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Gironzolando su you tube , mi è capitato di vedere un videoclip dei Sabaton che fa riferimento a un episodio di vera cavalleria d'altri tempi . Qui il resoconto dell'episodio https://storiestoria.wordpress.com/tag/tenente-pilota-franz-stigler/ Il caccia tedesco in questione :

Certo , ma da qui a pensare agli automatismi d'azione di un' alleanza militare ne passa. L'India ha sempre diversificato le sue fonti di approvvigionamento . Il contenimento della Cina è un aspetto di quest'epoca , ma se gli USA pensano a una India a rimorchio ( come inglesi e australiani ) , si sbagliano .

Non sapevo che l'India fosse " alleata " degli USA . Forse A-US-UK-IND ?

Arricominciamo . La storia infinita : https://www.blogbeforeflight.net/2021/10/usaf-rfi-advanced-tactical-trainer-aircraft.html

Prova a chiedere qui nel riminese : https://www.museoaviazione.com/ Teoricamente ( almeno se fossimo un paese più aperto ) , potresti provare con l'ufficio relazioni pubbliche di qualche base aerea , ma te lo sconsiglio. In genere l'ambiente militare è piuttosto occhiuto e sospettoso verso gli spotter e verso questo genere di cose , al giorno d'oggi oggi poi.... Al limite contatta qualche associazione modellistica , come intermediario ( qui a Verona c'è la AMS = Associazione Modellismo Storico ) Qui una lista : http://www.italiankits.it/clubs.html

Belle elaborazioni del " Macchi Bi-MC 205 " e del " Fiat Bi-G 55 " , ma dovevi mettere il post in " Modellismo ". Suggerisco agli administrator di spostarlo colà. L'unico appunto di tipo "storico " che ti faccio è di aver puntato su colori di tipo tedesco ( non previsti nei cataloghi italiani ) che vennero sovrapposti alle mimetiche originali italiane probabilmente per mancanza di barattoli di vernice nostrana . Forse anche l'armamento è eccessivo : 3 cannoni + 4 mitragliatrici sul Bi-MC 205 e 6 ( ! ) cannoni ( 2 nelle ali , 2 nel pianetto centrale e 2 nelle ogive ) + 4 mitragliatrici sul Bi-G 55 . Nella realtà sarebbero macchine decisamente pesanti.

" a titolo di compensazione " : nel senso che li paga o no ?

«Ci dobbiamo dotare – ha detto Draghi nella conferenza stampa del 29 settembre – di una difesa molto più significativa e bisognerà spendere molto di più nella difesa di quanto fatto finora, perché le coperture internazionali di cui eravamo certi si sono dimostrate meno interessate nei confronti dell’Europa». = ci agganciamo alla Francia : loro sì che ci proteggono : e

Tecnicamente no , dato che non ci dovrebbe essere componentistica occidentale negli aerei . Può solo impedire l'installazione di munizionamento e sistemi d'arma americani o inglesi. Politicamente , agli UK non conviene piantare una grana : il JF 17 non dovrebbe essere un grosso problema per un Typhoon ; il problema sarebbe se l'Argentina e altri paesi sudamericani si avvicinassero alla Cina o alla Russia come reazione.

La Luftwaffe torna in Sardegna : https://www.rid.it/shownews/4420

L' ha presa infatti : radar nuovi in strutture vecchie Per adesso il documento che segnali indica un progetto .... con elementi " esotici " : ... " Canada’s Industrial and Technological Benefits Policy on Defence Procurement now requires submission of Gender and Diversity Plans as part of the value proposition submission for projects of this scale. " ...... ? ? ? Ergo : la Saab farà bene a non inviare come rappresentante una stangona bionda .....

Radar nuovi in strutture datate : finirà come col B-52

Megalomania ? https://it.insideover.com/difesa/litalia-punta-ai-missili-cruise-lipotesi-che-cambia-tutto.html?utm_source=ilGiornale&utm_medium=article&utm_campaign=article_redirect&_ga=2.205101460.521353122.1632504313-593248589.1630468897

Mammaiuto la Cina ci mangia https://www.aviation-report.com/ritiriamo-nostri-vecchi-velivoli-o-corriamo-serio-rischio-di-perdere-contro-la-cina/

Strascichi ? https://www.ticinonews.ch/svizzera/guy-parmelin-non-incontrera-macron-a-novembre-HB4650854 " ... Abbiamo detto loro quest’estate che novembre sarebbe stato complicato‘, ha detto una fonte diplomatica. La difficoltà con la data tuttavia non ha nulla a che fare con l’acquisto da parte della Svizzera degli aerei da combattimento, assicura l’Eliseo. ... " Sarà come dicono loro ......

Qualche notizia in più sulla Tempest - Jap connection : https://www.panorama.it/Tecnologia/difesa-aerospazio/caccia-tempest-giappone-aerei

In vista nuovo radar per RAF e AMI https://www.blogbeforeflight.net/2021/09/italy-joins-uk-development-next-gen-eurofighter-radar.html https://www.aviation-report.com/future-capacita-armi-e-sensori-eurofighter-typhoon-presentate-da-leonardo-bae-systems/

L'ho letto anch'io ! Roba da non credere ; I can' t believe in it ! --> è la frase che pronunciò il comandante del sottomarino Dallas quando gli ordinarono di fermare l'inseguimento dell' Ottobre Rosso ed emergere per accogliere un passeggero ( Jack Ryan ) https://www.youtube.com/watch?v=3C2tE7vjdHk min. 1:28 In sostanza l'italietta supertassata e super green passata si ritroverà a essere l'unica aviazione del mondo occidentale ( anzi forse del mondo ) ad avere un linea di volo con pochi esemplari di cinque macchine diverse : B 767 TT , C 130 J 30 , C 130 J , C 27 J e .... udite udite il catorcio dei cieli , l'incubo delle officine di manutenzione , nientepopodimeno che lo A 400 M ( !!! ) . Macchine che perfino tedeschi e francesi ormai rifiutano di prenderne ancora ( si son fatti un gruppo col C 130 J ). E probabilmente senza compensazioni industriali . Anzi , scommettiamo che sono rottami di terza mano abbandonati in qualche europea landa ? Magari useranno il Recovery fund , anzi metteranno la patrimoniale per comprarli e pagare la manutenzione ( affidata al Kazakistan ) ; chi prende queste decisioni ha bisogno di una lavata di capo ... con acqua gelida E io che , dopo la " 30 " pensavo di aver visto tutto !

Aereo laboratorio in vista : https://www.blogbeforeflight.net/2021/09/leonardo-contracts-next-stage-of-tempest-flight-test-aircraft-excalibur.html Un macchina del genere potrebbe ispirare qualcosa di simile per un nuovo pattugliatore ASW ?

Ko (こ) ー こんにちは (Konnichiwa) https://www.startmag.it/innovazione/caccia-tempest-giappone/ Is it real or an anime ?

Grande disquisizione : https://www.startmag.it/innovazione/non-solo-mbda-quali-sono-le-convergenze-parallele-tra-tempest-e-fcas/ per poi concludere : " ... Per il resto, allo stato attuale è difficile pensare che i due programmi possano fondersi perché dovrebbero essere ridiscussi accordi intergovernativi, accordi industriali e gli stessi requisiti delle Aeronautiche. Uno scenario se non impossibile perché in politica vale sempre il detto “mai dire mai”, oggettivamente improbabile da realizzarsi perché i programmi sono partiti e sono stati già state stanziate risorse. Il problema di uno scenario simile sarebbe ridefinire completamente i ruoli industriali con evidenti passi all’indietro di tutti i gruppi industriali coinvolti nell’impresa, mettendone in discussione le rispettive quote e valore del lavoro di partecipazione. Del resto in assenza di un grande rassemblement industriale in Europa (con il Regno Unito) è abbastanza difficile pensare che si possa raggiungere ad un accordo tra Bae, Dassault, Leonardo, Airbus, Saab, Indra, Thales, Hensoldt, Elettronica, Rolls Royce e Safran, ognuna tendente a mantenere la rispettiva posizione, piuttosto che a cedere quote nei rispettivi programmi. ... " Parole , parole , parole ...

Un vero contratto in vista ? https://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/radiocor/finanza/dettaglio/difesa-l-acquisto-di-35-nuovi-f35-nel-documento-programmatico-pluriennale-nRC_13092021_1555_366981057.html

C'è la possibilità che possano imbarcare il nuovo motore di cui si vocifera ?

I " democratici " ( Roosevelt ) pensavano la stessa cosa dei giapponesi il 6 / 12 / 1941 .

Se l'USAF avesse bisogno di un altro lotto di C-17 per cominciare a rimpiazzare i C-5M ( modello aggiornato di una macchiona prodotta negli anni '80 ) , un pensierino lo si potrebbe fare. Attorno alla metà degli anni '70 si cercò di fare il successore del C-130 ; i prototipi in gioco erano il C-14 e il C-15 . Non se ne fece più nulla .