Vigilante

A proposito di Squadron Signal...sul numero riguardante il North American OV-1 Mohawk si dice che,anche se non è stato ufficialmente confermato,è possibile che un OV-1A(dell'US Army) avesse abbattuto nel '66 un MIG-17 con l'uso dei propro razzi da 2.75 pollici(usati per l'attacco al suolo) durante una missione contro il "sentiero di Ho Chi Min" sul Vietnam del Nord. Se fosse vero sarebbe molto interessante!

Giusto per dire,lessi credo su JP4 di qualche mese fa(forse un'annetto fa) un'articolo su un'esercitazione antisom della squadra navale brasiliana(imperniata quindi sulla Sao Paulo con i suoi SH-3D antisom) che vedeva come "nemici" dei sottomarini brasiliani. Ecco,il risultato fu che la portaerei venne "affondata"...e non so onestamente quanto siano efficaci i sottomarini brasiliani ma credo siano inferiori ai Kilo... Poi una domanda:il "Sukhoi 39" di cui si parla in fondo all'articolo riportato è un errore di stampa giusto???

No,non sbagli. Al momento ce ne rimangono 17(15+2) Confermo anch'io che non esiste una versione biposto(a meno che non la tirano fuori dal cilindro tra un pò) dell'F-35 e quindi tutti i 22 F-35B ordinati dall'MM saranno monoposto da combattimento. L'addestramento verrà effettuato sempre negli USA seguendo lo stesso iter addestrativo che viene tenuto oggi per gli AV-8B.

Beh,c'è stato un'intero topic riguardante le dichiarazioni di Martino che diceva come secondo lui portaerei e carri armati non servissero a nulla e che se avesse potuto decidere lui(meno male che non c'era lui quando l'hanno deciso) avrebbe comprato 10 F-16 per ogni Eurofighter in ordine...(e poi il pieno agli aerei ce lo va a mettere lui...).

Non è propriamente esatto... Gli AW-139 sono in ordine da parte delle Capitanerie di Porto,non da parte dell'MM. Gli EH-101 Merlin sono in servizio al momento solo nelle basi di Luni-Sarzana(La Spezia) e Catania. A Taranto-Grottaglie verranno mandati prima o poi,ma ci vuole tempo. Comunque non mi risulta che i 101 vengano usati per il servizio antincendio. Magari mi informo meglio ma credo che Merlin(inteso come utente del forum,non come elicottero) possa rispondere meglio.

Sicuramente meglio La Russa che Martino(oddio!!!) o la Prestigiacomo,anche se come dice Tuccio se l'accoppiata Berlusconi-Tremonti dice "dobbiamo tagliare de qua" credo che La Russa possa fare poco. Parisi invece aveva il suo peso nel governo precedente,anche perchè era uno dei fidati di Prodi.

Ora che è confermata la vittoria di Berlusconi,per caso esiste già una rosa di nomi possibili per il nuovo ministro della Difesa?

Come militare associo a quanto detto dal Generale Bernardi. Anche se per quanto riguarda la storia del discorso di Monaco credo che non sia neanche da menzionare,sia perchè negli ultimi anni sono più volte che la NATO o altri paesi hanno agito da soli senza consenso dell'ONU che altro,e poi perchè detto da Putin che si è fatto e si fa i comodi suoi in Cecenia direi che non è appropriato. Scusate per il piccolo OT.

Basta che se vince Berlusca non ce rimette Martino...altrimenti veramente scioperiamo...

Del resto sulla lista presente sul sito non sono presenti le altre FF.AA. italiane oltre all'AM,che sicuramente parteciperanno in forze alla statica e anche per quanto riguarda l'esibizione in volo prevedo i "soliti" A129 dell'EI e AV-8B dell'MM(e magari perchè no anche un bel 101...).

Grande Arturone!!!

Poco. Molto poco rispetto al lavoro effettuato. Ve l'assicuro.

Ok Paperinik,ora ho capito il tuo ragionamento. Volevo solo dire che,se come dici "il morto" può essere una triste cartina di tornasole dell'efficacia dell'azione,allora qualche segnale in tal senso c'è già stato,come quello contro i soldati spagnoli lo scorso giugno(6 morti),l'8 di gennaio 2 caschi blu irlandesi sono rimasti feriti per lo scoppio di una bomba mentre viaggiavano su un convoglio e il 15 di gennaio vi è stato un'attentato contro un convoglio americano(morti alcuni civili libanesi). Evidentemente qualcosa staranno facendo per essere presi di mira così...

Sono d'accordo sul fatto che si può discutere sulle modalità delle missioni svolte e sulle regole di ingaggio,così come si può discutere in generale sull'efficacia di una missione o no. E sono d'accordo anche che il Libano non sia l'Iraq(nessuno ha un'immagine distorta). Ma dire che i nostri militari in Libano stanno facendo una specie di VACANZA PAGATA non lo posso accettare,per rispetto di loro che sono là. O c'è bisogno del morto per convincervi del contrario? Del resto loro eseguono ORDINI,e se le regole d'ingaggio e le operazioni autorizzate(dall'ONU) limitano la loro capacità d'intervento non è certo colpa loro. Fanno il loro dovere e lo fanno al meglio delle loro possbilità. E poi non capisco perchè avete tutta 'sta voglia di mandare i nostri soldati in zone più pericolose. Che c'è non vedete l'ora di leggere "truppe italiane rispondono al fuoco in Iraq" o "soldato italiano caduto in Iraq" così potrete dire che le nostre truppe stanno facendo qualcosa che non sia una vacanza?

No guarda che in Libano ci sono stato pure io se è per questo...e se vai un pò fuori da Beirut vedi che qualche segno di quanto successo in passato lo trovi... Poi scusa tu che ne sai cosa stanno facendo i nostri militari? Ti arrivano i resoconti mensili? Guarda se mi dai un paio di giorni ti faccio sapere che attività stanno facendo che ho un collega qua che ha un'amico che è in Libano. P.S. La storia dello "strapagati" è anche'essa una finzione. Le missioni(intese come retribuzione) sono state tagliate del 20% già da quasi 2 anni.

Beh se il Libano è un'amena località vacanziera perchè non organizzate un bel viaggio organizzato? I NOSTRI MARINAI IN VACANZA??? Paperinik MA CHE DIAVOLO STAI DICENDO??? MA VACCI TU IN LIBANO NO??? Ora solo perchè non vi sono tutti i giorni attentati,scontri a fuoco o nostri caduti vogliamo credere che i nostri in Libano non stiano facendo niente? Poi abbiamo sempre il nostro contingente in Afghanistan che rischia la pelle tutti i giorni(e tranquillo che lo fanno anche quelli in Libano,che la situazione sembra tranquilla ma può cambiare da un giorno all'altro). A questo punto poi anche i nostri contingenti in Albania e Kosovo non sta facendo niente visto che non sparano un colpo? Credo che tutto ciò sia profondamente irrispettoso verso i nostri militari che stanno servendo in Libano(e magari se non sta succedendo niente qualcosa staranno facendo) e che certo non stanno facendo una vacanza.

Ma non credo che un instrument approach con l'A380 sia molto diverso da uno con il 747. In fondo la vera differenza tra i 2 aerei sta nel numero di passeggeri e nelle dimensioni a terra,ma in volo non credo che vadano riscritte tutte le procedure.

Crepi!

EH-101 tutta la vita!!!(si spera...)

Normalmente la domanda esce in un periodo variabile da agosto a novembre. Quest'anno c'è stato il concorso per l'8 AUPC che è alle battute finali.

Io ne ho circa una trentina ma non appena finisco di leggere quellic che mi sono arrivati da poco ne ordino altri. La serie "aircraft in action" è veramente fantastica,considerato pure che vi sono dei volumetti su aerei dalla storia quasi sconosciuta.

No,si porta appresso un pò di MH-53E "Sea Dragon" ed ecco che ha risolto il problema. Guarda gli equipaggi di MH-53 non aspettano altro!

Per l'esattezza il Museum of Naval Aviation si trova a NAS Pensacola,Florida. Consiglio a tutti di andare a vederlo perchè veramente ci sono praticamente tutti gli aerei che hanno militato nella US Navy. Altri musei "galleggianti" sono quelli della USS Intrepid a New York e della USS Lexington a Corpus Christi. Mi risulta ve ne sia anche un'altra in North o South Carolina. La domanda s Sabre credo fosse se esiste un reparto che mantiene ancora in condizioni di volo almeno un'esemplare degli aerei ritirati dal servizio. La risposta è no,e oggi ad esempio in USA non v è neanche un F-14 volante(per citare l'ultimo tipo ritirato dal servizio). Tornando all'argomento principale del topic vi volevo riferire del fatto che qua,circolo piloti jet US Navy,vi è qualche dubbio riguardo all'F-35C in quanto monomotore. Nel senso che molti piloti dicono:"l'F-35 sarà si un bellissimo,fighissimo e potentissimo aereo però magari preferisco avere i 2 motori dell'F/A-18(Hornet o Super Hornet che sia) sotto il c##o che avere un solo motore che se mi pianta in asso in mezzo al mare ci rimango fregato..."

Uhm...non ne sono sicuro...apparte che il type rating viene effettuato a Tolosa dall'ATR... Ora mi informo ma credo che al momento non vi sia nessuno in addestramento.

L'importante ora è che rimanga EX-ministro!