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Considerando la quantità di F-35 da costruire e il ritmo di produzione , solo recentemente portata a pieno ritmo, https://www.defense.gov/News/Releases/Release/Article/3704808/f-35-program-achieves-milestone-c-and-full-rate-production/ le prime macchine costruite rischierebbero di trovarsi nei musei quando le ultime entreranno in linea . Gli Eurofighter servono adesso e conviene farli finchè la filiera di produzione esiste . Va da sè che bisogna installare i sistemi d’arma più moderni del tipo il Meteor ( si sa nulla per quelli da mettere suii Typhoon italiani ? ) o versioni ammodernate dello IRIS - T , tanto per rimanere in ambito europeo e a migliorare le capacità di comunicare con altri assetti , al di là del Link-16 o chi per lui . Se si crede nell’aereo , la sua storia è ben lungi dall’essere finita.

Anche qui : https://aresdifesa.it/nuovi-eurofighter-per-litalia/ La parola alla politica ; riusciranno i nostri eroi a farsi ascoltare dai tremebondi epigoni della storia nazionale ,irriducibili apologeti delle " missioni di pace " ?

In rotta per l’Alaska , una capatina a Mc Chord : Che invidia vedere gli spotter ai bordi del campo E da noi …. mammamiabbella ! Ce stanno dej aeri che voleno in aria ! https://www.ilcorrieredellacitta.com/ultime-notizie/aerei-militari-su-roma-a-bassa-quota-cosa-sta-succedendo.html

Intanto, però, il branco dei lupi grigi cresce : https://www.panorama.it/tecnologia/difesa-aerospazio/boeing-ordina-elicotteri-italiani-leonardo

L’italietta tremebonda nulla dice ; dobbiamo venire a saperlo dagl' inglesi : https://theaviationist.com/2024/04/28/italian-supply-storm-shadow-missiles-ukraine/

Il pungiglione per l’attacco ai radar : https://theaviationist.com/2024/04/29/netherlands-and-poland-aargm-er/

Ii Fasan entra in scena : https://www.liberoquotidiano.it/news/esteri/39182976/houthi-nave-fasan-abbatte-drone-nemico-mar-rosso.html

Documento strategico giapponese : i cinesi si preoccupano : https://www.airforce-technology.com/news/china-urges-japan-to-take-a-u-turn-on-its-militarisation-drive/?cf-view

Anche qui : https://www.aviation-report.com/elicottero-ch-53k-trasporta-al-gancio-f-35c-mentre-fa-rifornimento-in-volo-da-kc-130/

Uomo contro macchina : https://www.aviation-report.com/x-62a-vista-usaf-organizza-combattimenti-aerei-con-velivoli-pilotati-da-intelligenza-artificiale/

Evoluzione delle mimetiche vintage : 80 anni dal D-day , by Jove https://theaviationist.com/2024/04/22/raf-typhoon-display-team-new-livery/ Ancora vintage : una visita di italici F-104 a Coltishall : https://www.theaviation.net/2024/04/22/f-104-a-coltishall-uk-nel-1985/ Notare che il 3-23 è un RF-104 G

Ancora sul coinvolgimento italiano : https://www.airforce-technology.com/news/occar-amends-italian-camm-er-missile-specifications/?cf-view

E qui le prime foto : https://www.blogbeforeflight.net/2024/04/italian-air-force-red-flag-alaska.html

Patagonia Vipers : https://theaviationist.com/2024/04/16/argentinas-first-f-16-breaks-cover/

Per contro, importante visita della AM in Alaska : https://www.aviation-report.com/laeronautica-militare-alla-red-flag-alaska-con-eurofighter-f-35-kc-767-e-g-550-caew/

Fortuna che dalle nostre parti è tutto tranquillo !

Sono stato incerto se mettere la discussione qui o nel settore armi terra terra , ma vista l’esigenza di contrastare soprattutto i missili avversari lo piazzo qui. Decidano i moderatori se trasferirlo . Significativa la possibilità di lanciare il missile SM-6 , utilizzabile come terra - aria e terra - terra . https://www.naval-technology.com/projects/standard-missile-6/ Detto questo : good morning China ! https://www.janes.com/defence-news/news-detail/us-army-deploys-mid-range-capability-in-philippines https://www.ilgiornale.it/news/difesa/usa-schierano-sistema-terrestre-lancio-missili-crociera-2310165.html

Addio al vecchio guerriero : https://theaviationist.com/2024/04/05/the-italian-air-force-bids-farewell-to-the-amx-ghibli/

OK : allora sono fuori di testa . Del resto dopo vent'anni di bella vita sotto la guida illuminata di Angela e della " baronessa " ( periodo in cui le forze armate tedesche diventarono la barzelletta della NATO ) , cosa si pretende ? Si mettono in mente, così all'improvviso , di fare una macchina con caratteristiche di peso ( 35 tonnellate al decollo ) e carico paragonabili allo Strike Eagle ; roba mai vista in Europa , a parte il velleitario e defunto Mirage 4000 e i vecchi Vulcan e Mirage IV ( due bombardieri ) . Per inciso , al Tempest viene attribuito un peso di 25 tonnellate ... per adesso ( Wikipedia ) ; al FCAS probabilmente , qualcosa di simile . Immagina come sarà contento Dassault che vede un concorrente alla porta di casa .

Tedeschi fuori di testa o pesce d'Aprile in ritardo ? https://www.ilgiornale.it/news/difesa/germania-presenta-suo-concetto-caccia-nuova-generazione-2302075.html

La dismissione del Tiger è , come già indicato, un problema tedesco. Non so se con francesi e spagnoli la macchina abbia dato così tanti problemi ; non ho seguito la storia del mezzo, ma in effetti qualche rogna in passato ci dev'essere stata. Chi sbuffava , invece , erano gli australiani che , sembra , vorrebbero sostituire il Tiger con l'Apache. Le notizie che ho , però sono datate : https://aresdifesa.it/apache-per-sostituire-i-tiger-in-australia/ anche se , ovviamente , per alcuni la macchina è un capolavoro : https://www.fairlifts.com/helicopters/military/eurocopter-tiger-europes-premier-attack-helicopter/ Quindi, restiamo in attesa di aggiornamenti.

IL Mangusta è arrivato prima perchè il programma è partito prima. Il problema Tiger riguarda soprattutto i tedeschi , la cui politica di difesa è , fin dal periodo Merkel - von der Leyen , un mistero per iniziati . Francia e Spagna hanno in cantiere un programma di ammodernamento delle loro macchine ( Tiger Mk 3 ). https://aresdifesa.it/francia-e-spagna-svilupperanno-il-tiger-mk-iii/ La Spagna , soprattutto , ne avrà bisogno perchè non essendole consentito l'acquisto degli F-35 ( Airbus non volle , capisti bene ? ) , dovrà mettere qualcosa sul ponte di volo della sua Principe de Asturias o sulla nave che la seguirà .

50 anni fa : https://www.aviation-report.com/50-anni-dal-primo-volo-del-tornado/

Infatti . L'ammodernamento procede ( ? ) lentissimo. Missile Meteor e radar Captor -E non si sa quando verranno installati. Converrebbe , a questo punto produrre una tranche 4 che vada a sostituire i modelli più datati, anzichè fermare i tranche 2 e tranche 3 per le modifiche. Tanto più che la linea produttiva è destinata a spegnersi col procedere del tempo e dell'esaurimento degli ordini . Per contro la linea produttiva degli F-35 stenta ancora a decollare : https://www.panorama.it/tecnologia/difesa-aerospazio/ritardi-problemi-f35-aggiornamento-danimarca La AMI e l'industria italiana rischiano di trovarsi in una situazione bloccata. Tutto questo , mentre nella Europeetta si fanfarona di " economia di guerra "

Il Tiger ha avuto un periodo dim sviluppo lunghissimo , comnsiderando le risorse finanziarie che i paesi coinvolti ( Francia e Germania ) potevano mettere in campo. Il che può aver indicato incertezza sul requisito operativo, soprattutto da parte della Germaia .I tempi lunghi del nostro Mangusta furono dovuti, invece, alla solita scarsità di risorse . La Germania che compra i '249 ? Ma quando mai ! Il buon senso vorrebbe così , ma prevale il legame Francia- Germania stabilito nel trattato di Aquisgrana ( il vero trattato di " unione " europea , anche se non lo si dice ) . https://it.wikipedia.org/wiki/Trattato_di_Aquisgrana_(2019) De facto , la Germania si ritrova ad appoggiare le fanterie con quello che , in sostanza , è una riedizione del MBB 105 Bo P/PAH-1 https://www.helis.com/database/modelorg/Heeresflieger-Bo105-PAH-1/