holmes7

Linea di assemblaggio per l'S97. http://www.defensenews.com/article/20130923/DEFREG02/309230013/Sikorsky-S-97-Raider-Begins-Final-Assembly

Forse con una versione del T45C le spese ci dovrebbero rientrare.

Si allungano le basi dell' F 35 http://www.airforcetimes.com/article/20130922/NEWS04/309220017/F-35-era-begins-Hill-AFB http://www.ksl.com/?sid=26938609&nid=148

Un 30mm per lo Stryker http://www.military.com/daily-news/2013/09/20/army-looks-to-mount-30mm-cannons-on-strykers.html?comp=1198882887570&rank=1

Lanciato un Minuteman III http://www.foxnews.com/us/2013/09/22/us-air-force-test-launches-intercontinental-missile-from-california-coast/ Schizzofreniche decisioni sull'RQ 4 Block 30 http://www.flightglobal.com/news/articles/us-air-force-to-buy-additional-rq-4-global-hawk-block-30s-390501/

Tanto per cominciare l'AK era un fucile in calibro 7.62 e la controllabilita di quest'arma nel tiro celere era per forza di cosa inferiore rispetto all'M16 che sparava un proiettile 5.56mm. Che sia stato prodotto in 100milioni di esemplari conferma appunto che non era un arma per un esercito avanzato ma per guerriglieri visto che poteva essere realizzata con materiale povero. Sul fatto che "lo rubavano" ai nemici morti e' un altra leggenda metropolitana, perche non avevano le munizioni visto che il fante USA era equipaggiato con il 5.56 e quindi dopo aver sparato quei 20-30 proiettili del caricatore dell'AK avrebbero "combattuto a mani nude" ! L' Mk416 e' stato progettato con la consulenza di alcuni esperti della Delta Force fra cui Larry Vickers http://www.youtube.com/watch?v=Dus_rzLB19Q Quanto all'AKM fino all'ultimo prodotto sopra presentato la filosofia dei russi si e' spostata sulle posizioni occidentali prima con il calibro passato al 5.56 e quindi introducendo le picatinny rail.

Contrattone per LM http://www.reuters.com/article/2013/09/21/us-lockheed-missile-idUSBRE98K00G20130921

http://defensetech.org/2013/09/19/5th-generation-fighter-1st-generation-tires/#more-21347 The problem only affects the tires on the Marine Corps’ version of the plane, known as the F-35B, according to Joe DellaVedova, a spokesman for the Pentagon’s F-35 program office. Unlike the Air Force’s F-35A or the Navy’s F-35C variants, the F-35B takes off from both conventional and short runways, which puts greater stress on the tires, he said. (It can also hover and land like a helicopter onto a ship.) “Tire wear must be improved for the F-35B variant and we have taken concrete actions to fix this problem,” DellaVedova said in an e-mailed statement. The tires on the Marine Corps’ jets had a so-called initial wear rate of 10 to 11 landings per tire during testing, DellaVedova said. That rate worsened during more recent testing, which includes a higher mix of conventional take-offs and landings, he said. However, the results have improved slightly since last month’s fielding of a temporary replacement tire with a thicker tread, he said. The tires, which cost about $1,500 apiece, are made by Dunlop Aircraft Tyres Ltd., based in the United Kingdom, DellaVedova said. The company also made tires for the AV-8B Harrier jump jet, whose performance requirements are similar to those of the F-35B, he said. Lockheed and Dunlop plan to begin delivering a redesigned product to the military by the end of the year, DellaVedova said. Bogdan, the general, said the companies will have to cover the cost of the redesign. “I’m not paying a penny,” he said at the conference. Sembra una cosuccia da poco, ma ricordiamoci che l'F35 B pesa il doppio dell'Harrier.

Ma quando mai?!!!! L'AK47 e derivati piu che un fucile d'assalto di un esercito era un arma per poveri guerriglieri....il che e' tutto dire. Sul discorso che non "si inceppava mai e sparava sempre in ogni condizione" e' un altro mito dettato dal fatto che mentre gli eserciti occidentali (USA in primis) facevano statistiche su statistiche in merito al funzionamento dei loro "ferri" i vari movimenti di guerriglia non stavano certo li a registrare ogni quanti colpi si inceppava, ogni quanti giorni bisognava pulirlo, e quanto durava la canna e il caricatore. http://shootersjournal.net/the-great-ar15-vs-ak47-debate/ Che i vari AK siano armi molto robuste e' un dato di fatto, ma se vogliamo esaminare altre caratteristiche come la precisione del tiro (oltre i 200 m), l'ergonomia, la capacita di "attaccarci" lanciagranate, laser, ottiche, torce elettriche, fotocamere.., l' estetica (che non guasta mai!) , non e' certo il miglior prodotto sulla piazza. Mi pare che tutto questo oggi si condensa in questo prodotto che peraltro spara pure se lo immergi nel fango: Il problema non riguardo tanto i kit di pulizia ma il fatto che vennero consegnate numerose partite di munizioni che avevano un propellente non idoneo per il sistema M16. Da qui sono nate tutte le leggende sul fatto che non sparava oltre al fatto che molti fanti della "vecchia scuola" rimpiangevano l'M 14 che con la sua palla da 7.62 aveva certamente un potere di arresto superiore.

Intanto l'armata rossa ricevera il nuovo fucile d'assalto a partire dal prossimo anno, si tratta dello Stoner Mk12....oppsss.....volevo dire si tratta dell'AK-12 Kalashnikov!

La Darpa riparte con gli aereospazioplani http://www.engadget.com/2013/09/17/darpa-xs-1-program/?utm_medium=feed&utm_source=Feed_Classic&utm_campaign=Engadget&ncid=rss_semi

Lanciato il terzo AEHF http://www.spacenews.com/article/launch-report/37281atlas-5-launches-third-aehf-satellite

"Growlerinternet" http://www.strategypage.com/htmw/htecm/articles/20130918.aspx

L'Olanda ha poco meno di 70 F16 al momento, mi pare difficile possa arrivare a comprare 85 F35, e' possibile che arrivi a comprarne una altra trentina. Intanto anche il Belgio comincia a pensare ad un sostituto dell'F16 http://www.reuters.com/article/2013/09/17/us-dutch-fighter-f-idUSBRE98G0Y020130917 BELGIAN DECISION NEXT YEAR The Dutch announcement could help strengthen Belgium's interest in the F-35. A Belgian defence ministry spokesman said existing jets would have to be replaced at some stage, but no decision would be taken before the new government took office. Belgium had not joined the Netherlands, Denmark and Norway in helping fund development of the F-35, although it was one of the first NATO countries to buy the Lockheed F-16 fighter.

L'augurio per gli indiani e' che non entrino mai in un conflitto prolungato perche le loro forze armate sono ormai una "macedonia" con hardware made in Russia, made in Europe, made in Usa, made in Israel !

Sembra che ci sia un contrasto tra i militari e il governo coreano a proposito della decisione di comprare l'F 15 SE http://www.sldinfo.com/facing-down-the-threats-of-the-second-nuclear-age-the-south-korean-air-chiefs-make-the-case-for-5th-generation-aircraft/

Mi chiedo quanto questo dipenda dagli stanziamenti e quanto invece dipenda dal "management", dall'avere una cultura operativa, dal senso di responsabilita, del dovere e del sacrificio. Ora un esercito come quello israeliano che spende meno rispetto all'italia si ritrova con svariate brigate meccanizzate sempre combat ready e parecchie centinaia di carri pronti a muovere con preavviso minimo. Non mi si venga a dire che dipende solo dai soldi, perche cosi non e'!

http://www.defensenews.com/article/20130913/DEFREG02/309130013/US-Navy-Secretary-Says-He-s-Committed-LCS Alla fine e' probabile che non andranno oltre una quarantina di esemplari.

Ancora alcuni anni di lavoro per portare operativa la portaerei cinese http://www.chinapost.com.tw/china/national-news/2013/09/14/388851/China-navy.htm

Gli inglesi sulla Uss Wasp http://www.youtube.com/watch?v=DBI7uiDQA6Y#t=172

Analisi sulle opzioni di bombardamento e relativi mezzi da impiegare: http://www.understandingwar.org/sites/default/files/RequiredSorties-to-DegradeSyrianAirPower.pdf

Il comandante della Liaoning http://www.youtube.com/watch?v=u6jbb2BIvg8#t=37

No non esplodono in cielo ma non e' un mistero sul fatto che i russi riponevano (ripongono) nel Bulava la speranza di pareggiare e superare il Trident II che certo non e' un missile recentissimo. Arriva 20 anni dopo come appunto il T 50.

Certo se in sviluppo ma che constatazione! Anche il T50 e gli aerei cinesi hanno "0" valenza operativa! Immagina quanto sono in "ritardo" con l'eurofighter che e' entrato in servizio 10 anni fa! Sarebbe il caso di informarti e studiare. Nessuno aveva previsto che l'AH64 potesse controllare gli UAV, ma nella versione "E" in produzione hanno aggiunto qualche antenna, un po di software e il gioco e' fatto senza spendere "fantastillioni" di dollari. Quando si hanno architetture software aperte ed aggiornabili la cosa e' possibile e anche conveniente. Peraltro si tolgono dalla testa di certi politici l'idea che con gli UAV si possa fare tutto piazzando un "tecnico" in una stanzetta con l'aria condizionata a 5mila km di distanza.