Davide1982

Personalmente non amo i jet e nemmeno il 104, però quando un modello è fatto bene lo si vede subito.... Bè questo a mio avviso non fà parte di quelli Scherzo Valè... ottimo modello che hai fatto !! Sarebbe ottimo per grattarmi la schiena

Ciao , volevo sapere da chi ha fatto questo kit come si è trovato come incastri o in generale su come è il kit in questione. Non ho mai fatto nessun kit della ditta Giapponese Hasegawa; in generale me ne hanno parlato bene, ma come ho visto ogni kit è storia a se. Necessita di prodotti AfterMarket oppure la scatola è già ricca di suo ? Grazie Davide

Ciao a tutti, ho iniziato anch'io questo bellissimo ma lunghissimo kit Eduard. Sono parecchi giorni che ci lavoro e l'aereo è veramente bello ma lungo da fare. Ho terminato la lunga fusoliera , carteggiata per bene. Ho incollato i due motori alle ali , ora devo carteggiarli e poi incollare le due ali con la fusoliera. Nel frattempo ho già costruito le due eliche che metterò fisse e i due grandi carrelli con le ruote/pneumatici sono di certe diemensioni, ero abituato ai caccia monomotore Spitfire e Fw-190.... questo aereo è veramente GRANDE . Posso ritenere il kit EDUARD in questione molto valido e preciso nei suoi incastri tutto sommato... avendo in passato fatto il 190 della casa Cieca un kit improponibile nei suoi incastri. Tornando a questo Bf-110D (la mia versione) la Eduard ci facilita molto la vita grazie alle mascherine per i tettucci trasparenti (30 finestrini) e quelle per mascherare le ruote/pneumatici , favolose Io ho optato per la livrea come la tua Colombo37: Sotto RLM76 e sopra RLM70-71 e lo doterò di ben 6 bombe , due da 500kg sotto la fusoliera e 4 sotto le ali da 50kg ... insomma il mio modello sarà il vero 'distruttore' Scherzi a parte non noto sostanziali differenze tra il tuo modello Bf-110C4 e il mio Bf-110D a parte la mitragliatrice centrale nella zona posteriore... gli interni sono uguali al mio

Non fate come me che come secondo kit ho preso un Fw-190 della Eduard in 1:48 . Per iniziare Airfix e Tamiya hanno incastri perfetti a mio parere. Ho fatto uno Spitfire Mk.I della Tamiya dopo averne fatto uno della Eduard, si è montato da solo Ora per fare il cockpit di un Bf-110D della ditta ceca Eduard ci ho messo una vita.... ma il kit è validissimo Sportellature

Parlando di scala 48 invece credo proprio che i KIT Tamiya siano perfetti per iniziare ! I nuovi stampi AIRFIX e TAMIYA hanno incastri perfetti e kit facilissimi da montare. Un modellista alle prime armi non sa nemmeno cosa siano le 'pennellature'....

Ho confuso le bombe con i grandi serbatoi, presto li monterò infatti... Sto facendo il 110D che dovrebbe avere avuto 3 uomini nel suo equipaggio, ho montato 3 seggiolini

Certo che lo so Vietato ai minori Vorthex, volevo solo dire che certi kit di Eduard (che sto montando) hanno dei micro-dettagli da microscopio ! E certe persone avanti con l'età non riusciranno a fare per via della vista. Era solo una battuta

Sono un amante dei modelli fatti bene e sto diventando sempre più esigente per quello che costruisco. Vedo che la ditta CECA , la EDUARD nelle sue scatole è veramente ricca di micro-dettagli che per una persona dotata di una vista scarsa diventano 'impossibili' da staccare , vedere ed incollare. Io ci vedo benissimo ma certi particolari sono talmente piccoli che se ti cadono in terra diventano parte del pavimento . Oggi ho montato il cockpit del Bf-110D (favoloso) e tra fotoincisioni e piccole parti degli interni sono diventato 'ceco'! A parte la battuta ....non staremo esagerando con dettagli microscopici che poi la maggior parte delle volte non si vedranno mai ???

Quindi quella grande pancia sotto era un serbatoio aggiuntivo per i lunghi viaggi ? Infatti la versione con la 'pancia' è quella destinata alla Norvegia, che però non ha nessuna bomba da aggiungere sotto l'aereo, cosa diversa per le altre versioni che alcune hanno la possibilità di 4 bombe notevoli ... 2 al centro sotto la cabina e 2 giganti sotto le ali/motori. Sto guardando che versione fare, livrea e armamenti opportuni, ma la grande pancia non lo rende cattivo come deve essere il 110 !! Grazie FLAGGY !!

Comunque sei troppo bravo kit , mi piacerebbe avere un maestro come te di modellismo. Ho iniziato da poco e vedo che per arrivare a fare certi modelli, come i tuoi che sono stupendi , ci vogliono anni e anni di lavoro, prove su prove, modelli su modelli e poi l'aerografo. Senza di questo posso avere la pazienza del mondo e la mano migliore di tutti ma non riuscirò mai a fare certe mimetiche o vernici finali di buon livello.

Non riesco a capire fino a quanti soldati potesse avere al suo interno. Assemblando il modello Bf-110D ha il seggiolino del pilota e uno posto dietro per il mitragliere. Magari altri modelli potevano contenere anche 3-4 soldati per altre mansioni. Qualcuno di più esperto sa fino a quante persone poteva avere al suo interno ? Vedo che esisteva un modello con la 'pancia' e quindi con più spazio... Comunque leggendo questo topic sul Bf-110 ho letto tantissime informazioni che prima non sapevo, complimenti !

Dicevo bombardiere perchè è stato usato anche per questo motivo... infatti ne sto costruendo uno che come armamento ha varie bombe poste sotto alla cabina principale del pilota! Certo che era un aereo fantastico sia da vedere che da assemblare; anche se particolarmente difficile da creare in 1:48

IL Primer serve , almeno credo, solo a vedere eventuali errori prima della verniciatura. Personalmente non ho mai usato il Primer prima dei colori finali perchè ho visto che non serve a nulla e i colori , se carteggiato e pulito a modo la superficie del modello, aderiscono perfettamente .

Ho appena finito uno Spitfire in 20gg , mentre sto iniziando un kit Eduard, sempre in 1:48, del BF-110D. Appena aperta la scatola e sono rimasto sconvolto dalla quantità di pezzi al suo interno 300-400 ???? IL kit sembra fatto benissimo, ma solo dio sa quanto tempo ci vorrà... Certo che non è un piccolo caccia monomotore, poi in più è EDUARD Spero solo che si monti bene , non come il Fw-190 che ha visto lime, seghe, stucchi e parolacce Non ho mai provato Italeri ma il prossimo sarà sicuramente un caccia italiano della casa Bolognese

Personalmente trovo il Bf-110 il caccia pesante più affascinante di tutta la Seconda... ora lo inizio in 1:48 poi vediamo cosa ci salta fuori!!

Sicuramente nel super-dettaglio, parlando di aerei, non sono il top ... ma a livello tecnologico ho notato che sono perfetti. Poi se uno vuole certi dettagli li acquista a parte .... Sono rimasto stupefatto nel fare un kit Tamiya in 10gg e 30gg in quello Eduard per esempio, ma come hai detto te sono due cose diverse. Però in certi incastri complicati e inutili, inviterei tutti ad usare la filosofia Tamiya. Forse i macchinari che hanno loro per fare gli stampi sono di livello super

Sono al mio terzo modello, dopo Airfix e Eduard ho preso un kit della Tamiya. Favoloso e rispetto a gli altri che ho fatto si monta da solo, una qualità e precisione degli stampi impressionante ! Voi che ne dite ??? Forse dovevo iniziare a fare modellismo appunto con un kit Tamiya, invece ho fatto un kit Eduard come secondo modello limando e stuccando il povero Fw-190 che alla fine ho finito, ma quante parolacce e madonne Poi ho notato che lo stampo in questione Tamiya è del 1993, quindi cara Eduard invece di complicare la vita con incastri impossibili e dettagli su dettagli quasi inutili, guarda come sono fatti gli stampi TAMIYA

Grazie mille Colombo37 ! Sei stato molto preciso in tutto e ripeto che il tuo modello è venuto benissimo ! Complimenti ancora

Bel jet, veramente fatto bene. Anche se non sono un appassionato si vede che i colori sono ok Però è troppo pulito, dovevi fare un pò di weathering e pre-shading. Sembra lo scopino del bagno quando non va giù... A parte gli scherzi, veramente uno spillo di aereo