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Vultur

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  1. Io invece penso che usare la tecnologia stealth sui cargo li renderebbe un arma efficacissima. I B-2 possono sbucare dal nulla, lanciare e sparire. Eventuali B-2 "cargo" potrebbero in teoria lanciare all'improvviso un battaglione di paracadutisti dove pare a loro e in tutta calma e nessuno ne saprebbe niente. I motori sopra o sotto l'ala non lo so, ma ci sono mi pare diversi modi per "mascherarli" alle onde radar da davanti: dotti a "S", deflettori interni, ecc...
  2. Anche la pianta alare e gli impennaggi erano diversi. Il troncone interno alare era retto fino alla gondola motore, poi a freccia. La deriva era tronca e meno "aguzza". Probabile che si sia trattato di un banco prova volante per i motori BMW-003, o Jumo-004. Oppure non era un Me-262??
  3. Veramente l'ultima foto non ritrae un "curioso prototipo", ma mi pare il primo prototipo Me-262-V1 in volo per prove della cellula e dei motori, con elica e motore a pistoni Jumo nel muso. Notare anche il carrello triciclo posteriore, diverso dall'aereo definitivo (triciclo anteriore).
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