engine

Tutto qui ? Un personaggio dei fumetti ( Buck Danny ) è ancora colonnello dopo aver pilotato tutti gli aerei US Navy dalla guerra di Corea a oggi . E i suoi compagni di avventure ( Tucson e Tumbler ) sono ancora capitani .

E' probabile che sia ciò che vuole veramente . Curioso sarebbe sapere quant'è grande la fetta di torta che perdono i tedeschi , considerando i problemi di Deutsche Bank . Agli attuali governo e parlamento italiano , il Tempest sembra interessare poco / niente. La priorità delle future leggi finanziarie sarà quella di racimolare i miliardi per l stipendio gratis. Si cercheranno un finanziatore ( arabo ) con i soldi da buttare . " Cavolfiori tuoi " ? . E del resto , a noi chi ci supporta per combattere il traffico di clandestini ? La verità è che 'sto casino è stato creato nel 2010 ( primavera araba ) dalla banda USA ( Obama- Clinton ) , Francia , UK e loro se lo devono risolvere. E si diceva anche che quella roba ? rendeva attivi e creativi ? .

Un articolo riassuntivo sul Raptor : https://it.insideover.com/schede/guerra/che-cose-il-caccia-f-22-raptor.html?utm_source=ilGiornale&utm_medium=article&utm_campaign=article_redirect

C'è l'italietta e c'è l'Italia: https://www.blogbeforeflight.net/2019/07/air-tattoo-honors-2019-top-displays.html

L'ovvia risposta turca : http://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2019/07/18/turchiastop-a-f-35-danno-a-rapporti-usa_5f24dfde-5628-43f3-bc92-f4ead7e0bbcd.html Il prezzo da pagare per questa faccenda avrebbe dovuto essere già chiaro a entrambi . E adesso vediamo cosa combina l'italietta : https://formiche.net/2019/07/conte-f35-italia-turchia-stati-uniti/

E speriamo siano solo lacrimogeni. https://www.iflscience.com/editors-blog/what-would-happen-if-you-tried-to-sneak-into-area-51/ .... " Around the perimeter of Area 51, there are numerous “no trespassing” signs that clearly state: “Use of Deadly Force Authorized.” If you are trespassing and considered an immediate security threat, you can expect to be shot at. ... "

La fantasia : e la realtà : https://www.blogbeforeflight.net/2019/07/second-f-35-lightning-squadron-arrives-uk.html

Non dire gatto se non ce l' hai nel sacco : http://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2019/07/16/trump-riapre-su-vendita-f35-a-turchia_532b11df-ede3-4f19-a19f-937f6fc3f168.html e col governo che ci ritroviamo, i prossimi potremmo essere noi : https://www.today.it/economia/f-35-stop-progetto.html

I fighetti pazzi , ovvero le Carole d'America : http://www.ilgiornale.it/news/mondo/ufo-oltre-milione-persone-pronte-ad-assaltare-l-area-51-1727913.html Caldo ? Noia ? Presunzione di ritenersi intoccabili ? Un po' di tutto ?

Ora si prova in Argentina : https://www.blogbeforeflight.net/2019/07/new-fighter-plane-argentina-leonardo-m-346fa.html Tentar non nuoce , anche se definire il 346 un " eccellente sostituto dello Skyhawk " , come detto nell'articolo, mi sembra avventatissimo. E' più probabile che entrino in gioco questioni di costo e, forse, un residuo legame culturale col nostro paese.

Noi ? ; è il prezzo da pagare per far lavorare la gente e non perdere il contatto con l'evoluzione tecnologica.

Non ho trovato riscontri . Forse ha visto un aereo impegnato in una manovra aggressiva . Riusciresti a mettere il post FB , per avere un'idea del tipo che ha diffuso la notizia ?

Se ne era parlato già a Settembre 2017, ora gli aussie si muovono. In effetti il Tigre potrebbe rimanere in gioco grazie ad una modernizzazione della macchina e del sistema, anche perchè le alternative non sono certo uova fresche .

Il migrante : http://www.marina.difesa.it/media-cultura/Notiziario-online/Pagine/20190704_F35.aspx

Ma non dice nulla sul caccia inglese tornato a casa in anticipo.

Da " Royal Air Force " :  La cosa che risalta è che in questa esercitazione è citato lo AMX ma non il Tornado , nemmeno ECR . Se si fa il paio col fatto che non è intervenuto neanche a Ravenna , allora viene da pensare che il livello di operatività sia ormai alla fine o che il personale di Ghedi stia cominciando la conversione sul nuovo aereo .

Una cosa di cui bisognerà tener conto nella pianificazione delle missioni : https://it.insideover.com/guerra/la-russia-spegne-il-segnale-gps-sopra-il-medio-oriente.html?utm_source=ilGiornale&utm_medium=article&utm_campaign=article_redirect

Oppure ne è rientrato solo uno, magari con qualche problema. Del resto, è scritto che il personale tecnico rientrerà più avanti. Non so se il 617 abbia abbastanza aerei ( sembra nove finora ) https://en.wikipedia.org/wiki/Lightning_Force_HQ da effettuare due dispiegamenti quasi contemporanei .

Non so fino a che punto sia verosimle , ma.... https://it.insideover.com/politica/la-svolta-atlantica-di-leonardo-la-difesa-italiana-sempre-piu-vicina-a-usa-e-regno-unito.html?utm_source=ilGiornale&utm_medium=article&utm_campaign=article_redirect ?

Non metterei sullo stesso piano lo Zero e il Ki 43 Oscar. Sebbene avesse un motore un po' più potente , lo Oscar aveva un armamento decisamente leggero : 2 mitragliatrici da 12,7 . Se si guarda la scheda su Wikipedia, https://it.wikipedia.org/wiki/Nakajima_Ki-43 ci si rende conto che il Ki-43 era una via di mezzo tra Macchi 200 e Macchi 202 . Facile bersaglio per i P-40 . Lo Zero , per contro aveva 2 cannoni da 20 mm che permisero ai piloti giapponesi di fare sfracelli fino a tutto il '42. Nonostante le tattiche usate , i P-40 e i Wildcats non sarebbero riusciti a conquistare una reale superiorità aerea ; la vittoria sarebbe probabilmente arrivata , ma per progressivo logoramento dell'avversario. La vera superiorità aerea arrivò con i P-38 e gli Hellcats. Quanto alle Tigri Volanti , i loro resoconti vanno presi con le molle. Una ricerca pubblicata a suo tempo in un numero della rivista " Ciel de guerre " , documenta che , tra Dicembre 1941 e Luglio 1942, le vittorie realmente credibili sono tra 110 e 120 in luogo delle 296 vantate. E le vittime erano soprattutto dei superati Ki-27 ( paragonabili ai nostri G-50 ) : https://it.wikipedia.org/wiki/Nakajima_Ki-27 e Ki-30 , Ki-48 ,e Ki -51 : https://it.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Ki-30 https://it.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ki-48 https://it.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Ki-51 Oltre a degli Oscar. Nella lista non compaiono caccia Zero .

Ricordando i CR 42 trasportati dai Marsupiali .... https://www.aviation-report.com/primo-f-35-americano-trasportato-con-un-c-17-globemaster/

Mi viene in mente una cosa : i radar di sorveglianza avranno visto lo F-35 ?

Otto aerei distrutti ( compreso uno dei prototipi ) e tre danneggiati . https://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon#Accidents Questo, in 17 anni dal primo incidente. Airmax, evitiamo espressioni inopportune , cosa che capita di fare anche a me.

Un commento su cui riflettere : https://businessweekly.it/notizie/approfondimenti/laffare-f35-quanto-avrebbe-potuto-guadagnarci-litalia/

Spero tu l'abbia vista , perchè questa volta è stata cosa di un altro pianeta . Ottimo e ben organizzato lo spettacolo con esibizioni anche di elementi di CC, EI, MM, GC e GdF nonchè pattuglie acrobatiche e aerei d'epoca ( tra cui lo SPAD di Zanardo ) ; gli speaker invitati dalla RAI non sono stati costretti a dire fesserie. Quanto allo F-35 , se n'è parlato estesamente ; uno dei piloti ha descritto il casco e la presentazione in volo , sebbene non spettacolare quanto quella del Typhoon è stata piuttosto lunga ( 10 minuti , circa ) . Ah, quando l'aereo ha aperto i portelli della stiva ventrale , lo speaker di turno ha detto che era ... la baia armamento ! INCREDIBBILE ! Una sola assenza : il Tornado , peccato ! ? L'immagine che mi ha impressionato di più è stata quella dei due Caesar che simulavano un rifornimento in volo da un C-130 J. Lo HH-101 è una new entry in questi airshow, correggetemi se sbaglio. Per dare lustro a tutto, c'era il comandante della AMI , intervistato alla fine . Insomma , una giornata in cui dire " valore tricolore " non è stata una vuota espressione retorica. Un grazie agli organizzatori : questa volta le cinque stelle , quelle vere se le sono guadagnate loro. ?????