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napoorso
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Ma qualcuno ha mai fatto confronti (ore volo, ore manutenzione etc.) tra l'uso dell'AMX fatto dalla FAB e dall'AM?
Mi ha sempre colpito (riporto da Wiki) che
"Venne quindi presa la decisione di ritirare dal servizio la prima "tranche" di aerei consegnati, per un totale di 60 monoposto e 9 biposto, il cui costo di ricondizionamento era incompatibile con i bilanci già indeboliti dalla partecipazione al programma Eurofighter. "
Eppure in Brasile non ci fu alcun problema(o almeno nulla ho trovato).
AMX Ghibli - discussione ufficiale
in Bombardieri & Attacco al suolo
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Mi fu detto che vari problemi erano dovuti ad alcuni componenti che non avevano l'affidabilità dichiarata.
Non fatico a crederci... ma siccome AMX erano cooprodotti, con scambio di parti attraverso l'Atlantico (e se non ricordo male un conguaglio a nostro favore al quale ,con il senno di poi era forse meglio rinunciare e metter un piede in Embraer) mi sembra strano che collassassero solo dal lato nostro.
Anche perchè, sempre se non ricordo male, la produzione andò in parallelo e non in successione, cosa che avrebbe permesso ai brasiliani di "beneficiare" dei nostri problemi....