fabio-22raptor

No.l'articolo dice: Quel 40% è un risparmio e non un taglio... La clausola non la vedo così catastrofica. Trattasi del gioco indiano a cui siamo abituati. Per lo meno stavolta non siamo arrivati a dire che gli indiani non vogliono più l'FGFA..

Non capisco il senso di tutti questi interventi e dove si vuole andare a parare. Iniziamo a far luce su alcuni aspetti: - Il caccia FGFA è la versione indiana del PAK-FA, ma la differenza non sta solo nel nome, anche alla luce del fatto che è l'articolo stesso linkato da franciwzm: Oltre ovviamente al fattore monoposto/biposto. Condividere il design esterno (in buona parte, resta sempre il fatto del biposto) non vuol dire che siano identici, anche e soprattutto perchè è l'avionica a fare la differenza sui tempi di sviluppo, e i relativi tempi di integrazione delle armi che i sistemi dovranno governare. Il caccia F-35 ne è la prova. La complessità della macchina sta proprio qui, nei software di gestioni. Sono quelli che assorbono tempo di sviluppo. Leggiamo gli articoli che si postiamo o no?

Non e' tanto il grado di difendibilita' di quel Paese a esularlo da eventuali "conquiste" quanto il fatto di essere uno dei maggiori partner degli USA nell'area. Non credo che lo Zio Sam lascerebbe fare tranquillamente.. ci hanno gia' provato ed e' andata come tutti sappiamo.

Non sentirai mai simili dichiarazioni da un ente che ha fatto una scelta e la deve portare avanti. Al massimo (se fosse il caso) sentirai cose come "si dice", "un amico di ammiocuggino ha saputo che" ecc. Anche nel caso dell'EF-2000 la scarsa simpatia che alcune alte sfere avrebbero dimostrato e' rimasta su questo piano. L'unico sistema per valutare (noi) una macchina e' vederla poi in un contesto operativo.

L'odissea è durata meno ...

Piu' che teoria ormai gli italiani parlano per certezze .. poi bastano 4 domande in croce per metterli spalle al muro e non sapranno piu' rispondere.. e' difficile dover combattere sempre con tutti ma altro non possiamo fare se non ripetere alla noia quanto abbiamo avuto la pazienza di discutere e apprendere in questi anni. Non tutti hanno questa pazienza, e si accontentano della spiegazione bella e pronta che ovviamente copre il 3% (ad essere buoni) dei fatti. L'anti-americanismo prende sempre piu' piede, condito in salsa complottista e spesso, chi propina tali stronzate ha la pretesa di dire a ME che "mi devo SVEGLIAREEE!!1!!1".. A volte la prendo sul ridere.. a volte viene da piangere.. E' stato creato un videogioco su Ustica, in cui si e' nei panni di un passeggero e si puo' esplorare l'aereo prima che il missile arrivi.. rido e piango

Un secondo aereo russo tirato giu' dai turchi e' poco probabile. Con tutto quello che c'e' in Siria, o meglio, con tutti quelli che ci sono in Siria oggi, la notizia sarebbe trapelata e rimbalzata su ogni media. Se anche i russi smentiscono un motivo ci sara'. Cerchiamo di attenerci alle notizie confermate. Gia' li non si capisce una benemerita di suo, se ci mettiamo pure noi con notizie da Novella2000 e' la fine. Riguardo la turchia, che protegga i turcomanni residenti nelle zone di confine non e' un mistero. Che lo faccia direttamente, sconfinando e' ben altra storia. Anzi, ultimamente quando sconfinano tirano sull'IS (e la russia che minacciava di abbattere eventuali caccia turchi che sconfinao non sta invece dicendo o facendo nulla contro questi sconfinamenti). http://m.repubblica.it/mobile/r/sezioni/esteri/2016/01/14/news/turchia_bombarda_posizioni_is_in_iraq_e_siria-131252042/

Oltre alla notizia vera e propria questo articolo mette molta carne al fuoco sulle possibili future armi che il caccia in questione potrebbe impiegare. Tuttavia la cancellazione dell' AIM 9X block 3 mi lascia un pochino deluso. Credevo che ormai la direzione fosse quella di portare i missili IR a diventare dei quasi BVR grazie all'affinatezza dei seeker.. vedremo se il SACM di cui parla l'articolo verra' alla luce e che caratteristiche avra' ..

"Vedo il tuo test e rilancio di 12" .. Arrivano 12 Raptor in Giappone, a Yokota. http://theaviationist.com/2016/01/22/a-dozen-f-22-raptors-have-arrived-in-japan-amid-tensions-in-northeast-asia-over-north-koreas-nuclear-test/

http://www.airforcetimes.com/story/military/2016/01/21/f-16-luke-afb-crashes-status-pilot-unknown/79116640/ Caduto F-16 della Luke AFB. Non si conoscono le condizioni del pilota..

http://www.adnkronos.com/fatti/cronaca/2016/01/21/ustica-ministeri-difesa-trasporti-condannati-risarcire-famigliari-vittime_eyNLR2NOBIt0jrAT6ZYoDN.html Alla fine ci sono riusciti... 12 milioncini di risarcimento...

Hanno anche diverse esigenze Flaggy.. su quei 15 B dell' AMI ho sempre avuto qualche dubbio, derivante dal fatto che non e' mai stato fornito un chiaro "perche' " ufficiale di tale scelta in relazione anche al ruolo internazionale che il nostro Paese assume solitamente nelle crisi.. Non critico la scelta dell" AMI.. e' solo che vorrei capirne esattamente il perche', e vorrei capire se l'AMI ha esteso la sua dottrina in previsione di dover coprire e ottemperare in futuro a scelte politiche piu' tendenti verso "l'interventismo" e quindi la possibilita' di operare anche da FOB e piste semi-preparate. Poi ovvio che garantirsi la possibilita' di poter operare in simili condizioni sia sempre un plus gradito..

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,1131.html F-35B per Israele? Vedremo..

Filosofia del "Buy American".. proteggono il loro mercato.. ne e' un esempio il caso C-27 Spartan..

Praticamente pure,ma con limitazioni sul tipo di armamento utilizzabile che verrà integrato man mano che si andrò avanti. La IOC del modello A è prevista entro questo anno, quindi ....... Per quanto riguarda il volo di trasferimento si parla (secondo questo articolo di RID) dei primi di febbraio. Non viene tuttavia menzionato l'AL-2...

Che botto! Peccato pero'.. ci erano quasi riusciti a farlo atterrare in verticale...

Beh. Viste le possibili bufere mediatiche che si potrebbero generare dal discorso F-35 forse da un lato fanno bene a farlo passare sotto traccia. Siamo nel Bel Paese

Pero' il montaggio del video lo potevano fare meglio eh. Per la serie "Deja Vu"

http://www.navytimes.com/story/military/2016/01/12/pentagon-2-us-navy-boats-held-iran-but-returned/78698018/ Marinai USA trattenuti in Iran..

Non è l'HJ-10?

Infatti io non sono per niente turbato dalla notizia.. non c'è da fare alcun dramma...

Ammetto che non conoscevo questo signore. Comunque qui c'è il suo canale Youtube se vuoi vedere come se la cava.. non male il ragazzo!! https://www.youtube.com/user/Spartan360TD?feature=mhum

Mmm mai avuto questo simulatore. L'unica cosa che posso dirti e' che per l' AAR ci vuole tanta ma tanta pazienza. In linea di massima i consigli sono questi (e valgono per tutti i simulatori): aggancia il tanker con il radar, se possibile regola gli strumenti (tipo bussole e simili) in modo da avere un vettore per il tanker. Se agganciato con il radar dovrebbe fornirti delle informazioni utili, in particolare quota e velocita' del "bersaglio". Allineati e regola la tua quota e velocita' in modo da avere un avvicinamento lento ma costante..e stabile.. Quando arrivi vicino alla sonda, regola la tua velocita' in base a quella del tanker in modo che siano uguali. Non so se le perturbazioni aerodinamiche del tanker vengono simulate, nel caso lo fossero, cerca la zona sottostante il tanker dove non si sentono in modo che l'aereo sia stabilizzato. Una volta vicino, cerca di beccare il cestello con microscopici movimenti sui comandi della velocita' e direziona il muso usando l'imbardata (non agire sul rollio o sul beccheggio o comprometterai tutto). Nel caso dovessi apportare delle correzioni di quota o di assetto piu' drastiche cerca di capire anticipatamente l'effetto delle tue manovre e se queste ultime dovessero risultare troppo drastiche cerca una contro-correzione delicata o le perturbazioni ti spediranno in assetti non corretti e/o lontani dalla sonda. Se dovesse succedere ti tocchera' ripartire da lontano.

http://m.repubblica.it/mobile/r/sezioni/esteri/2016/01/10/news/bombardiere_b52_usa_vola_sulla_corea_del_sud_avvertimento_per_pyongyang-130939309/ Un B-52 sulla corea del sud per avvertire ciccio kim.

Il pod HATE consentira' all' F-15 di diventare un Battlefield Airborne Communication Node e lo rendera' in grado di "capire" le informazioni dei sistemi del Raptor, abbattendo le barriere fra caccia di 4° e 5° gen. Altri dettagli nell'articolo. http://foxtrotalpha.jalopnik.com/here-s-the-first-shot-of-the-f-15c-pod-that-will-change-1750314539?utm_medium=social&utm_campaign=postplanner&utm_source=facebook.com