dogfighter

e per la difesa aerea dell'Islanda quando toccherà ai nostri Typhoon e Falcon?

be anche io torno uno straccio ma dalla stanchezza,anche se bersi un drink non fa certo male se non esageri,ma una 24 h di softair se per esempio uno viene colpito all'inizio della giornata e virtualmente ''muore'' che fa il resto del tempo?

non è detto che siccome uno va in discoteca tutta la notte si ubriaca e si droga per forza,credo che siano cose diverse e se qualcuno le fa affari suoi,sfogarsi ballando tutta la notte a mio parere fa più che bene anche se una 24h di softair non deve essere male...

se sei sopra di un bersaglio e molto più facile vederlo sul radar,per questo esistono gli AWACS,che vedono dove un radar terrestre non vede a causa della curvatura terrestre e distanza etc...

a sto punto meglio il calabrone ingrandito....e comunque non è vero che il Typhoon assume solo la prima funzione...

non dimentichiamo che in caso di conflitto gli USA fra missili cruise e Stealth colpiranno per primi i centri di comando quindi sarà molto difficile per la Russia coordinare le proprie forze,senza contare il divario tecnologico fra le due fazioni

qui 6 fortunato se riesci ad averla la prima macchina...

A chi può interessare,oggi da casa mia ho sentito un gran rumore mi sono affacciato e ho visto sto bestione con un sacco di ruote e con la deriva celeste e ho pensato subito all'An-124...qualcuno mi può dare conferma? credo avesse questa colorazione

a far cadere un aereo non basta una sola causa bensi più di una,i piloti le prime cose che provano è la piantata di un motore in decollo,quindi solo l'incendio al motore non sarebbe bastato farlo cadere link repubblica

ho ''trovato''pure questa link

ancora non ho capito come la posso comprare da li...se mi puoi aiutare... cmq la cercavo nera apposta [edit] ho notato questo viti sul carrello e sul castello,sei sicuro che sia in metallo?e poi posso sparare un colpo dopo l'altro o devo ogni volta scarrellare? è tipo

ho trovato questo beretta da softair.mi conviene comprarla? beretta softair

l'altezza della richiamata varia per aereo e velocità,se faccio la richiamata con un cessna alla velocita e all'altezza alla quale la effettua un 747 prendo quota anziche atterrare,riguardo all'atteraggio automatico lo fanno solo certi tipi di pilota automatico(ormai lo fanno quasi tutti)

appena ho aperto la discussione mi chiedeva una accesso...di che cosa è? posto un'immagine della ''domanda''

sono d'accordo con te,l'affidabilità dei sub russi fino a poco tempo fa non era delle migliori...

credo abbiate frainteso!io non ho intenzione di comprare un arma ,la mia è solo curiosità!ho solo 16 anni!

ma sapete cosa fa un MK-48 quando esplode?se avesse colpito il KURSK di esso sarebbe rimasto solo marmellata...e poi perchè l'US Navy avrebbe seguito il Kursk che a malapena riusciva a navigare?

l'F-15 non è multiruolo ma esiste solo una versione adatta al bombardamento quellol che hai detto tu cioè la E ma solo questo versione è multiruolo le altre solo da caccia. Quanto all'F-35 non abbiamo ancora i dati reali per criticarlo,un po come hanno fatto i piloti di Tomcat quando dovevano passare al Super Hornet poi l'hanno provato e ora non si lamentano più... quanto all'YF-23 sono d'accordissimo con te sul giudizio estetico...ma sinceramente era più competitivo l'F-22 che aveva tutte le carattteristiche dell'ATF menre l'YF-23 solo alcune molto spinte.

prima Aeronautica & Difesa lo prendevo ogni mese poi causa economica ho smesso,lo prendo ogni tanto e se ho tanti soldi da spendere prendo Aerei che è la migliore,JP4 lo provata però non mi piace rispetto al prezzo ha troppi pochi articoli,Volare ha buoni allegati peccato per i pochi articoli di roba seria tutto l'altro è solo ultraleggero

quanto può costare un AR-70/90 o un M-4?postate tutti prezzi che conosciete. Beretta 92FS €919,00 p.s.:la mia è semplice curiosità non voglio aprire uno smercio di armi illegale(o sì?)

però ne ha fatta carriera nell'USAF...tornando al discorso appontaggio,lo si inizia in base al vento e alle condizione dell'aereo ,in condizioni standard si inizia una spirale a scendere(il sentiero di atterraggiò è così)e si finisce dietro la portaerei pronti per agganciare il 3 cavo...in occasioni di emergenza o poco carburante si intercetta la spirale più o meno lontano dal finale

ma vuoi mettere lo stile e l'eleganza di una Lamborghini con la Veyron o la SSC?se Ferrari e Lamborghini volessero fare un auto con quelle velocità le farebbero ma molto più belle

il missile in sè non raggiunge velocità così elevate ma le raggiungono le MIRV cioè le testate al rientro(parlando di missili balistici) se ho sbagliato correggetemi per favore

meglio nella panda... c'è più spazio :rotfl: