questo perchè durante l'espulsione se non abbassi la visiera con il vecchio casco, la aria entra tra casco e testa con altissima velocità, non puo uscire più, il casco diventa come un'ala e rompe il collo del pilota. Oggi esistono i fori sul casco per fare uscire l'aria. Non sempre il pilota ricorda di abbassare la visiera durante una emergenza, anche perchè lui può essere ferito o in coma, quindi era necessario un sistema automatico.
Stessa cosa poer sistemi di serramento attorno al corpo della maschera, per espulsione ad altissima velocità a Mach3.