tornado

Hai spiegato perfettamente quel che avevo capito io. Gentilissimo, grazie.

Buon salve (cit.) a tutti e scusate il disturbo. Premetto che leggo molto il forum per tenermi aggiornato ma non scrivo mai perché non darei informazioni utili e quello che voglio sapere di solito lo trovo. Stavolta però è diverso e quindi chiedo: Ho letto e sentito in rete che esisterebbe per gli f-35 la necessità di inserire un codice ogni volta che si debba decollare e questo codice verrebbe dato man mano direttamente da "qualcuno" dagli Usa, al momento. A me sembra una cosa assurda, qualcuno può confermarmi che posso ridere in faccia al prossimo che lo dice/scrive o c'è qualcosa di vero? Perdonatemi se questa cosa è stata già scritta in questo 3d ma non fatemela cercare... P.s. Ho letto che esiste un collegamento per raccolta dati tra i vari f-35 nel mondo ed un server negli states ed anche ho letto di codici software di aggiornamento del velivolo per l'utilizzo di nuovi armanenti. Che qualcuno abbia travisato o volutamente distorto la cosa ? Grazie per l'attenzione.

Non scrivo mai ma questa volta...spoilero . . . . . . . E' Maverick che va verso i Campi Elisi sul suo F-14....

Anche Colombo è sempre tenente...?

Piuttosto mi sembra un pilota imperiale di TIE fighter

Ok. Mi chiedo se uno Stato come Israele si sia potuto (o dovuto) permettere tale capacità e che non vi abbia rinunciato per i propri velivoli.

Premesso che nei modellini costruiti da piccolo c'era sempre la decal per il punto di inserimento della sonda per il rifornimento in volo, nella realtà esiste una versione SENZA tale capacità? Su un sito ho letto una vecchia notizia e volevo essere sicuro se annoverare anche questa tra le baggianate

Avete confermato le mie certezze. La contorparte è convinta che un Mirage decollato dalla Foch abbia abattuto ...vabbè ma questa è un'altra storia... Grazie a tutti.

Scusate se riporto dopo anni in alto questo 3D ma ho bisogno di un'informazione. I Mirage sono mai stati usati dalla Marina Francese, ad esempio sulla Foch? Ho una scommessina in ballo...

da altra conversazione Su un altro sito ho visto la comparativa delle foto dell'ordigno inesploso e di una ancora "buona" e la descrivevano come "...an unexploded BLU-109 warhead. Probably was attatched to a GBU-31 guidance kit" http://www.s188567700.online.de/forum/files/thumbs/t_usaf_gbu_31v3b_177.jpg

30 settembre...notizie anche sul sito AMI il numero 2 svizzero con il suo portafortuna e il numero 8 francese Uploaded with ImageShack.us Io ho fatto poche foto prediligendo la videocamera Qui un paio di assaggi...

Messi a terra? E quello del RSV che sabato e domenica ci ha estasiato a Rivolto "non lo sapeva" che doveva stare a terra? O forse vale solo per i biposto?

Anche in "Berretti verdi" usano lo skyhook per far portar via in aereo l'alto ufficiale vietnamita catturato e se non ricordo male era un C-130...fu la prima volta che vidi il sistema.

Che era una porta container con aerei harrier come "carico pagante"e venne affondata poco dopo che l'ultimo Harrier decollò...

Il pilota dovrebbe essere un certo ZIMMERMAN un asso del volo ad ala rotante...E me lo ricordo più di venti chili fa (miei naturalmente ), sempre su un 105, a Rivolto...che evoluzioni