccola sfida per rendere più fedele il modello .
In particolare i lavori principali sono stati :

1) migliorare il seggiolino C2 ( ma nelle foto si vede poco ),
2) allargare i pneumatici ; i 104 europei portano le ruote larghe , a parte forse quelli di produzione iniziale ( prima foto )
3) " ingrassare" i serbatoi alari forniti dal kit che sono troppo snelli,
4) aprire il tettuccio,
5) costruire le rotaie di lancio dei missili , diverse da quelle del kit .

Ora le foto

 

 

 

 

 

 

 

 

ed ora con foto di sfondo :

 

Modificato 30 Marzo 2015 da engine

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ma è dipinto a pennello?

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Sì .

Sono facile alle allergie e quindi devo stare attento ai prodotti chimici, ad. es, colle o diluenti ; cerco perciò di evitare diffusioni di spruzzi , vapori , ecc. quando posso .

Modificato 31 Marzo 2015 da engine

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ho capito, potresti usare una maschera professionale della 3M (io uso la 4251, costano poco... sui 40 euri e durano una vita) per evitare di inalare agenti irritanti.

in ogni caso, l'aereo non è venuto male, però non mi convince molto il lavaggio in marrone che hai usato. inoltre, se puoi spendere qualche parola in più sull'ingrassamento dei serbatoi...

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Chiunque ha preso in mano il modello Italeri ( cioè il vecchio ma buono ESCI ) si è accorto che i serbatoi sono troppo snelli.
All' epoca in cui uscì il kit originale anche gli altri modelli sulla piazza , quello dell' Airfix e quello della Heller , avevano lo stesso problema.

Per allargare i serbatoi ho passato cinque strati non diluiti di vernice acrilica per bricolage ( io ho usato la Max Meyer ) ; dopo aver fatto asciugare ogni strato ( ho messo il serbatoio in verticale con la prua in giù ) per almeno 24 ore, con carta abrasiva molto fine ( tipo 1000 ) lisciavo leggermente le superfici cercando soprattutto di eliminare i punti di accumulo della vernice. Poi recidevo le pannellature . Poi si ricominciava .

Il risultato finale dipende dalla pazienza , dall'abilità e... da un po' di fortuna che non guasta mai e riduce il carico di lavoro.
Questa volta mi ritengo soddisfatto del lavoro, vediamo cosa capita col prossimo " Spillo " .

In sostanza di stratta di usare la vernice per fare gli strati .

La foto mostra il confronto fra un serbatoio d'estremità , durante " l'ingrasso " ed uno subalare ( non usato ) allo stato d' origine .

 

Modificato 31 Marzo 2015 da engine

[vorthex]

un tecnica intressante, anche se il risultato mi sembra tutto furchè scontato... non converebbe acquistarli in after-market?