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Eurofighter Typhoon - discussione ufficiale

Sam

Da Sam
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Flaggy
Flaggy

La prima stupidaggine consiste ovviamente nel partire dall’assunto che l’F-35 sia un bombardiere, il che è abbastanza idiota, se non altro perché nessuno ha mai fatto un bombardiere che potesse tirare

Liger30
Liger30

Il Typhoon decisamente non fa supercruise a mach 1.5, proprio no.   Ai tempi, la performace in supercruise dimostrata in volo fu di Mach 1.1, sostenibile (per quanto, non lo sappiamo, tanto quanto n

Liger30
Liger30

In regime supersonico, sì, se la cava molto bene. In transonico / subsonico, mica tanto. Cosa ammessa fra i denti e solo quando sono proprio costretti, ma l'AoA subsonico non esalta. A circa 24°, e in

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W L'ITALIA Colonnello

W L'ITALIA

Inviato
Inviato

perchè non tutti gli efa hanno quella gobba davanti al muso ? è un punttore laser ?

Se ti riferisci a quella gobba sotto la cabina a sinistra (guardando l'EFA dalle spalle) quello é il sistema IRST Pirate. É presente sugli EFA a partire dalla Tranche 1 Block 5 ma verrà istallato anche negli esemplari precedenti.

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wingrove Generale di divisione aerea

wingrove

Inviato
Inviato

L'acronimo PIRATE/IRST (Passive InfraRed Airborne Track Equipment / Infra-Red Search and Track ) sta in fin dei conti a identificare un "radar" passivo cioè non emette radiazioni di per se ma capta quelle altrui e identifica i bersagli emettendo infrarossi e captando in particolar modo le sorgenti di calore (quindi stealth o meno non fa differenza). Funziona sia in modalità aria aria che aria suolo e può aiutare anche nella semplice navigazione.

E' un pò l'asso nella manica dell'avionica dell'EF-2000

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W L'ITALIA Colonnello

W L'ITALIA

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Inviato (modificato)

@Stefasaki97 : vuoi dire qual'é la sua funzione?

 

Beh il Pirate é un sistema IRST (Infra-Red Search and Track) cioé é un sistema che consente di individuare il bersaglio in modo del tutto passivo, seguendone la traccia infrarossa. Ciò significa che il Pirate (come gli altri IRST) mantiene la sua efficacia anche nei confronti velivoli stealth poiché segue il calore emesso dal bersaglio e non la riflessione delle onde elettromagnetiche.

 

Il PIRATE (Passive Infra-Red Airbone Tracking Equipment) é integrato in un'unica torretta che comprende un sensore IR impiegabile alternativamente per la ricerca dei bersagli (modalità IRST) o come camera IR (modalità FLIR).

 

La modalità FLIR (Forward Looking Infra-Red) consente un'identificazione del bersaglio visiva anche a lunga distanza senza costringere ad un avvicinamento potenzialmente pericoloso.

 

A prima vista potrebbe sembrare più conveniente il radar per individuare un bersaglio, ma usando il radar corri il rischio che il nemico individui la tua posizione mediante l'RWR (Radar Warning Receiver), mentre con i sistemi IRST questo rischio non c'é essendo un sistema del tutto passivo.

 

Il PIRATE opera nelle bande 3-5 e 8-11 micrometri, ha un raggio d'azione prossimo ai 150 km in modalità IRST e 40 km in modalità FLIR.

 

Oltre alla camera TV/IR (su cui é basata la modalità FLIR) la cui utilità può sembrare marginale, manca il telemetro laser che, consentendo di misurare la distanza del bersaglio, avrebbe permesso di determinare la sua posizione nelle tre dimensioni. Bisogna però tenere presente che la sempre più frequente installazione di sistemi LWR (Laser Warning Receiver) a bordo dei velivoli rende meno auspicabile l'inpiego del telemetro, perché pitrebbe far scoprire la propria presenza al nemico annullando il vantaggio offerto dall'ingaggio col sistema IRST.

 

Il PIRATE é in grado di scorire bersagli multipli e tracciarli simultaneamente pur continuando a cercarne altri; inoltre può discriminare le singole tracce anche se i velivoli nemici volano in formazioni serrate.

 

Il PIRATE può inoltre essere collegato all'HMD (Helmet Mounted Display) che consente al pilota di impiegarlo come sistema di visione notturna.

 

Il PIRATE si può dire che é attualmente il miglior sistema IRST occidentale.

Modificato da W L'ITALIA
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Robby Tenente Colonnello

Robby

Inviato
Inviato

e quella distanza potrebbe gia sparare un amraam...

Ma per sparare un AIM120 ti serve un lock radar...

Il vantaggio dell' IRST è che può acquisire un bersaglio (anche stealth) senza rivelarsi,

e lanciare un missile IR senza che il bersaglio se ne accorga (chiaramente dipende da cosa sta "vedendo" il bersaglio in quel momento).

Come ipotetico bersaglio, probabilmente in questo senso un F22 è più "cieco" di un F35 a ore 6...

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vorthex TOP GUN

vorthex

Inviato
Inviato

un conto è vedere il bersaglio, un altro è calcolare una soluzione di tiro e lanciare in BVR... e per questo serve un radar. al contrario, i missili IR possono sia usare le soluzioni di tiro fornite dal radar, sia cercarsi autonomamente l'aereo avversario... ma in questo caso si è passati in un combattimento "ravvicinato" e l'aereo avversario vi ha già visti, escludendo paurose botte di culo.

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Robby Tenente Colonnello

Robby

Inviato
Inviato (modificato)

un conto è vedere il bersaglio, un altro è calcolare una soluzione di tiro e lanciare in BVR... e per questo serve un radar. al contrario, i missili IR possono sia usare le soluzioni di tiro fornite dal radar, sia cercarsi autonomamente l'aereo avversario... ma in questo caso si è passati in un combattimento "ravvicinato" e l'aereo avversario vi ha già visti, escludendo paurose botte di culo.

Naturalmente! :adorazione:

 

La mia era un' ipotesi estrema. In un' ipotetica situazione in cui un EFA si trovasse in coda ad un' aereo stealth (ce ne sono pochi),

quanto potrebbe avvicinarsi (da ore 6) prima di essere rilevato? Abbastanza per poter lanciare un missile IR in modalità passiva?

 

EDIT:Chiaramente è una situazione inverosimile, che presuppone la mancanza di AWACS e quant' altro... ;)

Modificato da Robby
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vorthex TOP GUN

vorthex

Inviato
Inviato

i combattimenti aerei non si svolgono tra due aerei nel nulla e senza alcun supporto esterno, magari il "seguito" non ti vede, ma gli "amici del seguito lo avvertono". l'IRST ti dice dice che qualcosa c'è a tot distanza, questo fa si che tu possa, entro certi limiti, portarti in posizione vantaggiosa, per accendere il radar, acquisire il bersaglio e lanciare.

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vorthex TOP GUN

vorthex

Inviato
Inviato (modificato)

un conto è tracciare, un conto è agganciare. per avere una soluzione di tiro completa l'IRST va asservito al radar o ad un telemetro laser o andrebbe sviluppato, per ogni modello di IRST, una modello di propagazione atmosferica, in grado di valutare le 3 dimensioni a seconda della qualità del segnale.

Modificato da vorthex
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W L'ITALIA Colonnello

W L'ITALIA

Inviato
Inviato

può un missile non essere rilevato da un radar se lanciato da un nemico ad ore 6 ? o meglio è abbastanza grande per essere rilevato (il missile)? :helpsmile:

Dipende da molte cose.

 

Di solito un caccia ha il radar che scansiona solo la parte anteriore (il Su-34 ha un radar anche nella zona posteriore), quindi se il missile arriva a ore 6 il normale radar di ricerca non lo vede.

 

Molto però dipende dal tipo di missile o meglio dal suo sistema di guida. Se il missile é a guida radar il tuo RWR ne rileverà la presenza.

Spesso però puoi contare su molti supporti esterni come aerei AWACS e radar basati a terra che possono rilevare il missile e passarti le relative informazioni su esso.

 

Se il missile é a guida IR l'RWR non ti serve a niente, può invece rilevarsi utile l'LWR se l'aereo nemico lancia il missile con l'ausilio di un telemetro laser.

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