maxiss

Conferma dal gruppo Eurofigther:radar aesa solo sui trance 3. E questa volta non prendiamocela coi politici, che di colpe ne hanno già troppe. Qui è il progetto a fare acqua, il radar aesa è un aggiornamento ufficiale previsto dall inizio, non un pezzo messo li a caso. Ora resta solo da vedere tempi e costi del trance 3 aesa sul mercato, perché l f35, che che se ne dica, sta per convincere mezzo mondo ora che il suo software 2b è alle porte.

Presupposti? Può darsi ma non ne sarei così sicuro per il futuro. I cinesi non hanno mica le basi nelle montagne tipo aviazione svizzera? , e allora possono individuarti con microfoni passivi, e far decollare un caccia da sotto il "mio" f35 ci mettono un minuto, un altro minuto e raggiungono 12 mila metri..a quel punto il dog fight diventa una necessità. Fantascienza??? E poi, con 4 missili aria aria col 50% di riuscita ed un mezzo più lento a mia disposizione, sicuri che non succederà mai ad un pilota nato di essere coinvolti in uno scontro ravvicinato?

Ma infatti!!! Il caccia russo pak era una super meraviglia e ora sappiamo che gli indiani lo snobbano anche nelle prestazioni! Come hanno risposto i russi?? Che è ancora un prototipo. . Ma scusate, se era una gazzella com è possibile che ora non lo è più?? O lo sarà?? E poi: Raptor:mi risulta che la linea di montaggio esista ancora, e questo non è un dettaglio, piano a darlo per morto.. F35:ma chi ha detto che manovra così male?? Ne siamo così sicuri?? Intanto i collaboratori aĺenia hanno ammesso che in accelerazione subsonica e meglio f35, e inoltre che la soluzione a timoni mobili aiuta in manovra subsonica ma che il typhoon è fatto per la velocità.... Ma allora io, da ignorante, vi chiedo:se (ripeto SE) l f35 sara globalmente migliore nel subsonico e sulla lunga distanza avra il miglior ingaggio BVR, non rischia di essere il meglio della piazza, oppure è obbligatorio inseguire i raptor, su35 o typhoon a 7 g a mac 1.5??

Salve Ma la lrip6 non doveva già essere in consegna?? Sono già usciti da due mesi dalla catena i due esemplari australiani, e non penso fossero i primi due del lotto 6.

In pratica è un fallimento ragazzi. Un fiume di soldi per..21 (futuri) trance 3 easa??boh.. Sta diventando un..raptor, cioè una super nicchia, altro che prodotto da vendere! Certo poi vediamo l f35, sembra che il film sia lo stesso, ma se riusciranno a retrofittare le lrip precedenti, per il nostro typhoon sarà la fine. Sulla questione del prototipo, ho letto sul forum di rid questa storia dell aeroelasticità dell ipa5, ma non viene citata la fonte.mi chiedevo solo se avevate conferma del fatto o il tizio che sciveva in quel forum ha le travegole, tutto qui.

Salve. Scusate una cosa, ma la lrip 6 non doveva già essere in consegna? Non ho letto nulla a riguardo, solo che sono usciti dalla linea i due esemplari australiani, che sono appunto anch 'essi lrip6.

Salve ragazzi. Sul forum di rid un ragazzo dice (non so la sua fonte) che le recenti prove del radar ese hanno dato imprevisti problemi di aeroelasticità, e che sulla trance 3 non ci sara' problema perché la cellula ha irrobustimenti per via della predisposizione ai serbatoi ausiliari. Questo vuol dire forse che la trance 1 e 2 non avranno il radar ese?? Se fosse confermata una notizia bomba del genere, con che coraggio alenia potrà ancora sfottere loockeed e il suo f35???