bs_yamato

maaaaa.. a guardare un work in progress e fare le domande in base poi a quello che hai visto? Per i colori, anche io all'inizio usavo quelli della ferramenta, ma non sono assolutamente buoni, hanno una grana più grossa dei colori per modellismo, e sono buoni solo a coprire i dettagli sotto, specie se lavori in 1/72. Ti conviene trovare un negozio online fidato e rifornirti da li, ce ne sono molti onesti . (saprei un paio da evitare ) Se usi i pennelli , per i particolari piccoli devi necessariamente comprarne qualcuno di marca, per il resto io uso tranquillamente normali pennelli da cartolibreria a 50 centesimi l'uno. Per ottenere altri effetti quali invecchiamento etc ti serviranno diversi pennelli piatti di buona qualità (quindi di marca, non da 50 centesimi). Con i pennelli come gia detto convengono gli smalti. Per quanto riguarda la ferramenta sfruttala solo per acquaragia, lime, carta vetrata ,eventuali punte per trapano etc.. I colori e gli spray lasciali li dove sono. Se vuoi ti faccio una foto a confronto tra un modello finito con colori da ferramenta e uno con smalti modellistici, potrai giudicare tu la differenza Comunque per le cose essenziali con le quali iniziare (naturalmente questo dipende da comu tu voglia che il modellino sia finito) dai un occhiata ad una delle recenti discussioni in questa stessa sezione. e soprattutto "a gatta presciarola faci i gattuzzi ciechi" (c'è bisogno della traduzione?) forse a modello finito con la varechina fa un effetto simile sui jeans ... So che sei alle prime armi ma forse è meglio che dai un'occhiata alla mimetizzazione per la quale sono fornite le decals. ps spero che il super hornet non sia come qualità a livello basso dei vecchi hornet

ultimi ritocchi al pozzetto rinforzo interno per sicurezza chiusa fusoliera!! aperto i condotti per sicurezza (non si sa mai che qualcuno guardi dentro alle prese d'aria) incollaggio dei principali pezzi stuccatura e..... mi sono accorto che mancano i vani dei cannoni, abbena abbozzati su un lato ed inesistenti sull'altro. a quanto pare comunque montando un exocet i cannoni venivano smontati. oggi ho mmantato anche i piani di coda ma non ho fatto foto.

miiinch.... mi sà che devo stampare qualche disegno in scala prima di riprenerlo.. grazie per la delucidazione

bello veramente con queta colorazione. certo che senza i serbatoi alle ali il 104 sembra incompleto

i trasparenti lucido e opaco forse mancano, per il resto mi pare ci sia tutto l'indispensabile (poi ci vuole molta pazienza). il lucido da stendere prima delle decals. lo stucco tamiya di solito lo stendo con un cacciavite in modo grezzo e forzandolo dove serve, poi è tutta questione di carta vetrata. Ps a quanto ho appreso qui (dai un'occhiata al wip dell'ef-111 raven) non lo stendere troppo presto dopo aver incollato i pezzi, a quanto pare ci sono simpatiche controindicazioni di fusione plastica

qul'è il problema effettivo delle ali? l'angolo frontale o sono propio differenti? io ho incollato il pezzo interno su entrambe, ho fatto un paio di riscontri e la forma sembra uguale (i motori sono ancora smontati). Con una prova a secco con la fusoliera ho riscontrato che la sede porta le ali sfalsate alla base, una arretrata rispetto all'altra di circa 2mm. probabilmente con un pò di tagli all'interno della sede si risolveranno ma ho voluto fare una prova prima di praticamente autocostruire anch'io completamente l'interno, data la conformazione dell'aereo molte parti interne saranno abbastanza visibili, quindi prima di buttarmi nell'impresa ho preferito mettere le mani avanti. Sto facendo anche il kamov 18 della stessa ditta ma non sembra dare molti problemi (a parte qualche autocostruzione necessaria).

qualche aggiornamento

quasi pronto per la chiusura della fusoliiera

ed ecco il cruscotto ed il sedile ancora non finito ora al lavoro sulle fasce dell'abitacolo e sul pozzetto anteriore del carello ps dopo aver fatto la foto al cruscotto mi sono accorto dello schermo al centro non rifinito bene... (nella realtà è largo 2 mm e mezzo)

alla fine non è uscita propio sta tale disgrazia anche facendo tutti i passagi giusti qualche peggiore minchiata può uscire, ne è testimone il mio vecchio tomcat in 1/72.. l'opaco all'ultimo, peccato che era troppo vecchio ed ha ingiallito tutto il modello

se il mio và a prostituzione ti spedisco le mie, dovrebbero essere uguali è un peccato comunque dopo il lavoro di dettaglio che hai fatto

non esprimo in anticipo giudizi non si sa mai potevi approfittare del plasticard avanzato dal raven per dettagliare il cockpit

Ciao ho da poco iniziato la versione p dello stesso kit, cercando documentazione su internet è uscito anche questo topic. le autocostruzioni che hai fatte fino a qui sono meravigliose, nessuna speranza di vederlo completato?

comunque non buttarlo l'f-111, può sempre tornare utile, e soprattutto comincia ad immagazzinare i pezzi non utilizzati.. per ora non ti serviranno a nulla ma in futuro si.

fatto

perfetto praticamente

Effettivamemte ho comprato un kamov ka-18 di cui prima ignoravo l'esistenza ed un yak-28 . il yak è sicuramente peggiore come .. stampi... il kamov, forse perchè più piccoo è più gestibile. Appena ho qualcosa di pubblicabile li posto. Comunque per determinati soggetti o usi quelli o autocostruisci.. è sempre meglio avere una base di partenza. Se ti interessano gli amodel ho trovato un sito in ucraina che vende veramente a prezzi stracciati, ma serve paypal o carta di credito. Mi sono fatto fare un preventivo per un mil mi-10 harke ,un bestione, ed il totale spedizioni comprese era di 45€ spedito per via aerea .. in italia se lo trovi, non lo si paga meno di 50 euro.

hai sparso il sale in giro? di sicuro non mischierai di nuovo colla e stucco troppo presto insieme, e sicuramente avrai messo un riparo sopra il tavolo da lavoro. In bocca al lupo! lo stampo probabimente sarà della ESCI, è la prima volta che sento nominare l'A-4 1/48 dell'italeri.

suppongo ti riferisca alla versione "tigrata" in due toni di grigio... peccato he il modellino è più vecchio di quella mimetica. Oggi lo stavo guardano con l'intenzione di montarlo al volo giusto per vedere qualcosa di finito, ma per ora è salvo! domani magari no. il cruscotto ed il seggiolino hanno già due mani di nero sopra, ma non valeva la pena fare alte foto. A breve gratterò gli interni degli strumenti con uno spillo , per simulare lancette etc. una botta di dybrush col bianco opaco. una goccia di blu sull'orizonte artificiale, qualche pulsante dipinto qua e là. e poi le solite gocce di trasp lucido a simulare i vetri sugli strumenti. più difficile sarà il seggiolino. Il problema fondamentale è che non ho attualmente il computer che usavo per i riferimenti. A breve devo scenderne un'altro, altrimenti sono bloccato.

per i pigmenti non ti posso aiutare, io mi affido solo al drybrush ed ai lavaggi per far risaltare i pannelli .. incisi in nrgativo. i pignenti ed i prodotti appositi per l'invecchiamento sono usciti mentre ero assente dal modellismo . I dettagli in positivo sono una bella rogna , ho un he-111 dell'italeri che non ho iniziato per questo motivo, mi ero illuso che avesse i dettagli incisi. Dato che il modello non ti interessa ormai più di tanto puoi provare a carteggiare con carta finissima (1000) e passarla sui dettagli e rivetti, non l'ho mai provata (perche gli aere con dettagli in positivo o li evitavo o li reincidevo) ma dovrebbe dare una buona differenza tra i vari pannelli.. il difficile è no grattare il resto della vernice. Per il lucido intendevo dire prima di mettere le decals, lo strato dopo è per proteggerle, gli evenuali aggiustamenti vanno fatti prima

non credo sia recuperabile, se hai passato sopra un'altro strato di trasparente o altro, dovresti grattare il tutto e lasciare la vernice sotto ma non credo sia una cosa facile comunqe di norma il lucido và passato prma delle decals.. hai usato sulle decals i vari liquidi superset supesol etc? per il resto come detto nel post ef-111 passa al prossimo e segna le varie magagne acquisite ... naturalmente dopo aver finito questo!

aggiornamenti: miglioramenti alla deriva all'abitacolo, ho grattato un bel pò le fiancate interne per ottenere un buon millimetro da entrambi i lati ed asportato un pòdi pezzi inutili cruscotto e seggiolino quasi pronti per la verniciatura, le cinghie le aggiungerò dopo test di allogiamento per il pozzetto carrello l'agnello sacrificale.. il superetendard airfix le decals dello stesso in registro rispetto alle originali dell'academy in futuro probabilmente lo costruirò al volo con le insegne francesi alla prossima

recentemente ho comprato due kit della amodel di soggetti introvabili altrimenti, praticamente degli short-run, e quattro kit della airfix a tre evuri ciascuno!!! uno scout un mig-23, un viggen ed un super etendard (comprato al solo scopo di donatore di decals) Sono quasi inguardabili , lo scout ha il mozzo del rotore con un braccio rotto, sono quasi inguardabili confrontati ai nuovi kit ma sono sempre una bella sfida. Se si tengono d'occhio le varie offerte di negozi online qualcosa di ottimo lo si trova sempre, tempo fà ho bccato una ferrari 360 della tamiya a 17 evuri invece che i normali 35!!! praticamente aveva solo la scatola un pò scolorita, probabilmente la tenevano in vetrina in esposizione

mink... mi sono capitate di cose spiacevoli ai miei modellini ma mai a questi livelli (nessuno dei tre casi).. a parte il rotore finito e perso del mangusta (ritrovato pochi giorni fà, nel frattempo l'avevo ricostruito) solo magagne con vecchi colori che non si asciugavano mai, trasparenti opachi che diventavano ingiallenti etc... ultimamente lo spavento più forte è stato quando ho scoperto di aver chiuso il gatto nella stanza da lavoro, sul tavolo oltre a vari pezzi c'era il cockpit completo (fuori dalla fusoliera) e bello in vista del mio gannet... quando ho aperto attirato dai miagolii del gatto ho aperto.. il gatto è schizzato fuori, ricordando cosa c'era sul tavolo e vedendo a terrea sparsi qua e là colori pennelli etc... ho evitato il collaso andando a lavoro ed al ritorno per fortuna il cockpit miracolosamente non era staco toccato .. alla fine nessun danno ma un puzzo di quello che potete immaginare a terra. Il mio tempest finito da poco è stato preso in mano da un piccolo cugino dopo una svista di mia madre... solitamente non li lascio ad altezze bimboarrivabili, ma il caso volle che per il tempest non avevo ancora trovato il suo posto. me la sono cavata con un'antenna rotta, un'elica lievemente piegata e un portello staccato.. è andata bene. gli unici aerei andati distrutti sono quelli che ho distrutto intenzionalmente (tipo un f-14a 1/48 academy per cancellare le prove di un bellissimo kit dipinto con vernici da ferramenta ) l'unica cosa che ti consiglio come all'inizio di comprare un modello semplice e che costi poco per farti un pò le ossa, mai mollare al primo (anche se tragico) tentativo e se sei superstizioso spargi un pò di sale qua e la nella stanza dove costuisci! su col morale!!