tornado4ever

sì lo YAK130 lo avevo incluso fra parentesi...tanto è la versione russa dell'M346....ma l'altro che caccia è? è l'IDF Ching Kuo ? Sai non me ne intendo molto di aerei cinesi...

...alla fine sono sempre il T50 e l'M346 ( YAK130 ) le macchine considerate per trovare addestratori avanzati....sempre quei due a contendersi le aeronautiche!!! :asd:

complimenti davvero! sembra vero... e oltre che per il modellino complimenti anche per il super mitico unico eccezionale Jimi che hai come Avatar!!!

perfetto. Ringrazio per aver chiarito la questione, probabilmente si tratta solo di una delle tante sciocchezze scritte su Wikipedia.

ribadisco per la seconda volta che ho parlato di leggermente Stealth, al contrario di quello che dicono gli articoli proprio perchè trovo difficile una totale invisibilità radar su un mezzo di questo genere. Richiedo una fonte che testimoni l'assenza di vernice radar assorbente sul Lince per darlo come dato certo perchè la frase " hai voglia verniciare quando hai solo spigoli vivi" non la ritengo una garanzia (volendo l'f117 non mi sembra una superficie priva di spigoli eppure degli intraprendenti uomini sono riusciti a verniciarla! ) A Blabbo, hai assolutamente ragione, neanche a me pare tanto necessaria l'aspetto Stealth.Ad esempio la posizione del radiatore è studiata per ridurre la rintracciabilità IR ( come già detto ) e al resto ci pensa la blindatura! p.s. ho provato a chiedere a mio cugino di secondo grado ( che lavora al team di progettazione del Lince a Bolzano ) ma per ovvi motivi si è limitato a rispondermi: può essere di sì come può essere di no!

....fantastico! una moto eccezionale che ho tanto ammirato .Per ora devo accontentarmi del mio Aprilia RX ma appena potrò pensavo di prendermi la multi strada Pikes Peak ( Ducati )... e la multi!...

forse una delle tante varianti del blindato M113 o di qualche mezzo da lui derivato...non so di preciso quale... questo è il link della relativa discussione m113 vcc1-vcc2 e questo delle versione speciale ( interessante il disegno postato da madmike!) se vuoi anche quello sui carabinieri...

cosa intendi!?....non è mica una mia invenzione: ho solamente confrontato l'HAMWEE con il Lince in tema di visibilità radar, ho detto che il Lince è leggermente Stealth! non che è totalmente stealth Potrai appurarlo qui :Mio Link e meglio ancora qui :Mio Link

io non sono tanto bravo nei modellini perciò non mi resta che apprezzare la bravura di chi ha pazienza di farli perfetti!

In effetti l'Americano Humwee ( nelle sue varie versioni ) è molto più basso e più alto rispetto al nostro Lince... ...però bisogna ricordarsi che mentre l'HUMWEE può tirare al max. i 105km/h il Lince arriva ai 130km/h ( anche se questo fattore non torna affatto utile sulle mulattiere afgane!) e poi il Lince è leggermente Stealth grazie alla sua copertura con vernice radar assorbenti e la posizione del radiatore ( per evitare gli IR).... quindi tutto sommato possiamo vantare una macchine con buone caratteristiche !

interessante l'intervista!....ne emerge che in ogni caso il programma f35 non sarà cancellato per l'Italia ( al massimo ridotto). fra l'altro volevo portare alla vostra attenzione il mini-articolo di pag20 di aeronautica e difesa di questo mese dove si dice esplicitamente che entro un anno sarà pronto il primo JSF per l'Italia poichè è stato modificato il programma ed ora prevede anche l'acquisizione di componentistica a lungo termine per 12.8 milioni di euro. Tuttavia si dovranno effettuare attività di collaudo negli Stati Uniti. Mi sembra sempre più evidente che la teoria di una cancellazione del programma JSF Italia sia sempre più remota !

per blabbo: anche per me non è affatto male 21 per cento ma non lo considererei un progetto nazionale...

1-In realtà l'Italia non ha una grande quota di partecipayione nell'Eurofighter ( certo piu che nell'F35) pero cmq non posso definirlo un progetto nazionale. 33% - Germania, EADS-Germania (ex DASA) 13% - Spagna, EADS-Spagna (ex CASA) 33% - Regno Unito, BAE Systems 21% - Italia, Alenia Aeronautica se si vorrebbe essere promotori dell'industria aeronautica italiana dovremmo usare solo M346 e C27j, ma è naturale che non si andrebbe da nessuna parte !....la scelta è quella di preporre i vantaggi economici alla sicurezza dello stato.....personalmente opterei per la seconda! 2-Sulla superiorità del Rafale sul Typhoon ho seri dubbi ,certo pero che si equivalgono abbastanza ( caso India o EAU ) perchè arrivano sempre finalisti ai concorsi ed a questo punto penso che prevalga il prezzo piu abbordabile del typhoon rispetto al Rafale che si è guadagnato la fama di "invendibile". 3-Io continuo a sostenere che l'utilità dellF35 rimanga sempre l'impiego per la marina perchè gli Harrier sono ormai vecchiotti e le porterei necessitano di caccia ad atterraggio/decollo corto o verticale. ...scusate per gli accenti ma scrivo da tastiera francese e quindi molti non ci sono

ciao lysander!!! ....

il tornado (...magari specificando IDS o volendo anche ECR ) è un ottimo velivolo d'attacco al suolo e interdizione ( IDS = inter-diction and strike). Non mi risulta che quando è stato utilizzato" per la sua missione " sia stato decimato.E' stato impiegato nella prima guerra del Golfo con parecchio successo ed una percentuale di efficacia del 77 per cento considerando la fazione inglese e quella italiana.Per non parlare della guerra in Libia : 1836 ore di volo per 602 sortite solo quelli italiani!....non mi risulta nessuna decimazione di tornado in questa guerra !! Forse il tuo riferimento era al caso Bellini / Cocciolone ma devi ricordare che in quella circostanza ( poco chiara - vedi relativa discussione ) il tornado colpì con successo il suo target e poi, non è proprio chiarissima la dinamica, è stato abbattuto. Quindi fossi in te sarei più prudente a fare un'affermazione come quella che hai fatto....in ogni caso la necessità dell'F35 mi sembra più legata alla sostituzione degli harrier che a quella del tornado ids, che resterà operativo fino al 2020-2025 a detta del generale di squadra aerea Giuseppe Bernardis. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- è già....doveva proprio essere economico il nostro JSF ma il suo costo continua ad aumentare, ad agosto è aumentato di 24.8 milioni di dollari, che per capirci sono sufficienti per comprare un F16 o un mig-29!

a dire la verità l'A10 è un aereo ottimo per missioni CAS ( certamente migliore dell'AMX ) e credo che in caso di attacco da parte delle potenze comuniste sarebbe stato più vantaggioso contare sul mitico A10 piuttosto che sull'AMX ( che all'epoca aveva un pò deluso...)....oltretutto il concetto è che non necessariamente la minaccia doveva arrivare dall'est ( per quello c'erano/ci sono anche le basi americane) con un attacco massiccio di terra e di aria stile "terza guerra mondiale", anzi questa possibilità era la meno plausibile perchè un attacco russo sarebbe stato piuttosto di tipo strategico ( nucleare ad esempio) e in questo caso AMX o A10 possono fare ben poco pensiamo piuttosto alla guerra dei Balcani, al Libano, alla guerra del Golfo ( teatro protagonista dell'a10 ) o anche all'Afghanistan...gli USA hanno sfruttato al meglio i Thunderbolt II ottenendo ottimi risultati ( decisamente più appaganti dell'AMX ) e non solo in Afghanistan i Warthog sono molto usati per il CAS ma addirittura un paio di anni fa ho sentito la notizia ( al tg1) che una base avamposto italiana era stata attaccata dai talebani ( riportando dei feriti) e i nemici erano stati allontanati da un A10 intervenuto.... ci puù consolare però che l'AMX è diventato, col maturare della propria esperienza, un ottimo ricognitore, compito del quale l'a10 non puù vantarsi

beh...io ci andrei piano con le due ore...un prof. di religione non è di certo un ministro della difesa!....e già uno che parla di aerei che volano a Gasolio mi pare già poco preparato.... in ogni caso come è vero che sarebbe difficile resistere a lungo ad una terza guerra mondiale è altrettanto vero che è difficile che questa scoppi! certamente non siamo preparati ad una vera e propria guerra ma nel caso ce ne fosse il timore sono sicuro che il tuo prof. sarebbe già stato licenziato per pagare il rimpiazzo di qualche JDAM o altro.... poi ai prof. piace dire certe cose per rendere più interessante la lezione anche a costo di inventarle....pensa che una mia prof di storia sosteneva che l' USAF in Vietnam lanciava Napalm e... piccole bombe nucleari ( testuali parole) sui civili.....inutile dire che era una Hippy convinta

...a dire la verità in Greco antico Pharmakon (φαρμακον ) come primo significato vuol dire "Rimedio, medicina o soluzione"( diz.GI Montanari pag.2255) ....( secondariamente anche veleno....)... in ogni caso io credo che la somministrazione di determinate sostanze sia comunque occasionale, anzi molto limitata, e quindi si può dire che un uso di questo tipo di soluzioni è plausibile ma dubito che i piloti le bevano nel latte tutte le mattine ! ! !

non so cosa ne pensate voi ma tutto sommato forse per l'Italia sarebbe stato meglio l'a10 piuttosto che l'AMX, aereo con il quale si è trovato un vero feeling solo ora, al termine della sua vita operativa, almeno l'a10 sarebbe stato un velivolo che avrebbe assicurato indubbiamente un' affermata devozione all'attacco al suolo...

...così almeno non si avranno problemi di guerra assimmetrica :asd:

assolutamente d'accordo con Vultur... le anfetamine sono sostanze psicoattive che risultano essere a tutti gli effetti delle droghe perciò dubito fortemente la somministrazione a piloti!( in ogni caso anche apocalisse ha ragione sul fatto che sono usate come doping) tuttavia mi è stato raccontato da una mia conoscenza (ex elicotterista di AB205) che durante il trasferimento degli F15 dagli USA alla penisola Arabica nel '91 furono somministrati dei medicinali per mantenere svegli i piloti (...il volo durò sulle 10 ore con numerosi rif. in volo ) e altri medicinali per contrastare gli effetti negativi dei precedenti...purtroppo non so dire ne nomi dei medicinali ne quantità...

non me la sarei proprio aspettata ....ho letto la notizia questa mattina ( su questo sito m346 precipitato) e sono rimasto sconcertato ...speriamo si tratti di un errore umano o cmq qualcosa che non abbia nulla a che vedere con la macchina ! si sa quale dei 4 prototipi è precipitato? ( il blu, il rosso, il "grigio" o il T-346)

difficile che passi inosservato in mare..... :asd:

era ironico vero??? in ogni caso secondo me una portaerei Qeen E. non è alla portata dell'Italia per questioni economiche ( di acquisto ma anche di mantenimento ) e poi cosa ce ne facciamo di una nave così grande....a cosa ci servirebbe? per intercettare i barconi di clandestini?

rispondendo a IlVice...( Link)...è ovvio che per appassionati di aerei come noi non è poi così piacevole eseguire missioni di assoluta supremazia aerea con un A10 e missioni di attacco al suolo con l'F14....però alla gente comune purtroppo va bene così e mi sa che non ci saranno poi tanti simulatori in futuro ( tenendo conto che è difficile fare simulatori per console )...