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hornet18

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  1. Nooooo perchè? Il mio aereo preferitooooo! .... Sniff
  2. Già, ma comunque un aeronautica dovrebbe essere pronta no? Se ce l hanno fatta gli italiani e i francesi perche noi no? Anche se dubito che qualcuno attacchi la svizzera.... lol
  3. Thunderstorm non chiederlo a me! credo che probabilmente sia solo una cosa ufficiosa. Siccome il 767 aveva chiesto a Ginevra di fare rifornimento e non era chiaro perchè lo chiedesse, è stato preso in consegna da due Typhoon Italiani e dalla corsica in poi da due Mirage 2000 dell AdLA. Gli hornet svizzeri non erano tenuti ad alzarsi in volo :confused: in quanto l' aereo è entrato nello spazio aereo elvetico solo fino all atterraggio, e cioè al massimo 10 min. Io credo che non abbia molto senso....
  4. Bah, SkyForce, secondo me non è importante! Io sono un Flightsimmer con FSX da 4-5 anni e da un paio di mesi con Falcon BMS.... ma se a te piacciono i simulatori sei uno come noi! fin quando ci sarà una grande community pronta a produrre e a simulare assieme, allota credimi, questi simulatori andranno avanti per molti anni ciao Inoltre, se permetti, i nostri hobby, per le software-house sono troppo dispendiosi, perchè un gioco arcade (call of duty, battlefield) è molto meno bello e molto piu economico da sviluppare rispetto a un simulatore di volo, purtroppo. ma non demordiamo ragazzi!
  5. Ciao Flaggy, be hai ragione! Il confronto non centra molto con il tema della discussione... Va be, comunque e ovvio che con l episodio di oghi bisogna un po pensare sulla reazione a un attentato hornet18
  6. Caro legolas, il problema è che questa non era un' esercitazione! Qui in svizzera noi dormiamo! A quanto reso noto daun portavoce delle nostre forze aeree, i nostri Hornet si sarebbero alzati in volo solo durante "orari d'ufficio" con tempi ben determinati. Quindi le due pattuglie di Eurofighter e Mirage2000, non potendo abbattere un 767 sui cieli svizzeri, dove non hanno giurisdizione si sono limitati a scortarlo al primo aeroporto... Brutto colpo d' immagine alla nostra Swiss Air Force che già pur non essendo modernissima, deve aspettare a intervenire, ahimè! se non altro l' epilogo si è risolto bene! hornet18 Ciao Fighter, credo che tu non sia in chiaro con diverse cose. Innanzitutto "Hornet" non è nient' altro che il soprannome dell' F/A-18. Inoltre, l F/A-18E raggiunge velocità ca. Mach 1,95 che è superiore al Mach 1,4 del Tiger F-5. In più l Hornet è forse il caccia più maneggevole e resistente al mondo. Inoltre è il più potente caccia multiruolo (e non significa stealth com l F-22 o l F-35) al mondo in quanto nessun altro aereo sa fare le stesse cose dell' hornet allo stesso livello. Detto questo spero proprio che l aeronautica svizzera si doti dei Super Hornet hornet18 Ragazzi, ma lo sapete che l EFA è una aereo da caccia? neanche da paragonare all hornet! l EFA il massimo che fa è sganciare bombe non guidate (forse anche alcune guidate) dagli esemplari della Tranche 2!!! Se andavate a cercare sulla prima versione dell F18 (F/A-18A) aveva già un radar multimodo APG-65 ed era ingrado di Usare JDAM e AIM-120 e tutto questo nel 1982! Tenete presente che ora esiste la versione E con radar AESA e migliorie contro la quale l EFA può al massimo far valere la sua velocità di mach 2 ! hornet18
  7. Ok grazie! passerò a iscrivermi! hornet18
  8. Ma se non compreremo i Gripen cosa facciamo??? è quello che mi chiedo: il popolo non solo non vuole i gripen, ma non vuole proprio aerei.... Sniff Hornet18
  9. Figoooo. Posso partecipare anche sapendo solo decollare e atterrare? Ciao Hornet18
  10. Beh, innanzitutto ciao!!!!! Penso di poterti aiutare... È da un po' che simulo con FALCON BMS, ed è bellissimo! La grafica si avvvicina molto a quella di Flight simulator X e per giunta è quasi gratis. Se hai acquistato Falcon 4.0 puoi ricevere gratis BMS! www.benchmarksims.org iscriviti al forum ti potremo sicuramente aiutare! nel forum di BMS mi chiamo Falcon16, cercami! Si può fare una campagna (missioni) , io non ci riesco a smettere di usarlo... comunque se ti iscrivi al forum e mi cerchi ti invio un paio di trucchetti! Ciao Hornet18
  11. Già, ma pare che i Rapier, anche se precisissimi dovranno essere sostituiti, perchè un po' vecchiotti.... mi chiedo solo se vedremo degli altri SAM qui in svizzera, e specialmente noi ticinesi... non so se useremo ancora SAM, sarebbe bello vedere i MIM-104 o altri.... D' altra parte i nostri piloti sanno adattarsi a tutto. mi ricorda l' airshow di ambrì negli anni 80' quando gli americani si rifiutarono di entrare con i Tomcat nella vallata perchè dicevano che era troppo stretta... quindi, mal che vada ci adatteremo anche ai gripen Hornet18 C'è anche da dire che sull' acquisto dei nostri vecchi Tiger F-5 da parte della Marina USA http://www.tio.ch/News/Svizzera/777170/La-Confederazione-ha-ricevuto-offerte-per-18-dei-suoi-Tiger-F-5/ si discuterà molto. Questo perchè a parità di versioni non è possibile trovare nel mondo degli aerei che hanno ricevuto nuovi armamenti e upgrades come quelli svizzeri. Ciao Hornet18
  12. Motogio sei svizzero? bè, i casi sono due: o si comprano nuovi aerei, necessario perchè 32 F/A-18C o D (anche se uno dei caccia più temuti e potenti del XXI sec.) non possono garantire la sicurezza da soli. Potenziare la contraerea: mah, perchè per abbattere un aereo è necessaria l identificazione a vista... Leasing: no, no e poi no! Spenderemmo di più e non avremmo in mano niente a meno che alla fine non si comprino gli aerei in leasing.... Quindi bisognerebbe almeno ricostruire gli F-18 allo standard Super Hornet (motori F414 e radar APG-79 del tipo AESA) e comprare un po di aerei nuovi.. Almeno questo è quello che penso io...... Ditemi la vostra! hornet18
  13. Giá già.... comunque è un' idea simpatica... a quanto detto, se i gripen dovessero essere bocciati rimangono in lizza tre idee: leasing di aerei come per l' Italia con gli F-16, potenziamento della contraerea con missili SAM (tipo MIM-104 Patriot, MIM-120 SlamRAAM, ecc.) oppure un nuovo concorso con dei nuovi aerei in gara escludendo i gripen e magari aggiungerne qualcuno (io ipotizzo: F/A-18 Super Hornet e F-16) Ciao hornet18
  14. Ciao, per quanto riguarda la svizzera... ci avviamo sulla via del referendum, e a quanto detto ieri dal consigliere federale Ueli Maurer se non passassero i gripen bisognerebbe potenziare la contraerea o cercare nuovi caccia. Uno squadron misto italia-svizzera, no??? hornet18
  15. Va ti consiglio qualcosa come il mio: AMD FX-3850 4.0 GHz, AMD Radeon R9900.2 Series 3GB scheda grafica..... hornet 18
  16. Un vecchio numero di volare cito:"Eurofighter il nr.300 parla spagnolo. Eurofighter, unico velivolo multiruolo dell' ultima generazione ha raggiunto la cifra di 300 esemplari in servizio. l esemplare in questione è stato consegnato alla forza aerea spagnola." lol non credo che tutto sia vero... hornet18
  17. Mah, sai proprio oggi ho letto che l unico vero multiruolo è l Eurofighter Typhoon... Non so cosa pensare... Se mettessimo a confronto un Typhoon e un Super Hornet il risultato sarebbe evidente, il Typhoon primeggerebbe solo in autonomia e velocità (Super Hornet: APG-79 Aesa, 8000-9000 kg. Carico bellico, quadrupli comandi FBW, multiruolo da sempre) (Typhoon: Captor-D meccanico, 5000 kg. Carico bellico, instabilità assurda e multiruolo improvvisato) fate voi. viva l F/A-18 Hornet hornet18
  18. Già, già! Allora: "Hornets By Mandate, Tomcats by Choice!" Hornet18
  19. Se il futuro del Gripen e della stessa SAAB Ab era incerto ora con la decisione di Brasilia di acquistare il caccia non ci dovrebbero essere piu problemi no? :? Ciao Hornet18
  20. hornet18

    F-100 Super Sabre

    Personalmente mi piace molto l' incredibile hun... È un grande aereo che merita rispetto Ma ormai sempre meno contano gli aerei dove il pilota fa la differenza almeno noi teniamo in vita i piccoli miti che ci piacciono.... Hornet18
  21. Ciao ragazzi, sono hornet18 Da questo potete dedurre che il mio aereo preferitoèl F/A-18. Sto creando la marina americana virtuale in FSX. Cercavo qualcuno che mi possa aiutare a completare il sito e a creare una prima squadriglia. Se qualcuno ha esperienza in FSX e vuole darmi una mano mi può scrivermi qui: info.navyvirtual@gmail.com Saluti Hornet18
  22. Bah, la E è ancora una versione di studio che promette varie innovazioni....Primo volo datato 2014-2015 vedremo poi! Hornet18 comunque grazie....
  23. Ciao Jato, presumo tu stia parlando del lancio con la catapulta, vero? Beh, io credo che devi posizionarti davanti alla carapulta con un aereo che ha la launch bar (f18 f14) e premere maiusc+i poi maiusc+u e infine maiusc+spazio. Se vuoi sto creando una marina americana virtuale in fsx per volare online... Se hai voglia puoi volare online con me e cerchiamo anche di risolvere il tuo problema, ok? la mia email è:info.navyvirtual@gmail.com ciao hornet18
  24. CiAo ragazzi, io sono svizzero. Lo so che penserete varie cose.... Da noi la nostra forza aerea è un po' indietro nel tempo, e si dovranno sostituire i Tiger F5. Proprio per questo è stato scelto il gripen E (che non esiste....) e non tutti siamo d accordo... In lizza c erano tre aerei: Typhoon Rafale e Gripen. Ci sarebbero poi stati due aerei che a parer mio sono migliori ma... Pazienza non si può avere tutto.... Il gripen ha molti svantaggi ma anche se all inizio e ro contrario ora comincia a piacermi... 1mo ma come fa se si guasta l unico Motore? Non esiste nemmeno quello che vogliamo comprare.. E poi ha un basdo carico bellico. Ditemi cosa ne pensate! ciaaaooo hornet18
  25. Io sono un grandissimo fan dell' hornet! Ha prestazioni (non pure) che nessun altro aereo ha: era nato come caccia leggero ma ora nelle ultime versioni (E/F) ha un carico bellico di poco inferiore allo strike eagle (progettato per l attacco) ed è stato il primo aereo multiruolo (progettato appositamente) operativo, al contrario di F-16 F-15 ecc. Che lo sono diventati con il passare del tempo. cErto , il fatto di quella sua dannata velocità massima di Mach 1.8 (1.95+ nel Super Hornet) , la scarsa autonomia e il fatto di avere sempre partecipato a u conflitti in ruolo di trasporta bombe non gli rende certo giustizia. Il calabrone , degno successore del suo vecchio "nonno" F-5 (l YF-17 era derivato dall F-5) è un aereo affascinante che deve essere guardato con rispetto anche da F-22 e F-35... Amato dai suoi piloti, in tutto era un vero innovatore per la sua epoca! Resta la punta di diamante anche se nella vecxhia versione C di molte aviazioni militari (svizzera compresa- io sono svizzero) e resterà una piccola icona nella storiadell aviazione! Ecco perche ho scelto il nickname hornet18 !
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