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Fact or fiction ? Una prima anticipazione Italeri 2023 https://issuu.com/italeri/docs/cat23_03_lista_articoli_cc_test

Mal d' Africa ... https://www.blogbeforeflight.net/2023/01/nigeria-confirms-purchase-new-aircraft-m346.html

Arrivano i soldi ... https://www.aviation-report.com/fcas-germania-stanzia-40-miliardi-di-euro-per-jet-da-combattimento-sesta-generazione/

Primo cliente estero per gli EX ? https://www.aviation-report.com/israele-richiede-formalmente-25-nuovi-f-15-ex-agli-stati-uniti/

Se intendi i P 40 con i soli azzurri cinesi , non andare a prendere i colori RAF . I P-40 in questione erano macchine costruite dalla Curtiss per l'esportazione che Chennault trafugò per equipaggiare la sua aerobrigata mercenaria. I colori usati erano prodotti dalla Du Pont e applicati alle macchine US destinate all'esportazione. In particolare ( indico i riferimenti della Vallejo ) Verde scuro : Du Pont 71 - 013 US forest green ( colore della Vallejo Model air 71 -294 --> FS 34079 o ANA 631 ) Marrone ( due tipi , confronta con le foto ) : Du Pont 71 - 009 US Light brown ( colore della Vallejo Model air 71 -125 --> FS 30219 o ANA 628 ) più probabile Du Pont 71 - 065 dark earth ( probabile ANA 617 colore della Vallejo Model air 71 -139 --> FS 30118 ) , oppure usa il RAF dark earth Grigio : Du Pont 71 - 021 Curtiss camouflage grey ( colore della Vallejo Model air 71 -296 --> Vallejo indica come corrispondenza FS 36622 , per me poco probabile dato che questo FS è il bianco sporco usato in Vietnam ; secondo me tale model air è più vicino allo ANA 620 ) Ti indico un cyber-articolo inglese e qualche riferimento : https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234965663-p40b-tomahawk-avg-flying-tigers-airfix-172/ https://acrylicosvallejo.com/wp-content/uploads/2021/09/CC071-Model_Air-Rev20-baja.pdf https://acrylicosvallejo.com/wp-content/uploads/2021/09/CC071-Model_Air-Rev20-baja.pdf https://www.cybermodeler.com/color/ana_table.shtml Se invece pensi ai P-40 E e successivi arruolati nel 23rd fg dell'USAAC copo il 7 / 12 / 1941 , è più probabile che i colori siano quelli tradizionali ANA .

Un aspetto poco noto : https://www.ofcs.it/internazionale/la-storia-di-nemes-raymond-tarimo-tanzaniano-nella-wagner-morto-in-ucraina/#gsc.tab=0 Ci si può credere o no , ma in Bielorssia accadono cose simili: https://www.iltempo.it/esteri/2023/01/20/news/cosa-ha-fatto-lukashenko-schieramento-falange-soldati-bielorussia-putin-guerra-34596536/ ... " Così la Bielorussia cede alle pressioni di Vladimir Putin e manderà almeno 5mila soldati a combattere, schierando persino gli ex detenuti di Minsk. " ....

Un'analisi riassuntiva tra F-35 e Su-57 da parte di un veterano del giornalismo aeronautico : https://formiche.net/2023/01/sui-jet-non-basta-dire-quinta-generazione-il-punto-di-alegi/

Non ho trovato nessuna fonte a riguardo di Mach 2.6 . E' possibile che si tratti di un picco raggiunto in un test da una macchina alleggerita oppure tale valore può essere la stima di un livello di velocità teoricamente possibile con le ali a freccia massima se il cono d'urto non investe le ali stesse . Due riferimenti : https://www.liquisearch.com/mikoyan-gurevich_mig-23/specifications_mig-23mld_flogger-k https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/the-mig-23-russias-worst-fighter-jet-ever-21791

Un commento sulla nomina : https://insideover.ilgiornale.it/guerra/difesa-russa-mistero-sul-cambio-al-vertice-gerasimov-lapin.html?_gl=1*5rgt5x*_ga*MjA1MzM0NDAyMi4xNjY1NjgzODc5*_ga_ENZ2GEXW4Y*MTY3MzM5MDk4My4yNTUuMS4xNjczMzkxMTM2LjAuMC4w&_ga=2.52912680.1600321021.1673379151-2053344022.1665683879

Sembrerà banale , ma sto preparando la costruzione di un modellino di Tornado e , per documentarmi , ho cercato di raccogliere informazioni storiche e attuali sui Tornado AM ( le matricole , le insegne e i codici individuali ). Ovviamente non vado a citare il numero , ma osservando le foto pubblicate nei siti vari dal 2019 a oggi , ne ho contati molti di meno . Questa la fonte principale ( più altri siti per le immagini ) : https://www.airport-data.com/manuf/Panavia:4.html E qui quelli persi : http://www.tornado-data.com/Production/Italian Crash Data.pdf Non vorrei che Flightglobal fosse andata a contare anche le macchine usate come gate guardian nelle varie basi ( es. : mi è parso che il famoso " 80 " che compariva nelle immagini della guerra del golfo , si trovi in esposizione in una piazzola di Aviano ) Qui :

In questa guerra il livello di disinformazione è tale che i dati forniti , da entrambe le parti , non sono credibili. Meglio osservare i movimenti degli eserciti sul campo , incrociando le informazioni quando possibile , e vedere ciò che accade nei palazzi. Per esempio : ennesimo generale https://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/europa/2023/01/10/alexander-lapin-capo-di-stato-maggiore-delle-forze-di-terra-russe_48c73f17-9b40-4081-a8d4-786908c601dc.html

Mettendo assieme i SIAI 260 e i P 180 L'italietta arriva a 850 aeromobili : https://www.aviation-report.com/classifica-prime-10-aeronautiche-militari-piu-forti-e-con-piu-velivoli-del-2023/ https://www.flightglobal.com/download?ac=90733 Un dubbio : abbiamo veramente 50 Tornado IDS in servizio operativo ?

Riapro un momento questa discussione , per indicare un sito ( e un filmato ) che mostra un'onda d'urto che si flette a causa della rifrazione https://theaviationist.com/2022/12/27/bow-shock-wave-caught-on-camera-as-starfighter-flies-at-mach-1-7-over-florida/

Confermato :

Solita Germania : dai tempi di Merkel / von der Leyen cambia poco : https://insideover.ilgiornale.it/difesa/esercito-f35-e-fondi-come-procede-il-riarmo-tedesco.html?_ga=2.152966585.1676744729.1671101149-2024463690.1664268041&_gl=1*zadzjk*_ga*MjAyNDQ2MzY5MC4xNjY0MjY4MDQx*_ga_ENZ2GEXW4Y*MTY3MTEwMTE0OC4yMC4xLjE2NzExMDEzMDIuMC4wLjA.

Il " grande accordo " : https://www.aviation-report.com/fcas-accordo-francia-germania-spagna-per-primo-volo-prototipo-new-generation-fighter-nel-2027/ La realtà : https://aresdifesa.it/dassault-aviation-ed-airbus-raggiungono-un-accordo-sul-fcas/ In particolare : .... " Eric Trappier, Presidente e CEO di Dassault Aviation, ha annunciato in un’intervista pubblicata da Le Figaro giovedì 1 dicembre " ......... " Siamo stati confermati nel nostro ruolo di prime contractor e architetto del velivolo , e abbiamo ottenuto protezione per il nostro know-how e le nostre tecnologie industriali… " ....... " Airbus, il nostro partner principale " ......

L'inizio della fine : https://www.aviation-report.com/arriva-approvazione-inizio-ritiro-potenti-velivoli-attacco-americani-a10-thunderbolt/

Anche il Giappone si è accorto che da solo non ce la fa , non avendo abbastanza soldi per un progetto del genere pur essendo una potenza tecnologica. Cosa faranno gli USA e la loro industria , per riportare i nippo nella propria sfera d'influenza ? Il problema ora è la ripartizione del lavoro , dato che i nippo difficilmente accetteranno uno schema " F-35 " ( o come il Dassault FCAS che è europeo solo per modo di dire ) , con gl'inglesi a comandare e gli altri ,al massimo , a fornire sottosistemi. La Svezia ? Potrebbero ritenere che il Tempest sia eccessivo per loro , viste le dimensioni che l'aereo potrebbe avere e poi oh cielo , la " Gretina " non ha ancora detto niente sul programma ? Potrebbero partecipare offrendosi come realizzatori di un drone d'accompagnamento Segnalo questo commento : https://www.airforce-technology.com/features/new-gcap-fighter-moves-beyond-parochial-european-continentalism/

Fine di un'epoca : https://www.aviation-report.com/ultimo-iconico-747-jumbo-jet-uscito-dalla-catena-di-montaggio-della-boeing/

Tifone in action sulla Sicilia ... e senza bisogno di riscaldamento globale :

Sunto di un , probabilmente delirante , discorso di P. , che indica come anche in Russia si cominci a prendere coscienza che la guerra non è una scampagnata , perchè .... " ci sono tanti nemici cattivi " : https://www.ilgiornale.it/news/cronaca-internazionale/lavvertimento-putin-russia-pronta-difendersi-ogni-mezzo-2093141.html#toc_2093141_3

Ti segnalo un primo punto di appoggio : un glossario . https://it.wikipedia.org/wiki/Categoria:Armi_d'artiglieria Non sono un esperto neanch'io , spero che qualcuno arricchisca la discussione .

Per come viene descritto ( più piccolo del B- 2 e, forse, bimotore ) sembra essere più il successore del vecchio F-111 piuttosto che del B - 1, dal punto di vista del tipo d'impiego . A meno che l'elevato spessore frontale non serva per contenere una grossa quantità di carburante per permettergli di eseguire missioni a livello intercontinentale. Del resto , l'Australia, che usò il " 111 " ci faceva un pensierino ... https://nationworldnews.com/australia-wants-a-b-21-raider-bomber-heres-why/

A meno che non sia una trappola ...

Oooops , ho già preso il DVD. Comunque , a Natale : pizza , cinema e jets . Il grande schermo da sensazioni uniche per un film come questo .