In pratica è un fallimento ragazzi.
Un fiume di soldi per..21 (futuri) trance 3 easa??boh..
Sta diventando un..raptor, cioè una super nicchia, altro che prodotto da vendere!
Certo poi vediamo l f35, sembra che il film sia lo stesso, ma se riusciranno a retrofittare le lrip precedenti, per il nostro typhoon sarà la fine.
Sulla questione del prototipo, ho letto sul forum di rid questa storia dell aeroelasticità dell ipa5, ma non viene citata la fonte.mi chiedevo solo se avevate conferma del fatto o il tizio che sciveva in quel forum ha le travegole, tutto qui.