fabio-22raptor

http://www.janes.com/article/51375/f-22-notches-first-guided-aim-9x-sidewinder-firing Janes riporta il lancio di due aim-9x da parte del raptor. Il primo, avvenuto in data piu' arretrata rispetto al recente periodo, sarebbe stato tenuto segreto. Entrambi i lanci sono andati a buon fine. Si aspetta l'integrazione totale entro il 2017.

"Si,ma come va? Boh" Guarda, io l'ho tirato in terza a 120 km/h. Scherzi a parte, chiedersi "come va" mi sembra ilare come domanda, anche alla luce del topic a esso dedicato. Sulle esigenze svizzere direi che a livello di necessita' loro hanno piu' bisogno di un intercettore che di un caccia-bombardiere. Eppure si dotano di caccia polivalenti. Non vedo perche' l'orografia svizzera sia da considerare un problema per l'F-35. Tuttavia nel rapporto costi/benefici lo vedo poco adatto anche se per Cameri nostra sarebbe ottimo.

Ricordavo bene. Grazie Flaggy

Scusate ma l'ala dell'F-8 e' ad angolo di incidenza o angolo di calettamento variabile? io penso sia calettamento. Anche se il risultato e' simile.

"Costretti" ... eh già, gli USA puntano la pistola alla tempia di tutti imponendo il buy american.. ovviamente il fatto che sono prodotti di una certa maturità scelti perchè ormai sono compatibili con il maggior numero di armamenti disponibili o perchè comunque hanno determinate caratteristiche non è da considerare. Velate allusioni all'F-35 (visto da un delatore) a parte, il motivo per cui il kuwait ha scelto l'hornet te lo sei dato da solo. Basta semplicemente invertire 2 frasi:

Riporto quanto trovato: Qui di seguito trovate l’elenco delle vittorie aeree ottenute con i pod da 20mm SUU-16/A e 23/A: 1 ) 14 Mag 67 – MiG-17 abbattuto da un F-4C del 480 TFS/366 TFW 2 ) 14 Mag 67 – MiG-17 abbattuto da un F-4C del 480 TFS/366 TFW 3 ) 22 Mag 67 – MiG-21 abbattuto da un F-4C del 39 TFS/366 TFW 4 ) 5 Giu 67 – MiG-17 abbattuto da un F-4C del 480 TFS/366 TFW 5 ) 24 Ott 67 – MiG-21 abbattuto da un F-4D del 433 TFS/8 TFW 6 ) 6 Nov 67 – MiG-17 abbattuto da un F-4D del 435 TFS/8 TFW 7 ) 19 Dic 67 – MiG-17 abbattuto da un F-4D del 435 TFS/8 TFW 8 ) 3 Gen 68 – MiG-17 abbattuto da un F-4D del 433 TFS/8 TFW 9 ) 14 Feb 68 – MiG-17 abbattuto da un F-4D del 555 TFS/8 TFW Non ho visto CAS. Edit: Pinto la tastiera più veloce del west.. mi avrai battuto di qualche secondo

Putin non spinge il Mig. E' il mig a farsela sotto e a camminare da se, offrendosi poi di portarlo in groppa!

Yes. E' il riflettore. Ma in minima parte riflettono anche i serbatoi e i piloni a cui sono attaccati. Ovviamente servono soprattutto a stare in aria perche' non sai quanto dura l'intercettazione e quanto starai in volo.. piuttosto, so di essere OT. Mi chiedevo: sia lo spirit che il raptor hanno un sistema per diventare "visibili" (indipendentemente dal pod) se non sbaglio (altrimenti sarebbe un casino volare, atterrare ecc visto che nessuno ti vedrebbe). Mi chiedevo quale fosse.

Non che il Raptor non lo difenda. Anzi. Qualche tempo fa sono stati impiegati proprio i Raptor (con serbatoi esterni) per intercettare i Bear in avvicinamento alla costa delle California (50 miglia). L' F-15 ( ) e l'F-16 restano comunque i caccia maggiormente disponibili e meno "rischiosi" da mandare in giro. Anche per non "scoprire le proprie carte"..

Trovato. Ecco cosa serve per essere un aereo NATO: Fonte: Russian Aircraft Corporation

Più che altro dal Mode del Transponder. http://www.skybrary.aero/index.php/Transponder

Scusate Ragazzuoli mi piacerebbe approfondire l'argomento "conversione" .. Come diceva Mustanghino l'unica uniformità richiesta è il sistema imperiale in loco del metrico decimale. Avete qualcosa per approfondire? Possibile sia solo questo?

La differenza sta nel metodo di intercettazione ... neghi che la VVS utilizzi metodi aggressivi per lo scramble e che noi invece no? Se mi trovi un report che parla di manovre aggressive dei caccia NATO che potrebbero causare incidenti sarei ben felice di leggerlo. Ricordati che stiamo parlando di spazio aereo internazionale, acque di nessuno. Non di una violazione dello spazio aereo russo.

Una cosa è stare vicini per leggere la matricola. L'altra è fare uno o più passaggi vicini andando ad assumersi rischi notevoli. Per Engine: Era un Rivet Joint americano dislocato a Midenhall, in UK. Lo dice negli articoli. Quindi quei giri intorno sono delle provocazioni frutto di una "politica" molto aggressiva della VVS a cui ormai siamo piuttosto abituati e che per fortuna non condividiamo come NATO. La professionalità dei nostri piloti in particolare è ben nota e l'ho riportata qualche post fa. Mentre nell'articolo di Aviationist c'è il link ad un altri articoli che descrivono la stessa situazione (sia con un Elint svedese sia con un altro RC-135U) Spero che nessuno si faccia male...

http://www.repubblica.it/esteri/2015/04/13/news/iran_putin_cancella_divieto_export_missili_s-300-111851641/ Putin cancella l'embargo sui missili S-300 all'Iran, puntando ad un rafforzamento dei legami economici e in particolar modo a diventare un partner primario della repubblica islamica. L'accordo verte sullo scambio di "prodotti russi" (fra cui i missili) e greggio iraniano.

Un RC-135 Rivet Joint viene intercettato sui cieli a nord della polonia ad opera dei Flanker che hanno effettuato passaggi ravvicinati (6mt) dall'aereo USA. Il Pentagono ha protestato. Mosca minimizza l'accaduto e accusa gli americani di aver volato a transponder spento. http://www.foxnews.com/politics/2015/04/13/us-vows-to-protest-unsafe-and-unprofessional-russian-intercept-reconnaissance/ Mentre FlightRadar24 lo riporta come acceso (a fine pagina c'è il tweet di RT con risposta di FR24) http://theaviationist.com/2015/04/13/su-27-aggressively-intercept-rc135/

http://theaviationist.com/2015/04/08/mig-29-in-close-air-combat/ Il Mig nel combattimento ravvicinato. Per la serie: se solo fossimo alti 5 metri non avremmo bisogno delle scale.

http://theaviationist.com/2015/03/24/tu-22-supersonic-over-baltic/ Volo supersonico dei russi. E noi li abbiamo intercettati...

In realta' dopo molto silenzio del governo italiano e' stata una insolita Europa ad alzare la voce con gli indiani. http://www.eunews.it/2015/03/18/caso-maro-summit-ue-india/32217

La ndrangheta che vende mitra all'ISIS? Scusa, visto che sono calabrese mi posteresti la fonte? Da quello che ho visto sempre io "in giro" sono sempre i mediorientali a vendere armi alle cosche calabresi (ak-47 prevalentemente) e mai il contrario. Armi che provengono per la maggiore dall' Afghanistan, dove la ndrangheta ha dei bacini di rifornimento d'oppio, di cui non a caso e' il primo produttore mondiale. La ndrangheta di solito prende li oppio e armi. Il contrario non l'ho mai sentito.

Piu' scandalosi dei congiuntivi di Luca Giurato..

http://m.tiscali.it/articolo.php?article=http://notizie.tiscali.it/articoli/interviste/15/02/libia-isis-generale-arpino-intervista.html Parla Gen. Arpino; Intervista significativa in cui ha puntato il dito anche contro la Francia. Inoltre, in contrasto con le teorie di F-104, viene fornita una visione piu' calma della situazione libica. Comunque le 2 parti della Libia hanno ripreso i colloqui, o meglio pare che li riprenderanno da domani o nei giorni prossimi. E se ci fosse l'accordo poi potrebbero concretamente formare una forza anti-isis anche con il nostro apporto.

Scusa F-104 ma ti sento molto allarmato.. Che poi instaurare un clima di terrore e' proprio cio' che i terrorismo vuole. Molti di noi non e' che non sono favorevoli ad un intervento. Anzi, mi pare il contrario. Si cerca solo di valutare il come intervenire e le ripercussioni. Tu sei per un intervento diretto a testa bassa. Alcuni di noi, pur non escludendo l'intervento a testa bassa, semplicemente valutano le alternative secondo il metodo che gli sembra piu' opportuno prendendo in considerazione anche gli impatti e gli sviluppi. In libia attualmente i Mig-21 sono in mano al generale Khalifa Haftar che li ha impiegati contro l'ISIS.

Scusa Simone ma a che pro andare a bombardare un aeroporto dal momento che l'IS non dispone di alcuna capacita' aerea? Mi parebbe uno spreco di risorse. Per quanto riguarda il Mig resto dubbioso in merito al fatto che possa essere stato dall'IS. Cerchero' qualche info in merito.