engine

Non esagerare con le sporcature. Con lo F-15 non andare oltre. E attento agli equipaggiamenti ( guarda il pod ECM sotto l'ala sinistra ). Il modello può rappresentare un aereo tornato in GB dopo la guerra e non ancora inviato in manutenzione.

Sparano gli altri , i nostri fanno solo ricognizione.

Quindi , dopo il virus costruito in laboratorio , rischiamo di ritrovarcene una da Marte .... Ricordate il film The Andromeda strain ? https://it.wikipedia.org/wiki/Andromeda_(film)

Eccellente articolo , che conferma l'impressione di molti appassionati ( a suo tempo ho visto dei commenti sul forum di RID ) di come la scelta del motore abbia dato problemi. In sostanza , si chiede allo A 400 M di fare tutto ( tattico e strategico ), portando a soluzioni sofisticate che si rivelano inadatte alle condizioni operative reali. Anche qui , come analogamente per lo F-35 nel campo dei caccia , bisognerebbe decidere qual'è la missione primaria . L'unica cosa da cui dissento è la parte finale : lo A 400 M all'Italia non serve e se ci vogliono " appioppare " qualcosa , dico C-17 . Almeno riagganciamo i contatti con Boeing , oltre a mantenerli con Lockheed ( F-35 ) .

Un altro riferimento , con piccolo refuso nel sottotitolo ( missili " terra- aria " ) : https://www.ilgiornale.it/news/politica/ora-che-ci-siamo-ritirati-dallafghanistan-si-armano-i-droni-1973590.html

E mo' sparano ... https://www.rid.it/shownews/4369 che cosa , ancora non si sa .... ? , ? , ? , ? , ? , ? Le scommesse sono aperte .

Beati questi che si divertono : https://www.targatocn.it/2021/08/25/leggi-notizia/argomenti/targato-curiosita/articolo/acrobazie-in-quota-a-santalbano-stura-catturate-dal-fotoamatore-enrico-ruggeri.html

Premesso che Airbus è ormai un consorzio franco - tedesco e non più " europeo " , con tutte le altre aziende presenti al minimo sindacale ( quelle rimaste , perlomeno , dato che Fokker fallì nel 1996 ), https://it.wikipedia.org/wiki/Fokker Moretti sembra non aver capito che il FCAS ( il nuovo Eurofighter , come dice lui ) è il frutto di una decisione politica volta a porre il duo franco - tedesco in posizione dominante nel continente ; è una conseguenza del trattato di Aquisgrana. https://it.wikipedia.org/wiki/Trattato_di_Aquisgrana_(2019) La Spagna ci sta dentro perchè CASA è già di proprietà del consorzio Airbus . L'Italia , se accettata nel progetto , avrebbe comunque fatto da cenerentola. Del resto, a riguardo del FCAS non si ancora capito se : 1) è una joint-vencture franco - tedesca , come probabilmente pensano a Berlino , o 2) Dassault fa e la Germania paga ( cosa più probabile ). Ne vedranno comunque delle belle : a Settembre ci saranno le elezioni in Germania , senza " grossmutti " Merkel a preparare la torta per la campagna elettorale e nel 2022 ci saranno le presidenziali francesi.

Sembra una serie di aggiornamenti e di installazioni ( Meteor , E-scan , Brimstone ) che riguarda soprattutto la RAF. O meglio , a parte l'annuncio roboante , non è chiaro quale forza aerea vi partecipa .

Sorbole ! Plastica 100 % o multimateriale ? Suggerimento estremo: dato il tuo avatar ,fai un diorama e mettilo assieme a una " Glocke " tedesca https://en.wikipedia.org/wiki/Die_Glocke , o un tuttala Horten 229

Passione ed entusiasmo ?

Scusa maddeche ? L'esperienza storica è fondamentale. Il Col. Boyd formulò la sua visione di aereo da caccia dopo aver analizzato le performances e le caratteristiche delle macchine del passato ( P-51 e F-86 in particolare ) . Chi non lo fa si immerge in una visione della realtà tutta sua per poi venir smentito .

La fonte che ho trovato è questa ( cita le fonti quando dai le news ) : https://formiche.net/2021/08/difesa-dpp-guerini/ 2 miliardi in quindici anni : sai che sforzo . E poi , per fare cosa ? A quali aziende è destinato ? Per quale tipo di lavori ? Per ... " La partecipazione al programma “garantirà ( ???? ) all’Italia l’esclusivo accesso ad un progetto di eccezionale ambizione e destinato ad avere risvolti non solo nell’ambito tecnologico militare ma anche a favore della crescita sistemica delle più diversificate filiere produttive operanti nel settore della digitalizzazione ” .... L'unica cosa che si potrebbe immaginare da tale discorso è che si tenta di deviare una parte del Recovery Fund / capitolo " digitalizzazione " per finanziare il progetto . Sempre che gli europei accettino la cosa . Le aziende meccaniche / elettriche / aeronautiche entrano nel gioco ? La AM avrà voce in capitolo nella stesura dei requisiti operativi ? Sembra di sentir parlare del ponte sullo stretto di Messina .

Un aereo non è uno specchio : una parte del raggio laser verrebbe comunque dispersa in varie direzioni ( in fisica il fenomeno è detto " diffusione " ) ; l'eventualità è , come dici tu , remota . Parimenti , un missile, soprattutto se IR o radar-attivo porebbe agganciare per sbaglio un target imprevisto ( magari il lanciatore stesso ) .

Concordo in parte : i casi di abbattimenti che citi sono eccezioni , non la regola . Per la guerra aerea futura fatta nel modo che si presume ( ingaggio a lunga distanza ) gli scenari dipendono non solo dal terreno scelto sul momento , ma dalla situazione geografica. Ti faccio un esempio pericolosamente attuale : potrebbe Taiwan difendersi dalla Cina comunista con armi del genere ? Guarda le distanze sulla cartina e immagina i possibili tempi d'intercettazione ; potrebbero essere inadeguati per uno schema di guerra a lunga dstanza . Spero , come dici tu , che le caratteristiche tipiche degli aerei da caccia non vengano trascurate per le prossime generazioni .

Ehm , qui si parla del Tempest che vogliono fare adesso Vero , ma questo vale anche per una raffica di mitragliatrice. Sia il laser che i proiettili , comunque , non possono inseguire un bersaglio; quando spari , vanno dove hai mirato in quel momento.

Nel senso che prima si passa il lucido e poi si mettono le decals. Poi si passa l'opacizzante che , una volta asciutto, dà spesso un certo effetto di sbiadimento. L'invecchiamento alla fine . Piuttosto, sei sicuro di volerlo definire " Sturmbock " ? Qui il modello della versione : nota la corazza laterale , il tettuccio blindato e i cannoni MK 108 da 30 mm a canna corta ( il modello è il Revell 1 / 32, che penso sia anche quello della tua scatola ) . Il tuo mi sembra un F8 Probabilmente , hai ricopiato direttamente dal titolo della scatola di montaggio .

Sogni tanti , soldi pochi : facciamo il polpettone ? https://www.startmag.it/innovazione/fcas-ecco-chi-in-germania-spera-nella-convergenza-con-il-tempest/

In effetti , la cosa è possibile . Tuttavia le capacità di avionica e missili sono enormemente aumentate rispetto a quell'epoca. Secondo me , bisogna tener conto di due fattori: 1) le distanze d'ingaggio : macchine come Tempest e FCAS sacrificano le performances propriamente aeronautiche dei caccia di 4a generazione ( scatto e maneggevolezza ) in nome della furtività e della capacità di scoperta e il disegno aerodinamico ne risente. Il che può portare ad aerei adatti a colpire a distanza ma meno adatti al combattimento ravvicinato. Nella stesura delle specifiche , ogni paese deve tener conto della distanza delle sorgenti della minaccia. Le distanze della Gran Bretagna dalle possibili minacce ( che per la sua difesa aerea usò per anni un lanciatore di missili come il Tornado F3 ) sono diverse da quelle dell' Italia ( per la quale l'uso di quell'aereo fu uno spreco di tempo e soldi ) ; 2) l'elevato livello di connessione con altri mezzi e il relativo scambio di dati rende necessaria una particolare cura della protezione del software e dei sistemi di trasmissione , per evitare che si faccia una figura da .. regione Lazio . Inoltre la marcata tendenza ad aggiornare i sistemi informatici ( come accade per noi con i nostri PC ) comporta una spesa continua e il rischio di avere una flotta disomogenea , dal punto di vista avionico / informatico.

Intelligenti : mettere un palchetto conferenze davanti a un caccia armato e predisposto per uno scramble ( vedi filmato ): https://www.ilmattino.it/primopiano/esteri/scramble_caccia_russi_italia_eurofighter_intercettare_lituania_sanchez_nauseda_oggi_ultime_notizie-6069597.html

Ti reindirizzo a una discussione in altra parte del forum : org/forum/topic/18439-libelle-g-suit-nulla-di-veramente-nuovo/ Nel caso dello Stuka lLa possibilità di non soccombere alle accelerazioni veniva affrontata anche in altro modo : https://digilander.libero.it/historiamilitaria3/stuka.htm Guarda nella sezione " descrizione tecnica "

E' stato necessario un po' di tempo , ma anche la AM ha raccontato qualcosa sulla Falcon Strike :

Video interessante , la parte che riguarda la Cina è in fondo : https://mazzoninews.com/2021/05/06/faso-di-pandora-grande-reset-e-feudalesimo-2-0/

Typhoon : mancato il colpo in Svizzera , si tenta in Finlandia : https://www.milanofinanza.it/news/eurofighter-non-passa-in-svizzera-ma-e-ben-posizionata-in-finlandia-202107011204031010 ... purchè non siano i tedeschi a trattare l'affare

Al tempo , i franco-svizzeri pestano i piedi : https://www.tvsvizzera.it/tvs/acquisto-caccia-f35-svizzera-scelta-che-divide-rassegna-stampa/46751016 Nuovo , ennesimo referendum ? " ..... "In Parlamento la battaglia non è ancora vinta", afferma. Inoltre, la sinistra e il Gruppo per una Svizzera senza esercito (GSsE) hanno promesso di lanciare una iniziativa popolare contro l'acquisto di un aereo americano, ricordano La Tribune de Genève e 24 Heures. "Questa chiamata alle urne può ritardare o addirittura far naufragare l'acquisto di nuovi jet". .... "