Jack

è vero, però a sentire utenti del fulcrum meglio addestrati di arabi o serbi (come faceva notare prima italianparatrooper) come ad esempio gli indiani o i tedeschi (non sono informato a proposito dei russi) i commenti sono più che positivi. la verità è che gli USA non hanno mai trovato avversari all'altezza con cui fare un serio confronto, escludendo i pochi piloti sovietici in corea a bordo di MIG-15 o i nord vietnamiti agli inizi.

il sito lo conoscevo ma era il cirillico a fermarmi farò come suggerisce leviathan

molto interessante! potrei avere il link? mi piacerebbe saperne di più

al di là del nome altisonante per il momento è tutta biologia e chimica la mazzata arriverà al terzo anno e alla laurea specialistica grazie per il benvenutoe!

grazie sayomi! si faccio l'università, sono al primo anno di biotecnologie mediche mi sono iscritto a dicembre, proprio all'inizio della prima sessione di esami.. che è finita settimana scorsa se vuoi consigli o sapere com'è sarò felice di risponderti

Eh sì, mi sembra una fonte imparziale... certo, imparziale e soprattutto storicamente attendibile però è già qualcosa.... magari aumentando il n dei velivoli israeliani persi e diminuendo quelli egiziani si può raggiungere un buon compromesso

il MIG- 29 non ha mai veramente avuto piloti degni di questo nome ai comandi in reali azioni di combattimento. siriani, iraqeni, serbi...tutti piloti decisamente non all'altezza del compito di difendere uno spazio aereo da F-15 o F-16 portati da piloti NATO. mi piacerebbe davvero vedere un combattimento tra un MIG-29M portato da un pilota russo e un F-16C 52 pilotato da un pilota israeliano... dopotutto è sempre il "manico" a fare la maggior differenza (israele docet) solo una volta nella storia i piloti russi ed israeliani si incontrarono, durante la "guerra d'attrito" tra israele ed egitto. 5 Mig-21 egiziani pilotati da piloti russi effettuavano numerose incursioni sopra il sinai riuscendo ad abbattere diversi F-4, A-4 e mirage. quando gli israeliani si stufarono organizzarono una bella imboscata e sorpresero 4 velivoli abbattendoli tutti la storia completa è sul sito ufficiale della IAF

grazie per il link sapevo che il Ka-52/50 è stato ordinato solo per operazioni speciali, mentre il vero sostituto dell'Hind è l'Mi-28N

su RID c'era scritto che i piloti indiani avevano 30 ora di addestramento in più e gli Su-30 hanno trionfato perchè nettamente superiori dal punto di vista aerodinamico. ovviamente non hanno potuto usare missili AMRAAM dal momento che era un confronto fra aerei, non fra missili, neanche i flanker potevano utilizzare il loro equivalente a lungo raggio. secondo me rimanere off topic è l'unico modo per impedire che si apra una discussione Su-27 vs F-15

i Su-27/30 nelle esercitazioni compiute tra russi vs americani e indiani vs americani (denominate cape code queste ultime) non solo si sono dimostrati superiori nel dogfight all'F-15, ma hanno anche dimostrato di sapersi impegnare e disimpegnare a piacimento, l'eagle era decisamente in balia dei flanker. questo è surclassare. ma la cosa del resto è comprensibile, l'eagle è un velivolo di concezione anni 70, non ha avuto rivali per 20 anni ma ora giustamente lascia il passo a velivoli più moderni e più avanzati e non sempre questi sono americani, vedi Su-27 ed eurofighter.

bè dai, i sukhoi surclassano in ogni situazione i velivoli americani (non gli F-22 ovviamente ) e oltre ai russi, pure i tedeschi e gli indiani a bordo di MIG-29 hanno dimostrato cosa questo velivolo sà fare. l'avionica del MIG-35 non è da sottovalutare: radar AESA e contromisure elettroniche italiane

già usata ma ho trovato solo il ka-50

bello quest'elicottero. manca la torretta per il cannone però, l'arma fissa in caccia non mi sembra molto pratica come scelta... ad ogni modo qualcuno sà dirmi le specifiche tecniche? ho cercato ma ho trovato solo il Ka-50

come sempre c'è fulcrum e fulcrum e falcon e falcon. F-16ADF block 15 italiano vs MIG-29SMT? emm... confido nell'intelligenza dell'italiano a filare via a gambe levate. F-16C block 52 vs MIG-29A? ciao ciao fulcrum si può dire che il fulcrum è stato inferiore al falcon negli ingaggi BVR e pari nel dogfight fino all'avvento delle sue versioni più recenti. oggi non c'è storia, il MIG-35 è un velivolo paragonabile al Rafale come prestazioni e surclassa nettamente il falcon. nall'attacco al suolo invece sceglierei ancora F-16, l'avionica e l'armamento sono più avanzati e come gli israeliani insegnano nella verisone biposto il falcon è un interditore micidiale.

bè, oddio non sempre vallo a dire ai piloti di 2 F-16 pakistani.... lockatti da un MIG-29 indiano apparso all'improvviso (2 vs 1) e fatti fuori tutti e due. fatti fuori per finta, altrimenti scoppiava un conflitto, diciamo che i 2 pakistani si son presi un bello spavento! http://www.acig.org/artman/publish/article_327.shtml

ciao a tutti! mi ero iscritto già a dicembre, ma non avevo mai partecipato a forum causa assenza di tempo... (esami del cavolo!) spero di dare il mio contributo alle discussioni e ovviamente imparare qualcosa da chi è più esperto di me (ci vuole poco a esserlo! )

Jack, come ti ho detto secondo me alla fine non si farà niente. Valutando il MIG-31, l'intervento più "sensato" per ridurre la sua enorme RCS sarebbe una "verniciatina" alle prese d'aria. Anche a me piace molto come aereo, è eccezionale e con la radiazione del Tomcat è il miglior intercettore in servizio. Ma dal punto di vista "logistico" è vecchio, costoso da mantenere ed è un dinosauro della Guerra Fredda; inoltre non intercetta ICBM, ma solo i bombardieri. Una scelta funzionale, invece che spendere per aumentare le sue capacità aria-suolo sarebbe radiarlo, come avvenuto per il gattone, e focalizzarsi sull'aggiornamento dei Flanker e l'acquisizione dei Playtus (che procedono lentissimamente), nonchè sull'acquisto del carburante! Tuttavia, vista l'attenzione che pone Putin alle forze strategiche... E' sempre un bel deterrente! attualmente solo bombardieri, ma nelle modifiche sono previsti radar e sistemi d'arma atti a intercettare anche ICBM, ed è questo che lo rende prezioso. se fossi nei russi, in attesa di questo fantomatico caccia stealth (sukhoi T-50? ), mi standardizzerei su Su-27/30/35 (magari portandoli tutti allo stesso livello), Su-25 per CAS e attacco, Su-24M2 e poi Su-34 per l'interdizione e un 100-120 MIG-31 modificati per ricognizione e difesa aerea in aree impossibili. abbandonerei il MIG-29 lasciando aperte le linee di produzione solo per l'export, visto che il MIG-35 è un ottimo velivolo oltre che una valida alternativa (sicuramente più economica) a Rafale, Gripen e F-16 block 52/60, molto appetibile per nazioni in crescita ma che non possono permettersi i prodotti occidentali. non capisco la necessita di rendere stealth il MIG-31 è pur sempre un velivolo che non lascerà mai i confini nazionali... a meno che non vogliano esportarlo in simpatici paesi tipo iran o corea del nord

è probabilmente una delle cose più difficili dopo affondare una portaerei tuttavia è già successo che qualche evlivolo sfuggisse agli AWACS... hai presente il MIG-25 irakeno che abbattè un F-18 durante desert storm? era perchè l'AWACS non lo aveva individuato (anche per questo credo che la perdita degli aerei radar sarebbe una vera mazzata per gli USA, o almeno nelle fasi iniziali di un ipotetico conflitto) per captor: credo che la verniciatura oro sia l'unico intervento che si farà per certo. il MIG-31 è pur sempre uno dei migliori intercettori, se non il migliore (intercettore! non caccia ) mai prodotto e anche se come concept è vecchiotto, è pur sempre un'utilissima piattaforma, soprattutto in contesti come quello siberiano, in chiave anti-bombardiere o anti ICBM. è negli interessi di mosca sfruttarlo appieno.

"Capacità stealth"... Che fantasia questi Russi! credo siano soprattutto accorgimenti per schermare gli ugelli e il canopy, oltre che un nuovo radar interessante però è il missile anti-AWACS gli americani si stanno un pò troppo abituando agli AWACS secondo me se li perdono vanno nel panico

Ecco l'inventario russo interessante come verranno aggiornati i MIG-31 http://www.dedalonews.it/it/index.php/11/2...-flotta-mig-31/ inoltre mi pare che gli Su-34 saranno 60 in servizio entro il 2015 con tutti i Su-24 aggiornati allo standard M2. poi mano a mano che i fencer verranno radiati si introdurranno fullback per un totale di 200 Su-34! anche gli Su-27 riceveranno un cospicuo aggiornamento

è vera e condivido tutta la prima parte mantengo delle riserve sul fatto che il livello sia calato dopo il crollo del muro. se è vero che dal 91 al 98 la russia ha attraversato un brutto periodo di crisi, è anche vero che adesso con putin le cose sono decisamente cambiate. e anzi, il livello nelle operazioni prettamente speciali è molto aumentato. guardate il teatro a mosca (anche se erano gli alpha) a parte la s*******a del gas ad opera dei servizi segreti, il raid è stato condotto in maniera esemplare e ha portato all'uccisione di tutti i terroristi in un duro scontro a fuoco nell'atrio e nei corridoi. nonostante l'esercito russo sia su base di leva, le unità speciali sono composte da professionisti e ricevono in genere equipaggiamenti di livello avanzato http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=99988 in questa (lunghissima ed estenuante ) discussione si trovano molte informazioni interessanti

ma ora con il MIG-35 anche nel BVR il fulcrum ha consistenti margini di vantaggio.

dalla russia? secondo me pigliamo scarpate mondiali! gli unici velivoli che possono competere in doghfight con i sukhoi o con gli ultimi MIG-29 sono i nostri typhoon e attualmente sono solo 20.... non abbiamo AWACS (mentre i russi si) i nostri piloti purtroppo si addestrano molto meno (la scuola piloti russa è rinomata in tutto il mondo, ho parlato con diversi piloti alle giornate azzurre dell'aeronautica e sono tutti concordi a ritenere i russi tra i migliori piloti). abbiamo le altre nazioni NATO dalla nostra e alla fine riusciremmo a respingere il nemico, ma da soli dureremmo 10 minuti

anche qui è il tornado IDS a perdere. il MIG-21 è considerato il terzo miglior caccia mai prodotto nella storia (dopo P-51 e spitfire) e ancora oggi è un dogfighter eccezionale. l'unica chance per il tornado è filare a bassa quota verso casa visto che il fishbed non ha posisbilità lock down (è pur sempre un velivolo anni 60)

direi che vincerebbe senza ombra di dubbio il MIG-29 infatti è un caccia mentre l'IDS è un velivolo da interdizione (quindi un bombardiere) il confronto più appropiato sarebbe MIG-29 vs F-16 e qui ci sarebbe da discutere, direi che fino alla versione MIG-29SMT è l'F-16 a prevalere, ma adesso (soprattutto il nuovo MIG-35 che avrà persino radar AESA) per il mitico falcon non ci sono speranze