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I nuovi Aero L-39 vanno in Senegal http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/192156/senegal-orders-4-aero-vodochody-l_39ng-light-attack-aircraft.html

La Croazia fa shopping in Israele https://thedefensepost.com/2018/03/28/croatia-israel-f-16-fighter-deal/ Pare che siano F-16C/D E dovrebbero pagarli a rate

Una bella ondata di tejas in India nei prossimi anni http://www.defenseworld.net/news/22167/Indian_Air_Force_Commits_To_Purchase_324_LCA_Tejas#.WrBEKtDcnqA

Ma non è stealth

https://ukdefencejournal.org.uk/saudi-arabia-uk-sign-memorandum-intent-purchase-48-typhoon-jets/ Altri eurofighter per l'Arabia saudita

Si non ho messo nella lista l'F35 per il costo alla fine non credo che se il budget e ancora attorno ai 2-3 miliardi di euro se ne possano permettere proprio di prenderne una 20ina che mi sembra il requisito minimo per sostituire tutti gli F/A18 (non parlo poi dei vecchi F5) e non credo che si possa aprire una nuova linea di produzione in Svizzera e per pochi aeromobili Più plausibile per me che si vada di nuovo coi gripen E che sono buoni aerei e con costi di gestione non elevati (anche se pare vengano a costare sui 100 milioni di dollari al pezzo se ricordo bene per cui non sono proprio economici) Oppure non so qualche ipotesi più particolare se puntano ad un mix fra nuovo e usato l'eurofighter e interessante visto che fra Italia, Austria, Germania, UK e Spagna di sicuro qualcuno da reperire alla svolta lo trova Altre ipotesi "esotiche" tipo F15, mig-35 o caccia indiani/pachistani/cinesi mi sento di escluderle

Lo avevo letto per la storia del lavoro nel Week end nelle basi aeree :/ Comunque alla fine le scelte che possono fare son sempre quelle: Nuovi F/A 18, gripen, eurofighter o rafale Credo che dipenderà dalle offerte economiche e se glieli lasciano produrre in loco

Grazie delle info Comunque pare che non abbiano ancora particolare fretta per la scelta dei sostituti

Si sa qualcosa sui movimenti della Svizzera? Pare abbiano messo a terra gli F/A18

Si ho visto il video erano molto bassi Anche i tanto stanno avendo problemi, non ho letto nulla a riguardo ma immagino che facciano trapelare poco

Non so se sono OT Ma io chiedo qui: si sa qualcosa di come e stato abbattuto il T-129 turco?

Una cosa del genere, con "rappresentanza" intendo velivoli che potrebbe essere operativi ma che per varie ragioni non vengono aggiornati o sistemati alla buona per poter essere ripresi dagli hangar e con qualche aggiustatina pronti al volo

interessante leggevo poi che comunque li in zona non e che la Birmania abbia attriti o paesi limitrofi pericolosi, ce il Vietnam con una piu che discreta forza aerea (una 40ina di Su-30 piu dei vecchi Su-22 e una 20ina di elicotteri da attacco) e la Malesia con Su-30, F/A18 e MIG29 vari ma nessuno credo sia una minaccia per loro quindi mi sa che che i vecchi Jx verranno rottamati e in base alle condizioni i MIG29 potrebbero rimanere magari in versione di "rappresentanza"

Si sa se sostituiranno tutta la linea di volo basandosi su JF-17 e Su-30 o manterranno anche MIG-29 e/o i piu vecchi J7 e compagnia?

Hanno 9 vecchi F7 cinesi in non si sa quali condizioni 3 JF-17 dovrebbero poterli sostituire Tanto comunque li vicino non ci sono aeronautiche pericolose x dire il Ciad credo sia quello messo meglio con 3 MIG 29 e meno di una decina di SU-25 (+5 elicotteri da attacco)

Ciao a tutti voi cosa avreste preso al posto dei JF-17 con 30-40 milioni?