Andrea STPP Inviato 21 Luglio 2011 Autore Segnala Condividi Inviato 21 Luglio 2011 No .... il B-70 rimase soltanto allo stadio di prototipo e venne utilizzato (anche dalla NASA) per svariati tipi di ricerca. Quanto a "Republic Aviation Corporation", essa venne assorbita nel 1965 da "Fairchild Hiller". http://en.wikipedia.org/wiki/Republic_Aviation http://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_(aircraft_manufacturer) An grazie.. mi pareva di aver letto qualcosa del valkyrie.. quindi la fairchild c'è ancora.. pensavo fosse sparita pure quella dopo l'A 10 ..mi informerò.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TT-1 Pinto Inviato 21 Luglio 2011 Segnala Condividi Inviato 21 Luglio 2011 (modificato) Ma non mi sembra che Fairchild continui ad esistere come azienda autonoma nel campo aeronautico .... Leggi attentamente in questa pagina .... nella parte finale della sezione "Postwar" .... http://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Aircraft#Postwar Modificato 21 Luglio 2011 da TT-1 Pinto Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Andrea STPP Inviato 23 Luglio 2011 Autore Segnala Condividi Inviato 23 Luglio 2011 (modificato) Ma non mi sembra che Fairchild continui ad esistere come azienda autonoma nel campo aeronautico .... Leggi attentamente in questa pagina .... nella parte finale della sezione "Postwar" .... http://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Aircraft#Postwar Infatti la fairchild passò con la Dornier per un progetto congiunto e poi venne Acquistata dall' M7 aerospace.. mamma mia.. adesso non c'è neanche più bisogno di ricordarsi la casa produttrice dei futuri aerei che verranno costruiti.. rare sono quelle autonome e quando iniziano un progetto o si uniscono o lo cedono .. basta vedere l'f-16. prima General Dynamics e dopo Lockeed-martin (Lokeed e Martin Marietta pure questa un'unione).. ok.. Modificato 23 Luglio 2011 da Andrea STPP Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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