fabio-22raptor

Lasciathely lavorareeeeh (che è la prima volta nella vita, non sono abituati). Al di la di ciò, raccapezzarsi nelle dichiarazioni dell'attuale establishment diventa non poco complicato. Aspettiamo la valutazione e speriamo che il ministro Trenta riesca ad evitare catastrofi come quella che si profila per il CAMM ER

No non lo ingaggi sicuro, non a caso esistono procedure che tenendo conto delle ADIZ, dello spazio aereo ecc mandano dei caccia a fare visual ID per capire chi o cosa sia. Si chiama scramble. A 200 km può essere la qualsiasi, anche un aereo amico. Come infatti..... I piloti israeliani non si sono fatti scudo con un bel niente. Richiedendo illuminazione radar con missile ancora sul lanciatore come hai detto, si sono trovati davanti 5 bersagli. Hanno scelto quello più grosso e lento .. e amico. Cose che succedono con una scarsa air picture. La decisione di puntare a quell’aereo senza sapere cosa fosse è stata presa prima che il missile partisse. È stato designato quello come bersaglio. Gli israeliani potevano essere a un metro come a 100 km, non è che mettendoselo davanti come scudo la musica sarebbe cambiata. Se fossero stati loro il bersaglio del missile, il missile sarebbe andato su di loro. Non hanno mai avuto bisogno di nascondersi dietro qualcosa, non a caso le batterie di S-200 in Siria le colpiscono a piacimento. Il dato 25nm deriva dal sapere che il PMU-2 ( Non è il PM 2 come hai scritto ma il PMU 2, la versione da esportazione del PM ) ha come radar il 30N6E-1, con questi range (linea azzurra) e sapere la RCS dell’ F-35. E questo di default perché la RCS e il radar quelli sono. Aumenta solo la RCS se proprio uno si sente di voler usare configurazioni dei carichi esterni non adatte al contesto e magari anche le lenti di luneburg, e queste sono cortesie che gli israeliani non fanno. Poi se metti variabili da teatro tipo ECM potrebbe erodersi anche di più.. Peggio che peggio. E comunque abbondatemente entro la portata delle armi israeliane.

Questi ingaggi a lunga distanza fanno riflettere sul quanto siano rincoglioniti da quelle parti, visto che hanno tirato giù i russi e visto che gli ingaggi sulle lunghe distanze non sono mai buoni poiché lasciano ai caccia ingaggiati tutto il tempo di reagire anche senza contromisure elettroniche accese. Gli basta far terminare l’energia. Comunque ricordiamo che l’S-300 può integrarsi e fungere da posto di comando per le batterie di s-200. Ma torniamo sempre al punto che il sistema vede un F-35 a 25nm.

Il che vuol dire che un F-35 lo vedono a 25 nm. Troppo poche. Tuttavia, siccome saranno gestite anche da personale russo che dovrà provvedere al training, per il momento le batterie non verranno attaccate, a meno che non si voglia l'escalation con la Russia.

Ci si addestra da anni contro gli S-300 (già in dotazione ai greci, NATO). Sarà interessante scoprire il livello di sofisticazione non solo del sistema (qualora venisse usato) ma anche e soprattutto dei sistemi di jamming israeliano nonché vedere se contro gli ADIR hanno speranze (i russi sostengono con veemenza che siano in grado di tracciare e abbattere gli F-35).

Noto che la missilistica russa aviolanciata ultimamente si sta diversificando ancora di più.

http://www.thedrive.com/the-war-zone/23936/exclusive-russian-mig-31-foxhound-carrying-huge-mystery-missile-emerges-near-moscow Un nuovo (?) misterioso missile sotto la pancia del Mig 31

Credo sia l'abbreviazione di MiSEria, quella che constateremo da qui a poco visti gli avvenimenti della nottata col deficit del PIL a 2.4%

ù Si torna in sella per Top Gun - Maverick. Ma si scende nel 2020. ?

LM è difficile che faccia i salti di gioia e sicuramente, come prassi, farà ricorso. C'è da dire che il C-27J è stato un bel po' penalizzato dalla filosofia del buy american, cosa che stavolta dovrebbe essere mitigata da Boeing.

http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/2018/09/18/siria-mosca-scomparso-jet-militare_bf089888-c144-430b-8467-a41ab1e9dc8c.html i siriani abbattono un il-20 russo. Blue on Blue. Anzi, red on red.

Suvvia, non fare sta faccia, bisogna pensare al PCA/NGAD e alle acquisizioni di F-35

https://news.usni.org/2018/08/14/35796 Super Hornet per i Blue Angels entro il 2021. Particolarità: civilian instrumentation landing system is put in each plane and each cockpit has a spring installed on the stick to maintain a constant seven pounds of forward pressure to enable improved formation and inverted flying. Otherwise, the aircraft that the squadron flies are the same as those in the fleet,” according to the Blue Angels fact sheet. “Each Blue Angel aircraft is capable of being returned to combat duty aboard an aircraft carrier within 72 hours

Purtroppo il "supporto" alla compatibilità con i vari sistemi non è garantito poiché molto spesso si tratta di team di sviluppatori slegati dalle case produttrici che rielaborano il prodotto originale. Questo comporta un certo tipo di "investimento" ( fosse anche solo del tempo ) e una certa costanza che non tutti possono avere, specialmente se non si monetizza e lo si fa per passione. Benchmark Sims ha, dopo tanto tempo di "free to play" deciso che lo sforzo per il continuo aggiornamento del software dovrebbe essere in qualche modo ripagato, e così ...

Con la supercazz.. ehm... polemica in atto e il ministro che ogni giorno dice tutto il contrario di tutto, bisogna guardarsi bene dall'esibire il caccia. Non vorrete mica che facciamo i coerenti nell' impegno e nella continuità del programma, abbiamo così tanti asili nido da costruire con i soldi risparmiati, dal momento che siamo il Paese con un tasso di natalità pari a quello riscontrato nel deserto del gobi. Comunque ogni tanto la pagina facebook ufficiale dell'aeronautica mette qualche foto.. ma con moderazione.. piano piano.

6 anni... Hanno fatto prestino. Ritengo importante anche questa parte.

Ciao, per quanto mi riguarda FF6 mi ha sempre dato problemi d'instabilità quindi per non far volare il pc ho optato per BMS che all'epoca era gratuito, mentre dalla 4.33 in poi è a pagamento.

Salve e benvenuto sul forum ?

https://www.militaryaerospace.com/articles/2018/08/infrared-search-and-track-super-hornet.html IRST block II equipaggeranno più o meno presto i Super Hornet. Se per anni la componente ad ala fissa ha ignorato questa tecnologia basandosi più su radar affinati ecc, ora anche nell'A-A sembra che si voglia progredire.

Strano non aver ancora incontrato le polemiche dei soliti noti. Saranno in vacanza.

Un tifone spagnolo, impegnato sui cieli estoni, ha fatto erroneamente partire un 120. ? Si parla di “fired” nell’articolo e non di jettison. https://news.err.ee/852142/spanish-fighter-accidentally-fires-missile-while-in-estonian-airspace

https://taskandpurpose.com/russia-fancy-armata-tanks-broke/?utm_content=buffer4953e&utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_campaign=tp-buffer Dopo il Su-57 anche il nuovo MBT russo a rischio.

Notizia a margine che però potrebbe influenzare il già instabile procurement del caccia: Il sultanuccio ha iniziato a fare gli occhi dolci al BRICS. E' la volta buona che davvero non glie lo danno ?

Io una clausolina di super risarcimento in caso di ritiro dal programma la metterei. Non si sa mai che a qualcuno venga voglia di Grandeur ?

Per non parlare dell’incidente con le moto . Tuttavia i signori della Grandeur si sono aggiudicati la coppa del mondo. ?