Flaggy

Ok…Bene…Restiamo oggettivi…E allora diciamo che i 25000 sono uomini che rimpiazzano i morti, i feriti, i prigionieri, i disertori, quelli che hanno esaurito il loro periodo di ferma e comunque non portano a un vero aumento (qualitativo men che meno), perché la logistica quella è e non riesce ad alimentare un esercito che è già quasi tutto impegnato direttamente o indirettamente in Ucraina. Ma questa è la carne da cannone…Vogliamo parlare per esempio dei carri, che tra nuovi e riattivati coprono a malapena la metà delle perdite (stimate in circa 150 al mese)? Oppure parliamo dei mezzi più sofisticati come gli aerei o gli elicotteri… In sostanza le perdite l’Ucraina le infligge eccome ed ad arretrare finora son stati i russi, sia nel terreno che soprattutto nella qualità di uomini e mezzi. Come nell'ultimo anno possono ambire allo stallo e nulla più...perchè la motivazione ce l'hanno gli ucraini e non certo i russi. Solo il perdurare del sostegno occidentale è l'incognita (non da poco), ma non è detto che il riesplodere del conflitto in Palestina sia un problema per gli ucraini, visto che l'opinione pubblica è meno concentrata sulle risorse che vanno in Ucraina per volontà dei loro governi. Certo, la Russia è in economia di guerra, ma si è schiantata contro una nazione che usava i fondi di magazzino della NATO, che, quanto a produzione di munizioni, ha avviato un treno che la Russia non è in grado di fermare... 8000 colpi al mese? Questo vuol dire essere oggettivi o incespicare con le parole scambiando i giorni coi mesi? Quei valori li hanno anche superati in un giorno…e per favore evitiamo i confronti con la Prima Guerra Mondiale, quando per intelligence e precisione eravamo su un altro pianeta e i colpi venivano sparati alla membro di segugio. Oggi l’Ucraina spara più e meglio della Russia ed è tutto dire considerando le condizioni di partenza… Ma anche no...

Vogliamo far finta di niente e continuare con le chiacchiere? In emergenza i piloti non aprono il canopy...Si espellono con il seggiolino e un cordone esplosivo sbriciola il tettuccio. Il bird strike è pericoloso e i danni dipendono dal peso del volatile e dalla velocità... I sensori non sono corazzati come non lo è nessuna parte del velivolo, ma probabilmente solo due delle 6 telecamere possono eventualmente subire danni: quelle puntate in avanti... Poi, qualcuno si è trovato il volatile in cabina dopo che aveva sfondato il parabrezza... Il posto peggiore è però ovviamente il motore...specie se ne hai solo uno... Ps. Se non vuoi creare una discussione in off topic per il tuo romanzo, almeno edita i messaggi e non scriverli in successione...come da regolamento.

Chiedi a Parabellum...

Mi vien da pensare che la Russia sia alla disperata ricerca di bandierine da piazzare per sostenere la macchina della propaganda. Mettiamoci nell’ordine delle idee che le immagini di questi disastri non vengono mostrate in Russia. Le bandierine invece si. Bakhmut è costata decine di migliaia di uomini per un risultato strategico praticamente inesistente, ma la bandierina l’hanno messa (su un inutile cumolo di macerie). Ora tentano di fare lo stesso con Avdiivka. Da vedere se il disastro russo sarà come quello di Vuledar (senza bandierina) o come quello di Bakhmut (con bandierina…messa peraltro dalla Wagner), ma sempre un disastro sarà, perché i russi stanno macinando gli uomini e i mezzi che avevano faticosamente accumulato nei mesi della primavera-estate in cui erano in difensiva dopo aver culminato a Bakhmut. L’inverno insomma si preannuncia duro per entrambi: gli ucraini hanno guadagnato poco terreno buttando nella mischia (e consumando) molto, mentre i russi hanno risposto con deleteri contrattacchi e ora con questa disastrosa offensiva ad Avdiivka. Se quindi la guerra di logoramento avrà logorato più i russi, questi potrebbero in effetti non essere più in grado di tappare i buchi e dovranno mollare qualche osso, come successo a Kiev e a Kherson. Perché finora non lo hanno fatto altrettanto “facilmente”? Ma perché non è rimasto più nulla da mollare per non rischiare di fallire su tutta la linea...e PUC non vuole fallire. Deve tirare avanti (si diceva fino alle elezioni americane) e per farlo non ha certo bisogno di ritirate, ma di bandierine macchiate di sangue, stupidi troll, politici compiacenti e opinionisti rincretiniti dalla sua propaganda...

I motori dovrebbero essere in consegna entro questi giorni e i due contendenti si limitano a far vedere i mezzi a terra. Qui un video promozionale del Raider x. In alcune immagini si vede il cannone privo della carenatura che contempla anche i portelli del carrello anteriore e in altre si vede un bel buco sotto il muso. Insomma, a dispetto delle immagini "operative" con tanto di armamento ai portelli della stiva, oltre ai motori manca altro... Molto raffinato pare il design della pale dei rotori controrotanti e notevole comunque è la pulizia delle linee dettata dalla velocità e dalla bassa traccia radar (la vista frontale, pur con linee morbide, tradisce il classico design sfaccettato).

Sono emettitori ottici che servono a individuare posizione e angolazione della testa del pilota rispetto all'abitacolo e quindi al velivolo. In sostanza sono parte del sistema che dice dove sta guardando il pilota.

Ma è proprio per questo che forse si dovrebbe evitare...

Si però ragazzi, messe così siamo sempre alle chiacchiere che magari, come nel caso precedente, presentano anche quache incongruenza.Per quello è stato chiesto di riportare le fonti...

Le possibilità sono 3... O la cosa è stata resa pubblica e noi ce la siamo persa, oppure è una chiacchiera da bar costruita sul nulla o quasi, oppure chi di dovere ha ritenuto che la cosa non dovesse essere divulgata. In questi due ultimi casi non se ne dovrebbe manco parlare in un forum... Comunque l'MM 7367, ha volato la prima volta il 9 maggio 2022 e dovrebbe essere stato consegnato all'AMI nel luglio 2022 e quindi vorrei capire come il suddetto genio avrebbe fatto a combinare tale pasticcio il 3 aprile di quest'anno... https://www.aviation-report.com/scortato-da-tre-tornado-il-primo-f‐35a-assegnato-al-6-stormo-e-atterrato-allaeroporto-militare-di-ghedi/ In ogni caso l'aereo sta piuttosto bene... https://www.jetphotos.com/photo/11055313

Al netto della propaganda da ambo i lati continuo a pensare che le perdite russe siano di gran lunga superiori a quelle ucraine. https://m.facebook.com/story.php/?id=100007817641885&story_fbid=3524262474510973&locale2=it_IT Dopo i fallimenti dell'aviazione e della flotta del Mar Nero, ora anche l'artiglieria spara poco e male (con il fuoco di controbatteria ridotto ai minimi termini da gittata e precisione delle bocche da fuoco occidentali). Non so quanto stabile possa essere questo apparente equilibrio tenuto in piedi da mine e carne da cannone e quanto meno il ritmo di perdite di materiali non mi pare sostenibile sul lungo periodo, (a meno di non schiantare le forze armate per qualche lustro), anche se il farabutto è evidente voglia allungare il brodo fino alle elezioni americane di novembre e sperare in Trump o chi per lui... Intanto qualcosa si muove a sud?

Spuntano gli HIMARS... https://www.rid.it/shownews/6068/dpp-2023-himars-leopard-2-a8-it-aics-marte-er-adjunct-e-non-solo

Per gestire codici, procedure, modalità d'attacco e comunicazioni credo proprio di si...

La valigetta se la portano sempre dietro entrambi i presidenti: la notizia non è quella, è solo che qualcuno ha ritenuto opportuno ricordare che PUC se la porta dietro. Visto che i russi cianciano di nucleare un giorno si e uno anche è solo un altro modo di farlo per contribuire a ucciderci di noia... Capitini e Stirpe parlano del disastro russo di Avdiivka, dello stallo ucraino a Robotyne...e del resto. Non così distanti, ma i "non sono daccordo" non mancano... Intanto a Berdyansk... Questo sarebbe un lancio degli ATACMS

Due punti di vista: Cantatore guarda ai danni (in parcheggio più che all'ospedale) e vede la compatibilità con un razzo (palestinese)... https://www.facebook.com/nane.cantatore/posts/pfbid0ECupdCkTXddc6sSwkj16edMLyTRPfqXohC3vjctZfuSXmEHBZuCHY9X2ZHmS4Tzol Tom Cooper, che agli israeliani non le manda a dire, non crede alla telefonata intercettata... https://www.facebook.com/keksifarm.hayday/posts/pfbid0RdP29pcSrokjgCaULE33k8ctt2RZSak3wWQk7JwNdh8i3z7RidDqWJiMCZhdMiG5l Il bello è che in tutto questo sarebbe piuttosto facile capire chi abbia tirato cosa. Quanto meno sarebbe inequivocabile il cosa, analizzando i detriti lasciati dall'ordigno (che poi sono la sua firma), ma il problema è che lì non ci vanno certo dei periti terzi e ormai sarebbe anche troppo tardi, perchè il luogo del misfatto potrebbe essere stato "contaminato". Mi limito a notare che i russi ci hanno messo poche ore a far vedere pezzi degli ATACMS finiti sull'aeroporto di Berdiansk e altrettanto ci è voluto per la dichiarazione di conferma da parte di Zelensky. Qui Hamas ha denunciato le morti innocenti (naturalmente quelle che ha fatto in Israele non le ritiene tali...), ma non ha mostrato altrettanta solerzia per dimostrare la sua innocenza. Di mio posso dire che è probabile un errore da parte di uno dei due contendenti e trattarlo fin da principio come un atto deliberato è solo per aggiungere alla scontata propaganda del "sei stato tu" (anche se non son capace di dimostrarlo) altra propaganda del "l'hai fatto apposta".

Guarda, puoi dubitare finché ti pare, ma un razzo che fa cilecca si vede nel video. Poi, mi asterrei dal complottismo spicciolo: l'attacco era pianificato anche nelle modalità di comunicazione (pur con tutti i dubbi legittimi sul fallimento dei servizi israeliani), mentre il tiro di un razzo alla membro di segugio su un ospedale magari anche meno...

Pare eh... https://www.lastampa.it/esteri/2023/10/18/video/bombardamento_ospedale_gaza_israele_diffonde_lintercettazione_di_militanti_hamas_il_missile_e_nostro_e_caduto_sullospe-13791854/?ref=LSHA-BH-P1-S2-T1

Si...bello, lo stesso documentario che diceva che l'EF-2000 aveva un difetto di progettazione perché instabile... Documentari come questi, messi insieme da gente non del settore, non sono perfetti (...) e spesso sono anche tradotti coi piedi... Sono fatti per stupire, prima ancora che per informare in modo preciso e rigoroso. "Il velivolo migliore e più complesso al mondo": sono due delle banalità dette in 45 minuti in cui di avionica si parla ben poco. Tu ti riferisci a ciò che viene detto in una singola frase, senza uno straccio di contesto e buttata lì intorno al minuto 40... Ascolta, ti ho spiegato come i sensori "vedano": non fanno i raggi x all'aereo e hanno il loro campo visivo! Il pilota attraverso il casco vede solo nella misura in cui vede lui direttamente o in cui i sensori lo fanno per lui. Nell'F-35 il pilota ha 4 delle 6 camere sotto di lui, nell'EF-2000 ci sono solo il Pirate e ovviamente il radar davanti a lui. Data la posizione di questi due sensori, puntandoli in basso, sicuramente vedranno qualcosa in più del pilota (e per il pilota) che è coperto da muso e canard e certo a ciò può contribuire il sistema di allarme radar che ha copertura ben maggiore e localizza le minacce tutto intorno (visualizzate con simboli grafici), ma "vedere" a 360°(e proiettare le relative immagini sulla visiera) penso sia altra roba...

Pare sia stato un razzo di Hamas...

Parcheggiare i velivoli all'aperto (con o senza copertoni sopra) non è una brillante idea nel raggio d'azione degli ATACMS...Finchè gli tirano addosso i Block 1 i chilometri son 165...Poi se gli daranno i Block 1A i chilometri diventano 300 e quella fine la fanno gli aeroporti in Crimea...

Questo è Hamas... https://video.repubblica.it/dossier/video-israele-palestina-attacco-hamas-2023/l-esecuzione-sommaria-di-soldatesse-israeliane-in-una-base-la-strage-di-hamas-ripresa-da-una-gopro/454760/455725?ref=RHRT-BG-P2-S1-T1&rpl=1

No...

Lo Sriker è quello standard. Quello nuovo in arrivo è lo Striker II https://www.baesystems.com/en-us/article/trials-of-bae-systems-advanced-fighter-pilot-helmet-prove-successful A rigore quella funzione è propria solo del sistema DAS dell'F-35 che ha 6 telecamere all'infrarosso attorno all'abitacolo. Mentre il pilota guarda intorno il sistema combina digitalmente le immagini di quelle 6 telecamere fisse e questo gli consente di"vedere attraverso l'aereo" (anche sotto). Il Pirate invece, per quanto possa ruotare dove guarda il pilota senza avere l'intralcio dei montanti del tettuccio, è limitato dal suo campo visivo, che comunque è preferenzialmente quello nella semisfera superiore, essendo pensato per un caccia. In effetti il Pirate è essenzialmente un sensore aria-aria e forse più per questo non è l'ideale da mettere sul Tornado, che da anni vola con pod specifici per l'attacco al suolo dotati sia di sensore infrarosso che di illuminatore laser. Se proprio vogliamo metterci qualcosa semiannegato sotto il muso (togliendo sia il FLIR a sinistra che il laser range finder a destra) dovrebbe essere qualcosa di simile al EOTS dell'F-35 e che di quei pod esterni svolge le funzioni tanto che, oltre a stare sotto (visto che è il lato preferenziale per le missioni aria-suolo), ha l'elettronica di base derivata da quella dello Sniper XR di Lockheed Martin. Anche qui la cosa avrebbe un senso relativo, perchè certo il Tornado non diventa stealth se gli incassi un simile sistema invece di appenderlo fuori.

Decisamente l'Iran è meglio si limiti a sbraitare...Daccordo che con una situazione interna...ostica spesso le autarchie vanno a menar le mani all'estero, ma creare un casus belli e farsi piovere bombe in testa non è una buona idea per gli ottusi teocrati al potere...

Certo che si. Sul casco vengono proiettate le immagini delle 6 telecamere infrarosso del DAS dell'F-35 e del Pirate dell'EF2000 (HAMAS? Mi risulta il casco dell'EF-2000 sia lo Striker). PS: Visto che stai raccogliendo materiale per un romanzo, non sarebbe meglio creassi una singola discussione in off topic invece di aprirene una per ogni domanda?

Anche Stirpe riconosce una situazione di stallo cui ha contribuito negli ultimi giorni anche il contrattacco russo ad Avdiivka, nonostante si sia risolto in un disastro. https://www.facebook.com/oriogiorgio.stirpe.5/posts/pfbid0cZfsjyZ5UHeaShbHsskvDAqfPvpshqyNSjQTXmv9QTop4KVhDVLJZo1QLaTtihTpl