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Notizie fresche dopo la parentesi politica di ieri: Il cargo MN Eider, partito da Tolone lunedì è arrivato stamane a Dakar. Carico assai pesante, in tutti i sensi. 2700 tonnellate di materiale tra cui VBCI e AMX 10rcr. Si mormora perfino di una batteria di Caesar. Questa notte intensificazione degli Strikes sulla zona nord di Kidal e sulle Ifoghas: http://www.lemonde.fr/afrique/article/2013/02/03/mali-importantes-frappes-aeriennes-francaises-au-nord-de-kidal_1826435_3212.html

E' un classico di tanti processi industriali. Quando, in fase di realizzazione, ci si accorge che le caratteristiche del prodotto finito non potranno rispettare le aspettative\specificazioni iniziali (vuoi per ragione di costi, vuoi per ragioni tecniche, vuoi per allungamento dei tempi di messa a punto) si abbassa retroattivamente tali aspettative\specificazioni fino a farle corrispondere alla realtà produttiva finale supposta. L'espressione popolare in questo caso è, credo: "metterci una pezza". Da notare che questa mossa può essere attuata diverse volte in fase di elaborazione del prodotto. Su col morale, non hanno mica tolto un reattore, perbacco. L'F35 sarà probabilmente alla fine un onesto aereo da combattimento. Si tratta solo di capire se il suo costo sarà proporzionato alle sue prestazioni.

Ed ecco finalmente la richiesta ufficiale Canadese, pretese tecnico\operative incluse: http://www.tpsgc-pwgsc.gc.ca/app-acq/stamgp-lamsmp/questeval-questeval-eng.html Devo dire che capisco meglio adesso l'ottimismo divertito dell'amico Trappier. Anche se un finale politico alla "Svizzera" è scontato (cioè nel caso specifico: acquisto di materiale US obliggato), il Rafale sembra assai assomigliante all'apparecchio desiderato. Niente da dire: i Canadesi la stanno giocando molto bene: tanta pressione su L.M. per tornare in-fine ad un Deal F35 più "ragionevole". Da meditare, forse?

E impensabile che il Canada potesse comprare il Rafale. Non si parla di qualità del prodotto ma di mosse geopolitiche obligate. La Dassault starà al giocco con piacere, non tanto per la convinzione di piazzare apparecchi, ma per mettere in difficoltà l'industria aeronautica US. Giusto ritorno delle cose.

Messa in sicurezza aeroporto di Gao. Preparazione e lancio della Legione sulle retrovie di Tumbuctu. Preparazione missione Rafale. Arrivo materiale a Dakar:

Oggi è andata bene: http://www.blitzortung.org/Webpages/index.php?lang=en&region=3&subpage_0=30

La situazione è sotto controllo. Qualche centinaie di milioni di $ (e di €) e tutto tornerà a posto. Fino alla prossima "piccola avaria". L'hanno chiamato "Lithning", ci sarà un motivo.... http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/defence/9813125/Lightning-will-ground-F35-fighter-jet-known-as-the-Lightning-II.html

No, ci sono 75 militari belgi e si stanno muovendo i russi. http://www.rtl.be/info/belgique/societe/973344/mali-la-belgique-envoie-75-militaires-pour-soutenir-la-france http://www.lefigaro.fr/international/2013/01/18/01003-20130118ARTFIG00569-mali-moscou-promet-une-aide-militaire-a-la-france.php