Colori acrilici, a smalto, Primer, trasparenti

[vorthex]

non male, alcune parti forse sono un pò troppo lucide, però come primo modello è notevole.

[RA_3S_Freccia]

e una cosa... per fare per esempio prima la parte X di un colore e poi la parte Y di un altro con l'aerografo come faccio? usco lo schoc carta??

[thunderjet]

si.pui creare delle mascherature che seguano la mimetica dell'aereo.altrimenti usi lo scotch della tamiya(lo trovi in ogni negozio di modellismo ben fornito),molto meglio dello scotch carta.

Di solito cmq si procede cosi:prima va il colora piu chiaro(se vuoi lo stendi su tutto il modello,altrimenti si puo colorare anche solo la parte interessata.poi si fanno le mascherature seguendo lo schema mimetico,poi l'altro colore piu scuro e cosi via...in alcuni casi pero le mascherature per dividere due colori non servono..dipende dallo schema mimetico..

Modificato 28 Dicembre 2007 da thunderjet

[RA_3S_Freccia]

ah.. capito! molto bello.. cmq complimenti per la vernice

P.s

Vedo ke hai scelto uno degli aerei + famosi della luft.!! xD ke modello è??

Modificato 28 Dicembre 2007 da RA_3S_Freccia

[thunderjet]

gia,in effetti non e molto famoso..è un Blohm & Voss BV 155B karavanken.credo fosse stato progettato come intercettore ad alta quota,ma non entro in servizio perché ormai era troppo tardi..qualke foto:

Modificato 29 Dicembre 2007 da thunderjet

[Ospite Folgore]

molto bello, veramente bello, pensi di farci una basetta?

 

 

KOMETOOOONEEEE dove sei??? ci servono informazioni su questo caccia d'alta quota ( se è così )

[thunderjet]

mha..sinceramente non credo..anche per problemi di spazio(notare dimensioni modello!!)..inoltre ho ancora un po di esperienza da fare nel settore ..ora ho comprato un po d'erba sintetica(si chiama cosi??)fatta apposta per le basette..spero di combinare qualcosa con un caproni CA 311 ancora 'in cantiere'..speriamo bene!

[navigator]

Ciao! Complimenti per la verniciatura. Mi sembra veremente ben fatta. Posso darti qualche consiglio?

 

Il tuo modello dà l'idea di essere stato montato tutto in una volta comprese eliche carrelli e tubi di scarico e poi verniciato.

Si capisce dalle macchie di colore sulle eliche, sui tubi di scarico. L'aereo deve essere verniciato bello pulito. Tutte il resto

va verniciato a parte e poi incollato alla fine con la colla tipo attack. Il lavoro riesce meglio. Invece così probabilmente alla

fine hai dato una mano di lucido e lucide sono diventate le ruote e l'elica che in opaco stavano meglio.

 

Come l'hai rotto il trasparente? Rotto così non sta benissimo. Quando fai la basetta potresti ovviare inventandoti un telo

mimetico o qualche cosa di simile per coprirlo.

 

Hai usato un pennarello fine per evidenziare le pannellature... ci sono delle tecniche migliori e più semplici... Se ti va...

 

Ciao Navigator

[thunderjet]

grazie per i consigli navigator(e ne ho propio bisogno)!

la tua impressione era giusta.il modello e stato prima interamente montato(trasparenti a parte) e poi verniciato

A proposito del trasparente.. e una cosa ke odio della special hobby(marca del modello)perché non e come per esempio quello dell italeri,che basta staccarlo dallo stampo e incollarlo sul modello..ma va propio ritagliato dal 'foglio di plastica'su cui e stato stampato..e per di piu e anche sottilissimo!!a mio avviso preferisco quelli gia ritagliati,che almeno si adattano perfettamente al modello

(se qualcuno conosce un modo per ritagliare perfettamente il trasparente dallo stampo senza disintegrarlo ,gli sarei grato se me lo spiegasse)

-x le pannellature:ho utilizzato un metodo che,come ho gia detto in una discussione recente,e stato descritto propio in questo forum in una discussione aperta da me,credo riguardasse un EF 2000)in cui in pratica si ripassano le pannellature con una matita e subito dopo si ripassano con un cottonfioc 'sporco'della polvere della mina della matita (detto molto brevemente)..so che ce anke una tecnica con i colori ad olio..l'ho provata con un modellino ma..credo di aver sbagliato qualcosa visto che un p-51 da grigio metallizzato e diventato completamente nero..(avete il permesso di ridere;)..se poi ce ne sono anche altre..saro felice di apprenderle

[airmodellers]

per evidenziare le pannellature con i colori ad olio, devi diluirli molto (10% colore -90% diluente). io, personalmente, uso il nero, terra d'ombra bruciata, grigio di payne diluiti in acquaragia. (non tutti insieme, è ovvio) qualcuno preferisce diluirli con diluenti meno "aggressivi", tipo il diluente humbrol o di altre marche. so di qualcuno che per non rovinare la finitura metallica, li diluisce addirittura nel latte (?). comunque, tornando a bomba, passi il colore ad olio nelle pannellature. l'alta percentuale di diluizione farà in modo che il colore, letteralmente, corra nell'incisione. lasci decantare per qualche minuto e poi togli eventuali eccessi con una pezzetta umida (umida, NON bagnata) di diluente.

[thunderjet]

grazie airmodellers..appena ho il tempo provo questa tecnica..sperando di non rifare un casino

a..avrei un altra domanda da fare riguardo la pulitura dell'aerografo:una volta smontato completamente,il pezzo centrale(il corpo diciamo..),che ormai e rimasto un 'tubo di metallo vuoto'..se per pulirlo lo immergo per un po in sostanze che mi avete indicato precedentemente per la pulizia delle parti dell'aerografo..ce il rischio di corrosione o danneggiamenti simili??

grazie per le eventuali risposte!

[airmodellers]

in genere non succede nulla. una volta l'ho pulito con l'acquaragia ed è ancora lucido a specchio!!! e funziona anche... se pulisci il tutto con il diluente che hai usato per i colori, vai tranquillo ciao airmodellers

[navigator]

Ciao a tutti!

 

A me piacciono i modelli di aerei degli anni 50 e 60. Erano quasi tutti in alluminio più o meno lucido ma con scritte e simboli

coloratissimi...

 

Sto facendo delle prove per arrivare a un minimo di decenza ma con effetti scoraggianti. Avete dei consigli?

 

Questo f-104 è stato il mio banco di prova. Ho usato nero lucido, grigio opaco come base. Sopra ho dato una mano di

colore Humbrol metalizer. Avevo letto che danno il meglio di se sopra una base nera lucida. Sopra il grigio opaco invece

dovrebbero prendere delle tonalità più simili al titanio o leghe varie.

 

Bello convinto ho cominciato a aerografare il metalizzato ed è diventato tutto un colore tinta unita. Anche se avevo passato ore a mascherare porc... In più ho cominciato a lucidare con batuffolo di cotone. Ma da "spina" non mi sono accorto che dove

tenevo le dita (zona prese d'aria) il colore è venuto via. Forse era meglio usare i guanti in lattice. Ma tutti i metalizzati sono

così delicati? Il ritocco è riuscito uno schifo. Non mi sono fidato a evienziare le panellature perchè avevo paura di rovinare

il lavoro di ore passate a lucidare. E' uscito un colore piatto piatto per tutto l'aereo ma abbastanza realistico

 

Poi pensavo di fissare il tutto con del lucido, che però ha spento il metalizzato....

 

Aiuto!!!! C'è qualche prodotto migliore degli Humbrol? Mi parlano degli Alclad. Ogni vostro consiglio è ben accetto!

 

Grazie Navigator

 

 

[-{-Legolas-}-]

Guarda non so aiutarti, ma ti consiglio spassionatamente di dare un'occhiata sull'AMVI QUI perchè mi sembra veramente una guida ineccepibile.

[Barone]

ALCAD II è il meglio:

 

PRO

Finitura metallica perfetta

Vasta gamma colori

Già diluiti , pronti all uso

Mascherabili con qualsiasi cosa

Seccano completamente in 30 minuti...

 

CONTRO

Sono colori a base Nitro (puzzano)

Costano parecchio

 

Questo è il risultato

http://www.modellismopiu.net/m+gallerie/ma...2_itemId=139319

[navigator]

Grazie Legolas, ho qualche cosa da leggere oggi pomeriggio... In quanto al tuo Spit Barone altre che

bello è incredibile che sia in 1/72. Un vero spettacolo tutti quei toni di metallo e alluminio. Quasi quasi

il prossimo modello lo monto e poi ti chiedo un preventivo per verniciarmelo

 

Sicchè questi "alcad II" devono essere belli resistenti se si riescono a fare così tante mascherature. Ma

bisogna lucidarli per caso?

 

Qualcun'altro ha avuto inconvenienti tipo i miei?

 

 

Ciao Navigator

[RA_3S_Freccia]

Pur troppo non uso un aerografo.. quindi non saprei che dirti... cmq... secondo me è venuto bene.... zizi

[Barone]

no no , non si lucidano. Si spruzzano come una normale vernice ( su fondo nero lucido ) poi la figata è che in mezz'ora son già secchi!

 

Finitura metallica perfetta...no paragoni.

[-{-Legolas-}-]

Prego figurati Navigator.

 

Non sono pratico di quei colori, a dire il vero non sono pratico di praticamente nessun colore, a almeno un'infarinatura di Humbrol ce l'avevo.

 

Una volta avevo dei link di verniciature al metallo, se li ritrovo te li passo volentieri..

[faber61]

scusate volevo fare una domanda. Io ho l' aerografo dell' Italeri pagato piu o meno 60 euro. volevo sapere se è meglio usare con l' aerografo colori acrilici(tamya ecc.) o colori smalti(Humbrol ecc.) Grazie

[airmodellers]

ciao faber61. a volte gli acrilici tendono a intasare l'ugello (seccano prima degli smalti). a parte questo sono buoni sia gli uni che gli altri. saluti airmodellers

[g91yenkee]

Domanda supita......ma il colore và diluito anche se si usano solo i pennelli e non l'aerografo?Se si, come si fà?Devo comprare un piccolo contenitore apposito dv fare il mix?

[Schwalbe]

Io lo diluisco nel vasetto .credo ke ti serva tutto e poi lo dovresti rifare al prossimo modellino.Così no!é pèiù facile

[g91yenkee]

e diluendo il colere che effetto si ha?...io ho appena fatto un f-86 e i colori non li ho diluiti......e il vasetto del colore non l'ho usato tutto, se lo diluisco lo posso richiudere e usarlo per il medello successivo?

 

 

P.S. Io uso solo i pennelli per ora

[thunderjet]

diluendo un colore lo rendi meno denso e risulta piu facile stenderlo e credo venga anche piu uniforme sulla superfice(probabilmente ci sono anche altri benefici a me non noti ) .

Si,un barattolo di colore lo puoi usare tutte le volte che vuoi..già al secondo utilizzo il diluente puo essere molto utile.

A..e ricorda di girare molto il colore nel vasetto prima di usarlo..a me con gli humbrol capita che il colore si deposita tutto sul fondo e il diluente ,gia presente nel vasetto, forma una massa liquida..senza girarlo sarebbe inutilizzabile.

 

P.S. fai bene a cominciare con i pennelli.C'è sempre bisogno di un po di esperienza prima di passare ad un aerografo e,come gia detto,costa molto!