Germanico

il più delle volte non si tratta di sconfinamente veri e propri, giocano sulla linea dello spazio aereo senza invaderlo palesemente, siamo tornati nell'ottica di mostrare i muscoli, e già che ci siamo... annotiamo pure qualcosina: loro cronometrano, noi cronometriamo, poi fanno un bel debriefing, qualche anlisuccia e via, dal mio modestissimo punto di vista, nulla di serio

mmm... a meno che non ci siano sconti imperdibili al confine ucraino per i soldati russi... direi che questo è un reggimento che si sposta, sarebbe preoccupante se ci si capisse qualcosa in questa vicenda, ma non tutto è così semplice, sarà il 20esimo trasferimento dell'esercito russo che vedo su youtube... bahh!

dall'inizio di questo conflitto, diamo un nome alle cose!!! in Ucraina c'è una guerra. punto. dicevo dall'inizio del conflitto l'Ucraina ha perso un bel pezzo della sua aviazione tra elicotteri, caccia e cargo... non so come siano messi a livello addestrativo, quale sia il valore dei loro equipaggi, ma a livello di mezzi peggiorano una situazione che già dall'origne non era delle migliori

ma infatti è bello condividere ed esprimere opinioni, ascoltare le tesi degli altri, è che a volte qualcuno si innamora della propria ricostruzione degli avvenimenti, spesso influenzata dalle proprie simpatie/antipatie, e quindi potrebbe scaturirne una sorta di diatriba teologica basata sui dogmi che ognuno di noi si porta dietro. per quello dicevo stiamo buonini! tanto a noi toccano le briciole delle informazioni e con quelle congetturiamo per fortuna il 99% degli utenti di questo forum è competente e posata... ...insomma non sembra di essere sul forum della gazzetta dello sport!! incompetenti, ladri e disonesti solo voi potete dire che non era rigore!! ...aspettiamo nuove news sulle scatole nere

premetto che: ritengo molto difficile che un Su-25 ucraino abbia per un qualsiasi motivo abbattuo il 777 malese, molto difficile per tutta una serie di motivi analizzati su queste pagine dai vari forumisti... ma non impossibile difatti per un Su 25, che tra l'altro dispone anche di missili AA R-60, tirare giù un aereo passeggeri è fin troppo facile ovvio che tra la possibilità tecnica di farlo a quella concreta di compiere volutamente questa operazione ce ne passa! e cmq ha poco senso che stiamo qui a scannarci su cosa sia realmente successo... Obama e Putin lo sanno benissimo e non credo che nel breve periodo apriranno un account su "aereimilitari forum" per condividere le loro conoscenze

è vero quello che mi domando... la cosa che mi fa pensare e questa: quali ripercussioni ci saranno per noi europei a livello energetico?? vado a memoria, circa 1/3 (potrei sbagliarmi) delle forniture di gas per l'Italia provengono da quelle zone. Se la situazione tra Russia ed Ucraina degenera ulteriormente e noi seguendo la linea USA ci incaponiamo verso sanzioni unilaterali verso Putin?? Non è che la Zar rassicurandoci che le forniture europee non verranno sospese in nessun modo ci fa un bello scherzetto ai primi freddi veri?? io in quel pantano ucraino mi muoverei con cautela...

riprendo una eventuale ipotesi già letta da più parti in rete anche se non ritrovo le fonti (spero mi perdonerete) e se l'aereo fosse andato giù per i fatti suoi?? un guasto, un'avaria di qualsiasi genere?? potrebbe fare il paio anche con il 777 scomparso chissà dove nel pacifico, in questo caso la scatola nera direbbe tutto... ... anche se non risulta nessuna comunicazione circa eventuali problemi avuti dall'aereo malese

per quanto sia stimolante formulare ipotesi su quanto accaduto al 777 malese, mi pare evidente che gli elementi per poter giungere a una qualche conclusione sensata siano ancora troppo frammentari e incerti. Su di una cosa penso che possiamo essere tutti d'accordo: in una zona di guerra dove si sono già avuti abbattimenti di aerei ed elicotteri, dove è mooolto probabile che i caccia russi abbiano incrociato quelli ucraini... .... non era auspiacbile spostare le rotte degli aerei passeggeri???

analizziamo razionalmente le opzioni possibili i separatisti filorussi non hanno aerei cargo, non hanno nulla che si alzi in volo, quindi è molto difficile che la contraerea ucraina giochi al tiro al piattello con gli SS 11 è teoricamente possibile, ma molto difficile, tirare giù un aereo che vola a 10.000 m di quota con il suddetto sistema terra-aria, sarebbero veramente addestrati bene questi ribelli filorussi (sempre che non ci siam lo zampino di militari russi senza mostrine nelle file dei separatisti, e qui sono molto possibilista) il Boeing 777 malese, potrebbe essere stato scambiato con l'aereo sul quale volava Putin e abbattutto da un SU-25 ucraino, operazione folle e pericolosissima cmq se così fosse lo sapremo a breve: il tempo necessario a Mosca per far arrivare alcune centinaia di carri e un paio di divisioni su Kiev personalmente ritengo l'ipotesi più probabile quella dei separatisti che scambiano l'aereo malese per un aereo cargo dell'esercito ucraino e lo tirano giù.... ... ma la mano sul fuoco non ce la metto!

John Kirby ancora non è in grado di dire se al salone dell'aeronautica britannico l'F 35 sarà presente o meno https://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/europa/2014/07/09/f35-in-forse-debutto-a-salone-aereo-gb_e51d94d3-cccb-419d-b450-9fe7059f8ccb.html

Sembrerebbe tornato un barlume di buonsenso in seno alla MMI che, stando a quanto riporta AnalisiDifesa, starebbe rinunciando al sistema Aegis per equipaggiare i nuovi pattugliatori d'altura. http://www.analisidifesa.it/2014/07/la-marina-rinuncia-allo-spy-1-e-punta-sul-made-in-italy/ Buonsenso si fa per dire... spendere per un pattugliatore in versione full 500 milioni di euro è veramente eccessivo, potrebbe essere un caccia "tascabile" per implementare la risicatissima classe Doria? chissà... sono altresì abbastanza d'accordo con la chiusura dell'articolo dove si dice che un prodotto del genere potrebbe suscitare un certo interesse a livello di export (per marine medie e piccole aggiungerei io). Non tutte le marine possono peremettersi un Type 45 o un Doria, ancora meno sono quelle che possono ambire a un Cavour o una Queen Elizabeth... quindi domando a voi:potremmo avere un serie di commesse interessanti tra le dismissioni future di Maestrale e de La Penne, Fremm e nuovi pattugliatori d'altura??

Può esseresenz'altro come dici tu, d'altra parte di cose poche chiare in questa terribile vicenda se ne sono viste a bizzeffe da entrambe le parti. Quello di cui sono convinto è che c'è un sostegno russo in termini di equipaggiamenti, uomini e soldi. L'esercito ucraino per quanto possa essere malandato, poco addestrato e peggio comandato, non può aver perso 200 soldati, un aereo da trasporto con una quarantina di paracadutisti, non so più quanti elicotteri e blindati per mano di qualche vecchio reduce dell'armata rossa che ha rispolverato AK-47 e mimetica. Siamo seri, si combatte vicino al confine russo e non mi stupirei di certo se carri e persino elicotteri d'attacco russi sconfinassero zitti zitti per dar manforte ai ribelli e poi dileguarsi. Le spetsnaz di sicuro hanno agito in Crimea e al 99% hanno fatto qualche danno a Sloviansk e dintorni, siamo grandi e vaccinati perchè stupirci di questo? Beninteso è pacifico che gli Ucraini stanno ricevendo una manina da altri attori conivolti nella vicenda, nulla di nuovo sotto il sole... Per quel poco che può valere la mia opinione di carri russi oltre il confine ce ne sono stati eccome in questi giorni.

mmm... chissà se a Mosca continueranno a fare i finti tonti! http://www.analisidifesa.it/2014/07/gli-ucraini-catturano-un-carro-armato-russo/ già pronta la smentita di Lavrov: "La zona veniva da alcuni giorni di piogge intense, era solo un gruppo di carri che andava a funghi lungo il confine. Chiediamo ora con forza al governo di Kiev oltre al pagamento dei debiti per le forniture del gas, anche la restituzione del carro e di 15 kg di prataioli e porcini"

per sentirsi tranquilli un F15 non è mai sufficientemente lontano!

scusami Scagnetti non so se hai avuto un lapsus o se parlavi proprio dello Scalp (comunque buono a sapersi!) ero curioso soprattutto per l'integrazione del Aria-Aria Meteor, si sa quando fimalmente l'Ami potrà avvalersi di questo gioilellino europeo?? grazie!!

perdonate le domande forse banali, ma mi sono perso tra un'infinità di presunti aggiornamenti, integrazioni e chi più ne ha più ne metta brutalmente: Meteor... a quando??? AESA..... ho 35 anni... conducendo una vita sana nei limiti del possibile (facciamo le corna su incidenti e affini) ce la farò a vederlo montato su un EF 2000?? o è una leggenda che tramanderò ai miei nipoti?? e poi abbiamo anche la sfronatatezza di lamentarci dell'F35 e dei sui ritardi!! ...... detto da uno favorevole ad una ipotetica monolinea Typhoon... se al consorzio Eurofighter ne imbroccassero una ogni tanto!

Assolutamente fuori dalla realtà una e mezza (Cavour+ Garibaldi) è già oggettivamente oltre qualsiasi cosa sia realisstico inserire in un contesto navale credibile. Mi spiego con 2 caccia di ultima generazione come i Doria e 2 più attempati e che verranno prima declassati a fregate e poi dismessi de LaPenne avere un'altra portaerei (semmai si trovassero i soldi) sarebbe folle, un bestione di quella portata senza copertura aerea adeguata è risibile e la Marina lo sa. Inoltre non abbiamo le fregate e neppure il naviglio logistico sufficiente per gestire una squadra con due portaerei di cui una da 50.000! Guarda la Francia che si è dissanguata con la sua PA CATOBAR che ogni anno gli porta via una marea di soldi, rendendo la sua marina a tratti inadeguata sia per carenza di fondi sia perchè basata su una PA che funziona a mezzo servizio (a essere buoni). L'Inghilterra si è rincretinita completamente, e scusate il termine duro, ma la sua politica in materia di armamenti navali negli ultimi anni è inspiegabile dopo aver dismesso tutte le sue PA, venduto tutta la componente di volo ad ala fissa ai Marines, mentre la RAF fa la guerra alla Royal Navy, mentre il primo Lord del Mare minaccia di dimettersi, mentre alcuni ufficiali inglesi dicono che se domani mattina l'Argentina vuole riprendersi le Malvinas, la Royal Navy oggi come oggi sarebbe sostanzialmente impotente che fanno? sono ancora li a decidere come dovranno essere queste benedette Queen Elizabeth... una? due? una la vendiamo? Catobar? Stobar? ma gli F35 li compriamo B o C? ce la facciamo a farle entrare in servizio nel 2016? ah i tempi della gloriosa Royal Navy!!!! Spagna?? 6 Caccia/fregate (con sistema AEGIS e armamento USA con tutti i vantaggi/svantaggi) che devono fare AAW, ASUW, ASW e collegmanti turistici con le isole Canarie , un traghetto riconvertito a portaelicotteri, una compnente da assalto anfibio passabile e stop. Insomma tiriamo le somme, se la nostra Marina Militare avrà pur fatto qualche errore, pur con qualche pecca, io direi che in Europa è quella che siè mossa e si sta muovendo meglio, sempre compatibilemente con i fondi a disposizione

mmm... essendo ignorante in materia chiedo ai più esperti trattasi di mu90? quali sono i siluri in dotazione alla MMI lanciabili da elicotteri?? è di poco tempo fa la notizia che siamo al secondo lancio di Black Shark dal sommergibile Scirè nelle acque del golfo di Taranto http://www.analisidifesa.it/2014/06/secondo-lancio-da-sommergibile-per-il-siluro-black-shark-advanced/ ritengo impossibile che si possa elilanciare date le dimensioni, trattasi pur sempre di siluro pesante!!!... anche le foto del siluro spiaggiato non sono proprio paragonabili

scusate ragazzi...ma prorpio non ce l'ho fatta... dopo aver riso per circa 40 minuti ho deciso di sottoporvi questo video di "progetti arditi" della Marina cinese http://www.youtube.com/watch?v=WmTyngJN9dM già che c'erano potevano anche pensare ad una Morte Nera da far orbitare attorno alla Terra

sbaglio o questa è un'altra buona notizia? http://www.genova24.it/2014/06/navi-militari-arriva-lok-dalla-commissione-difesa-boccata-di-ossigeno-per-fincantieri-di-riva-trigoso-68934/ con un Cavour, un Garibaldi, 10 FREMM, 2 Doria, 4 U 212 e almeno 6 PPA(qualsiasi cosa essi siano) non possiamo proprio lamentarci hai capito sti volponi di Palazzo Marina!

il Ministro della Difesa Roberta Pinotti da i numeri (in senso buono) http://www.analisidifesa.it/2014/06/il-ministro-pinotti-presenta-i-nuovi-programmi-navali/ i piani per le nuove costruzioni navali prevedono la cifra di 5800 milioni di euro da spalmarsi in 19 anni continuo a non capire come riesca la Marina ad ottenere cifre che tutto sommato sono più che ragionevoli in tempi disastrati come quelli che stiamo vivendo bhè... complimenti!... e buon per loro! macchine avanti tutta

mi permetto di dire la mia un gap tecnologico accumulato nel corso di decenni non si può recuperare in pochi anni, se abbiamo una vaga idea di quanto ci vuole per accumulare una serie di conoscenze tecnologiche, scientifiche, progettuali e chi più ne ha più ne metta... è pacifico che gli USA in ambito aerospaziale portano anni di vantaggio sul resto dell'occidente e decenni sul resto del mondo civilizzato. pensare che una nazione come la cina dopo avere restaurato un ferrovecchio della guerra fredda possa produrre un qualcosa di anche solo lontanamente somigliante alle portaerei USA è oltre la fantascienza. Ciodetto mi pare altrettanto evidente che se il ritmo indiavolato dell'economia cinese rimarrà questo nei decenni a seguire il gap si assottiglierà fino a scomparire, ma trattasi di porcessi graduali e molto lenti. Le baggianate del partito cinese spero non attecchiscano almeno qui in Europa!! Invito il mio amico Cloyce (mi permetto di darti del tu) a riflettere su quanti soldi sono stati investiti, quanti progetti sono stati elaborati, quante missioni sono state compiute dagli Usa per trovarsi dove sono, se bastasse tanto poco per essere a quei livelli..... A vorthex ed holmes7 direi, stiamo in campana... perchè gli amichetti dell'estremo oriente saranno sicuramente un bel pò indietro ma come ci ha inseganto Zenone.. la tartarughina zitta zitta macina i suoi metri (molto piano) ma se la lepre dorme... prima o poi la si riprende... forse è ora che la "lepre occidente si dia una svegliata" tutto questo sempre nella mia modestissima e pacatissima opinione!!!

Guarda se un paese che non ha mai costruito una portaerei (limitandosi a dare una rattoppata ad un progetto sovietico non proprio al top per usare un eufemismo) mi sforna una portaerei catobar di quelle dimensioni al primo tentativo senza nessun grosso limite d'impiego/strutturale/tecnico/quello che vuoi... ... bhe mi sembra fuori da ogni logica Poi può essere che io mi sbagli e mi cospargerò umilmente il capo di cenere , ma se dovessi scommettere un paio di euro, direi che una Catobar è qualcosa di troppo impegnativo, la ciambella non può riuscire col buco al primo tentativo. mia personale opinione

stanno pensando al sistema CATOBAR? chiedo ai più esperti: hanno realmente le competenze per lanciarsi in un progetto del genere?? la lezione che i francesi hanno (forse) imparato a caro prezzo è già dimenticata? anche i cinesi ci devono sbattere il muso contro??... oppure dopo la Liaoning si apprestano a mettere in servizio un'altra (un'altra!!!) portaerei scuola sperimentale?? mi rendo conto di aver abusato del punto interrogativo e di aver posto un numero spropositato di quesiti in poche righe, non infierite grazie!

sembra che i tecini siano riusciti a risolvere alcuni problemi strutturali della versione B emersi durante gli stress test http://www.analisidifesa.it/2014/06/trovata-la-soluzione-per-le-crepe-sugli-f-35/