submarine

[Maverick1990]

Grazie per la presentazione Dread.

 

In questi giorni l'archivio è stato espanso a 560 GB (2 Hard disk da 160 GB, 2 da 80 e 2 da 40)...

 

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Per Easy.

 

In parte, come ho detto sopra, è vero.

 

In diverse esercitazioni i sottomarini "nemici" , compresi i Sauro, sono riusciti a silurare una portaerei americana superando lo schermo difensivo.

 

Ripeto però che si è trattato di esercitazioni in cui il sottomarino ha avuto la possibilità di riprovare più e più volte (in un caso si è arrivati persino a una quarantina di tentativi falliti, prima di imbroccare quello giusto).

 

E' chiaro che se hai la possibilità di riprovare, ti rendi conto di come è posizionato lo schermo delle unità antisom e impari a individuare i "buchi" nella rete per arrivare a distanza di tiro dalla portaerei.

Nella realtà questo sarebbe molto più difficile, perchè al primo tentativo fallito sei ridotto a un ammasso di rottami sul fondo.

 

Invece devo smentire il fatto che il Sauro abbia navigato per cinque giorni sotto la portaerei.

Questo è tecnicamente impossibile.

Innanzitutto l'autonomia in immersione di un Sauro è appena 250 miglia a 4 nodi (il che significa una sessantina di ore al massimo, ossia due giorni e mezzo).

Poi figuriamoci se a 4 nodi un Sauro può star dietro a una portaerei che fila a 30 nodi e passa.

 

La massima velocità di un Sauro è di 19 nodi in immersione, ma a quota snorkel.

Con le batterie non può andare oltre i 4 nodi.

 

Lo snorkel è una specie di tubo attraverso il quale il motore diesel può aspirare l'aria necessaria al funzionamento (e nel contempo si ricaricano le batterie).

 

I sottomarini convenzionali moderni navigano sempre a quota snorkel.

Solo nelle fasi finali dell'attacco, o per sfuggire al nemico dopo l'attacco o l'avvistamento, si affidano alle batterie (che però hanno autonomia limitata e consentono velocità molto basse).

 

A quota snorkel, però, lo snorkel stesso è visibile al radar (oltre che a occhio nudo), per cui il sottomarino verrebbe avvistato immediatamente (per non parlare di altri strumenti di avvistamento, come il MAD o lo Sniffer).

 

Per riuscire a beccare una portaerei, un sottomarino dovrebbe avvicinarsi a quota snorkel e riuscire a portarsi lungo una rotta che sarà intersecata dalla portaerei (rotta conosciuta grazie ai rilevamenti ESM oppure ad informazioni ottenute da aerei e satelliti).

A quel punto si immerge a una buona profondità (oltre un centinaio di metri è l'ideale) spegne tutto ciò che fa rumore, e resta zitto e immobile.

 

Quando la portaerei passa, se la scorta non lo "vede" (il che è difficile, visto che le navi di scorta impiegano sonar attivi) il sottomarino può lanciare i suoi siluri.

 

Perchè una simile missione abbia successo, occorre che il sottomarino riesca a posizionarsi con la massima precisione anticipando il movimento della portaerei, che quindi in qualche modo deve essere ben conosciuto, e ciò non è semplice.

visto che il tuo hd è già gigantescamente grande..ora ci dici cosa hai aggiunto :D

 

I nomi dei piloti o i nomi di tutti gli ufficiali di tutto il mondo???'

 

Sei mitico Jhon

[Gianni065]

una domanda del cavolo

 

il problema dei sottomarini nucleari è il rumore delle pompe che si utilizzano per raffreddare il reattore, perchè non lo si raffredda ad elio o idrogeno liquido?

 

è una cosa tecnicamente troppo difficile o è solo un fattore economico?

Onestamente i sovietici ci hanno provato, con reattori raffreddati a metallo liquido (piombo-bismuto) sugli SSN classe Alfa, e fu un fallimento.

 

In ogni caso, che tu usi acqua o elio o idrogeno o qualsiasi altra cosa, comunque deve esserci un circuito di raffreddamento e delle pompe che lo fanno funzionare.

 

I reattori ad acqua però sono i più sicuri.

In caso di emergenza, infatti, se c'è una cosa che sotto il mare non manca mai, è proprio l'acqua...