fabio-22raptor

Le missioni di questo aereo, erano primariamente votate all'intercettazione dell'SR-71. I russi erano davvero stanchi degli SR-71. Suppongo sia frustrante non riuscire a tirarlo giù quell'uccellaccio, frustrante a tal punto che un signor graduato russo, vedendo ancora il contatto radar dell'SR-71 apparire sugli schermi, dopo avergli tirato contro parecchi SAM, in preda ad una crisi nervosa uscì fuori e tirò tanto di stivale contro il cielo (magari sperando di abbatterlo con quello ahahahha). Ho visto qualche video riguardo questa macchina e non metto in dubbio le sue capacità. Nei video raggiunge quote molto elevate, ma.... fallì nella sua missione... Nessun SR-71 abbattuto... senza contare che le ha prese anche dall'F-15, che in quel tempo si esercitavano "intercettando" gli SR-71.... ho posto intercettando fra virgolette perchè agli f-15 veniva fornito un vettore per l'intercettazione e gli f-15 beccavano gli SR-71 perchè sapevano che erano in quel punto esato.. ma un giorno un pilota di SR-71 si stufò di venire surclassato da "semplici" F-15 ed effettuò una semplicissima virata di 10° e puff.. gli F-15 non riuscirono più a trovarlo...

Togli pure il Semi e lascia l' Ufficiale http://www.corriere.it/esteri/13_maggio_04/israele-bombardamento-siria_d4576d80-b452-11e2-a510-97735eec3d7c.shtml

Cosa che non faranno: http://www.meridianionline.org/2013/05/03/gli-stati-uniti-si-mettono-in-mezzo-sulla-questione-diaoyusenkaku/

Mentre il mondo inizia ad affacciarsi alla stealthness c'è chi in M.O. se ne frega altamente di tale sofisticazione e sceglie una macchina affidabile, economica, matura, dalle comprovate capacita sia in AA che in AG, battendo macchine sicuramente più moderne e forse , a causa proprio della loro "giovane" età, più acerbe...

"was one of the first flight tests of the Raptor's Increment 3.2A software upgrade" Beh qualche upgrade lo stanno facendo. Ma siamo ancora lontanucci da quello che dovrebbe essere il Raptor. Mi chiedevo se si sà qualcosa riguardo: Lockheed Martin is working on upgrading the AN/AAR-56 Missile Launch Detector (MLD) to provide situational awareness and defensive Infrared Search and Track similar to the F-35's SAIRST.

Ma non avrebbero dovuto pensarci un po' prima a questa questa cosa?

Cosa si intende per hot refueling?

Come si suol dire:ognuno tira acqua al suo mulino. Leggevo (forse sul forum o su A&D) che l'introduzione dell' F-35 portera' scompenso nelle esercitazioni USA poiche' una macchina stealth quale l' F-35 andra' a simulare e interpretare (aggressors) il ruolo di macchine NON stealth quali J-20 e Su-50.. questa e' stata la dichiarazione di qualcuno nelle alte sfere USA/USAF .Appena ho tempo mi riguardo bene la notizia e vi aggiorno... Ps: L'aim 9x ormai tira i 40km

direi di si.. 8 navi nelle isolette tanto contese... http://www.repubblica.it/esteri/2013/04/23/news/la_cina_torna_a_sfidare_il_giappone_otto_navi_di_pechino_alle_isole_senkaku-57277397/

é un pò che non mi documento sul "fronte Coreano". Ma questa è bella davvero: tracce di una possibile detonazione.. come si potrebbe mai fare un test nucleare al giorno d'oggi senza che nessuno se ne accorga per tempo??? http://www.agi.it/estero/notizie/201304231254-est-rt10139-coree_onu_contaminazione_atomica_compatibile_con_test Voci su possibili date del lancio: http://www.tmnews.it/web/sezioni/top10/seoul-la-corea-del-nord-potrebbe-lanciare-missile-a-luglio-20130422_075211.shtml e infine: L'ho sempre detto io che sta famiglia è strana... ecco giustificato come costui sia l'unico "tricheco grasso" di Corea. l'articolo parla del padre ma sapete come si dice: tale padre tale figlio http://www.blitzquotidiano.it/cronaca-mondo/corea-del-nord-ex-chef-racconta-kim-jong-il-mangiava-ippopotami-ragni-serpenti-1538889/

Interessante Grazie Legolas. beh si legge che anche il tifone sia stato sottoposto a severi test EMP, ma non sappiamo con quali risultati. è lecito comunque pensare, dalle considerazioni fatte nel topic, che anche l'F-35 sia stato concepito per essere anche EMP-resistente. Vedremo se la L.M. comunicherà qualcosa in via ufficiale su questa caratteristica

Ragazzuoli sapete dirmi se l' F-35 è in grado (o lo sarà) di sopravvivere ad un attacco EMP ? e in questo caso: perchè o grazie a cosa?

Suvvia non scaldatevi..tral'altro ero pure off topic. E' solo che non avevo capito cosa volesse dire quel passaggio.. Per riportarla in topic potremmo dire che seguendo questo tipo di ragionamento, qualora gli USA fallissero la cina sarebbe proprietaria di X F-35, o X F-16 o X Y (dove Y significa "qualsiasi cosa") pari al valore di capitale investito dalla Cina. Tornando al costo per ora di volo sono quasi certo del fatto che e' in valore destinato a incrementarsi prima ancora che l'aereo termini tutti i test, costringendo ancora una volta il rilassamento delle specifiche. Leggo proprio ora che L.M. si sta dedicando (ma la cosa non e' confermata) allo sviluppo di un nuovo missile AA da integrare sugli F-35 (e sui Raptor). Sembra che utilizzi la formula hit to kill e grazie alle dimensioni ridotte sembra che il Lighting potra' ospitarne ben 8 al suo interno (14 sul Raptor).

Fatto spero ti sia utile.

Scusate ma non capisco bene questo passaggio. Per caso vuol dire: La Cina ha acquistato l'8% del debito USA equivalente al valore di 15 Raptor, per cui se non partono la Cina sarebbe titolare di qualcosa di inutile. Se la spiegazione del passaggio è questa non è che la Cina si dovrebbe incazzare. E' titolare di X mld di $ ma sostanzialmente non glie ne dovrebbe fregare granchè del fatto che il Raptor potrebbe non alzarsi in volo. La questione cambia se invece il passaggio vuol dire: La Cina ha acquistato l'8% del debito USA fra cui parte del debito contratto dagli stessi USA per acquistare i Raptor. Qual'è la spiegazione?

Pronti a parlare di disarmo ma che non si tocchi il nucleare (sennò la prossima volta come vi minacciamo?) http://www.ilmondo.it/esteri/2013-04-20/nordcorea-pyongyang-pronta-parlare-disarmo_240396.shtml

E' assolutamente un tuo diritto non condividerlo ma poi io volevo dire la stessa cosa, cioe' che per come si presenta la macchina e' normale che un ora di volo costi anche piu' del 10% (mi aspetto che questo dato cresca in futuro) rispetto ad un F-16, che e' attualmente un best seller nelle aviazioni grazie anche ai costi contenuti,alla relativa semplicita',e alla versatilita' di utilizzo. Cio' che spero e' che il prezzo si abbassi una volta che la macchina abbia raggiunto una certa maturita'. Leggo proprio ora su A&D di questo mese che il Ministero della Difesa ha "stilato un ipotesi fi pianificazione successiva alla tranche LRIP8 che prevede entro il 2019 quattro (F-35) nella LRIP 9 ( 3 F-35A e un B), sei nella LRIP 10 (2 F-35A e un B per l'A.M. e 3 per M.M.), sei nella LRIP 11 (2 A e 2 B per A.M. e 2 B per M.M.), e poi arriveranno quelli in grande serie. Aggiungo: e' tutto da vedere ancora

Sul fatto che emergeranno problemi e problemucci durante i successivi test penso ci siano pochi (purtroppo) dubbi.. ma i test si fanno per questo penso io...i costi saliranno e anche questo e' inevitabile. Ma una volta arrivati al prodotto finale dovrebbero anche scendere..sostituire quelle centraline comportera' un costo ma e' un passo necessario a menoche' non si voglia avviare l' F-35 allo stesso modo in cui mio nonno avviava il trattore nelle giornate fredde (appiccava il fuoco sotto il motore). Per quanto riguarda il costo per ora di volo direi che il 10% non e' nemmeno poi cosi' tanto. Certo,con questo non voglio difendere L.M. e dire che e' lecito sforare in qualsiasi cosa, ma a volte basta anche meno delle parole per capire. Basta prendere una foto dell' F-16 e una dell' F-35 e accostarle domandandosi:questo aereo,nelle sue 3 versioni per 3 "diverse" esigenze operative e conla tecnologia che usa, puo' avere costi simili a quest'altro? Un po' banale e sicuramente non sufficiente come soluzione alle 1000 diatribe del forum ma comunque utile..

E chi ha mai detto che avrebbero chiesto altro scusa? L'ho detto anche io qualche post fa che sarebbe andata cosi'...per quanto riguarda la fine della minaccia da loro percepita ho dubbi...Cioe': io la prenderei male se la Merkel venisse a dirmi che non mi posso esercitare sulla Lombardia con gli USA se voglio la pace...Saro' mica padrone del mio spazio aereo? In caso di risposta negativa dai non credo siano kamikaze fino a sto punto in N.Corea..

http://www.agi.it/estero/notizie/201304181452-est-rt10222-corea_del_nord_cina_appoggia_condizioni_di_pyongyang_al_dialogo Raga avete letto cosa vuole Kim per sedersi al tavolo delle trattative? Sintetizzo:revoca delle sanzioni imposte dalle Nazioni Unite, e fine delle esercitazioni USA- Sud Corea. E la Cina appoggia la Corea del Nord. Sapevo che prima o poi i cinesi avrebbero mostrato il loro vero volto. Ma la Corea del Sud non ci sta'... niente e niente che questo ciccio nordcoreano riesce a metter fine alle esercitazioni per sempre (per la gioia della Cina).

Sara' che ho la testa completamente altrove in questi giorni ma oggi ho avuto difficolta' a seguire i vari comunicati. Li riassumo brevemente: gli USA credono che lo slancio iniziale si sia ormai smorzato ma si dicono pronti a ogni evenienza.. intanto i piu' catastrofisti parlano di guerra imminente nella penisola. Leggo articoli che parlano di distensione quanto articoli che parlano di ulteriore tensione. Dai portavoce di Ciccio-Kim ( come chiamato da Fulco Ruffo ) salta fuori che la corea del nord sarebbe pronta a trattare ma non vuole sedersi ad un tavolo diplomatico face-to-face con gli USA poiche' sarebbe vergognoso trattare con gli USA direttamente a causa del fatto che loro (gli USA) "brandiscono la clava nucleare" (cit.). Insomma forse fra poco finira' tarallucci e vino style. O forse e' meglio dire: (navi di) riso e vino style...

Ma colpire il suolo USA con cosa poi resta un mistero...Forse avranno fatto un accordo con una nota casa produttrice di bevande "dopanti" per "mettere le ali" ai missili balistici? comunque l'elicottero caduto sarebbe un Black Hawk, non ancora precisate le cause dell'incidente ma si ipotizza l'errore umano. http://www.agi.it/estero/notizie/201304161234-est-rt10125-black_hawk_usa_precipita_al_confine_con_nordcorea_tutti_salvi

Schianto di un elicottero USA nelle vicinanze del confine : http://www.lastampa.it/2013/04/16/esteri/nord-corea-elicottero-usa-precipita-vicino-al-confine-29o20F9a9TCDr130nRoVlJ/pagina.html E qualche regista N. Coreano che sbandiera attacchi ma sbaglia di 1500 km. Non che io sia un asso nella geografia statunitense, ma se dovessi montare un video governativo del genere mi prenderei la premura di informarmi.. http://www.corriere.it/esteri/13_aprile_14/nord-corea-errore_564b71f4-a4f1-11e2-9ee4-532c6d76e49d.shtml

Maledetta sequestration sto guardando il lento "disgregarsi" di quella che ritengo la migliore aereonautica al mondo per capacità, organizzazione e mezzi spiegati ... tempo fà mi capitò di leggere qualcosa (non ricordo dove) che parlava dei piloti USA. Il discorso era circa questo: i piloti USA (dei vari corpi) svolgono esercitazioni costanti che emulano perfettamente le condizioni di guerra vera, ed è per questo che quando sono chiamati a partecipare a reali operazioni essi sono sempre pronti. Ma così facendo mi sà che perderanno le loro capacità.

Grazie del chiarimento beata gioventù la mia Vi lascio con questo articoletto a riguardo dell'F-35: http://www.winnipegfreepress.com/business/lockheed-visits-to-boost-f-35-202816951.html