nik978

il successore 124 ho avuto il piacere di incontrarlo dal vivo

a saperlo............ comunque ignoravo questa pratica dei souvenir, forse un po macabra, dell'esercito del Nord.

a margine molti anni fa, durante la guerra del vietnam, un mio ex collega fu invitato alla ambasciata vietnamita a praga. Gli regalarono un anello, che ha ancora e mi ha mostrato, fatto usando il materiale di aerei americani abbattuti (lui dice B52..)

http://www.agichina24.it/focus/notizie/cosa-rivela-il-contratto-sino-turcobr- parziale dietrofront di ankara Poi lunedì scorso i toni di Ankara erano cambiati, nella direzione di un parziale dietrofront: il presidente turco Abdullah Gul precisava alla stampa nazionale che l'accordo non era ancora cosa fatta, e che la scelta della CPMIEC era soltanto una "selezione" non ancora vincolante. Eppure, anche solo così, la scelta turca rappresenta una novità assoluta per l'industria cinese. "Essere selezionati come il gruppo che negozierà un contratto di fornitura con la Turchia per un avanzato sistema di difesa aereo a lunga gittata è un risultato degno di nota per un produttore di armi cinese e per l'industria cinese in generale, anche se un accordo finale potrebbe ancora non andare a buon fine", spiega ai microfoni di Agi China 24 Pieter Wezeman, senior researcher per il programma di trasferimento di armi dell'Istituto Internazionale di Ricerca per la Pace di Stoccolma (SIPRI). "Se il contratto verrà siglato -continua Wezeman- sarà una svolta per l'esportazione di armi cinese. A quanto ne so, questo sarebbe il più grosso e avanzato accordo di esportazione di armi cinese verso qualsiasi Paese, eccetto il Pakistan, dagli anni Ottanta". Secondo le motivazione della scelta di Ankara, la CPMIEC era riuscita ad aggiudicarsi la fornitura grazie a un prezzo più basso degli altri e alla volontà di cooperare con Ankara nella costruzione dell'apparato di difesa.

va detto che il j-15 opera su una classe che non sara' mai operativa (probabilmente) e che hai dei limiti per pesi e velocita' dei velivoli. Le prossime portaerei saranno dotate di catapulta e catobar. probabilmente un J-20, opportunamente navalizzato, potrebbe anche starci. Senza dover ricorrere per forza ad un altro modello di aereo.

anche se credo che oramai la serie 300 (cinese o meno, non credo ci sia nulla di diverso) sia stra sconosciuta e sviscerata in ambienti NATO

non hai letto l'ultimo post sulla discussione sugli s-300/400 :-P

L'HongQi9 non solo viene esportato, ma finisce addirittura in un paese storicamente in aerea NATO come armamenti. La Turchia. Con tutti i problemi del caso (politci ma soprattutti tecnici di diaologo con gli altri sistemi..) L'aspetto singolare e' che pero' non saranno venduti, ma prodotti in turchia.. http://www.defensenews.com/article/20130926/DEFREG03/309260012/Chinese-Firm-Wins-Big-Turkish-Air-Defense-Deal ANKARA — In a multibillion-dollar deal, Turkey agreed Thursday to buy a Chinese-made long-range air- and missile-defense system — a move that could prevent the system from being integrated with Turkey’s existing NATO architecture. A contract valued at a reported $3 billion was awarded to the China Precision Machinery Export-Import Corp. CPMEIC, maker of the HQ-9 long-range air-defense and anti-missile system. Turkey had been strongly leaning toward a Chinese system, Defense News reported in June. The decision to acquire the system, dubbed T-Loramids, from the Chinese contender was made at a Thursday meeting of the Defense Industry Executive Committee, which oversees major procurement decisions and is chaired by Prime Minister Recep Tayyip Erdogan. The contract was initially expected to be worth $4 billion, but one procurement official said the Chinese manufacturer had reduced its proposal to around $3 billion. T-Loramids consists of radar, launcher and intercept missiles. The system has been designed to counter both enemy aircraft and missiles. Turkey has no long-range air-defense systems. CPMEIC said it will co-produce the system with Turkish prime and subcontractors. But diplomats and analysts warn that Turkey may not be allowed to integrate the Chinese-Turkish system into its mostly NATO-owned early warning assets. Other contenders for the contract were a US partnership of Raytheon and Lockheed Martin, offering the Patriot air defense system; Russia’s Rosoboronexport, marketing the S-300; and the Italian-French consortium Eurosam, maker of the SAMP/T Aster 30.

comunque oramai l'opposizione a Assad è in conflitto aperto e gli scontri armati tra le fazioni "moderate" ( e siriane) e quelle appoggiate da alqaeida (e non siriani), sono oramai conclamati. L'ultimo pochi giorni fa con morti e feriti. A mio parere, a costo di mal di pancia da entrambe le parti, prima si devono cacciare questi gruppi di invasori (perchè tali sono) e poi risolvere il problema tra siriani e siriani. L'intervento militare straniero dovrebbe esserci e dovrebbe colpire queste fazioni visto che sicuramente in motli casi si sa dove stanno.. Inoltre La popolazione ora fa fatica a distinguere e l'opposizione interna sta perdendo l'appoggio della base.

saltando di fatto la terza..

non ci sarà mai la certezza Ma sono convinto che non sia così ovvio che Assad direttamente sia coinvolto. Qualche giorno fa leggevo uno scenario ovviamente supposto, ma che forse potrebbe avere un senso. Pare che i primi 500 combattenti addestrati dagli usa, fossero entrati in siria Probabilmente i servizi siriani ne erano a conscenza e qualcuno ha pensato di usare quest'arma per colprili prima che entrassero in azione. Militari siriani (qualcuno dice il fratello di assad..) che però si sono mossi in autonomia. ma coi dati che ci hanno reso pubblici non si può puntare il dito contro qualcuno comunque.

comunque in cina nessuno ha mai detto che la lianonig sia una carrier propiamente detta (lasciamo perdere i netizen e la gente comune..) anzi da piu' parti si dice, anche a livello ufficiale e l'articolo e' un esempio, che probabilmente non sara' mai operativa al 100% e sara' solo usata come piattaforma di test e prove di gestione dei convogli. Gli americani giocano, e vincono, con le portaerei da 70 anni, e' impossibile che altri ci riescano in 4 o 5 anni

al nusra ha già fatto fuori due comandanti dell'opposizione e chissà quanti curdi. per quanto sia una soluzione lontana è l'unica praticabile....

aggiornamenti con una valanga di foto (dettagliate) dello Z-10 sulla pagina di Facebook http://www.facebook.com/WuZhi10?fref=ts Ho provato a risalire al sito dove sono le foto, ma non le ho trovate. Copiarle da facebook e metterla qua non mi sembra corretto nei confronti del gruppo. ora vedo se riesco ad ottenere l'indirizzo dove sono ospitate in modo da poter fare un link diretto Comunque finalmente dopo anni di difficile sviluppo, mi pare siano operativi, abbiano i loro gruppi di piloti e siano di fatto implementati. Finalmente anche i cinesi coprono la maggior lacuna del loro esercito e cioè il close air support delle truppe. Aspetto fondamentale nei conflitti moderni dove senza non vai da nessuna parte... C'è anche il team acrobatico http://chinesemilitaryreview.blogspot.com/2013/09/pla-army-aviation-thunder-aerobatic.html Addirittura sono andati così avanti da concepire un missile per duelli aerei tra elicotteri.. ma questo forse è fin troppo.

Beh finalmente. Non ci voleva un genio per capire che oramai il conflitto Siriano è tra quelle 3 differenti forze in gioco Sensatissimo il discorso della soluzione "siriana" mettendo fuori le forze straniere integraliste che tra l'altro oramai sono la maggioranza tra quelle che si oppongono ad Assad.. ma...... questa cosa si sapeva da una vita! sinceramente è la prima volta che leggo un intervento così chiaro e lucido sulla vicenda. E son passati mesi mesi

ritirare il contigente domani.. (se dipendesse da me...) Ieri mi ero connesso per condividere dei video e' veramente interessante vedere come il close air support sia oramai alla base di praticamente ogni conflitto e sia il valore aggiunto principale. http://www.youtube.com/watch?v=4BCvAsLlu2I&feature=c4-overview&list=UU0-BJmmq9v7sDwoEM5Xao8Q in questo video la fanteria si deve muovere guidata da osservatori praticamente a livello strada che intercettano le comunicazioni dei ribelli. Per entrare nella zona abitata deve, nel secondo video, infilarsi con i t-72, i BMP-2 e fanteria a piedi in quel dedalo di stradine avendo un marginale supporto dell'artiglieria che colpisce in posti comunicati sempre e comunque da terra. Addirittura è il t-72 che deve entrare per primo e fare una "ricognizione preliminare" per individuare i punti da cui sparano i ribelli. Gli sparano addosso 3 volte, ma riesce comunque a proseguire. Inoltre anche il BMP va "alla cieca" e a discrezione del tiratore spare contro zone che reputa possano nascondere qualcuno http://www.youtube.com/watch?v=JaBlExBQXFU&list=UU0-BJmmq9v7sDwoEM5Xao8Q Tra l'altro ad inizio video una salva di mortaio cade nella zona di rientro delle truppe causando, ahimè, vittime e feriti. Forse questi due video sono i più impressionanti e dettagliati usciti fino ad ora. pensate come sarebbe diverso se le truppe disponessero di informazioni dall'alto a distanza di sicurezza e potessero colpire direttamente da li (un po come si vee nei tanti video delle operazioni americane in afghanistan e iraq).

si. in studio c'era una immagine nautica dietro allo speaker con tutte le posizioni delle navi rispetto alle isole e facevano vedere quanto erano andate vicini Per la cina e i cinesi quelle isole sono loro, quindi...... Gli scramble dei giapponesi sono continui (al contrario di quelli cinesi) e si alzano spessisimo anche per aerei che sono decisamente dentro lo spazio internazionle Poco tempo fa per un singolo piccolo aereo da ricognizione navale cinese, si alzarono quasi 10 caccia.... a mio parere in tutta la vicenda e' la cina che gioca a stuzzicare e dalla parte giapponse piu' volte si e' tradito un certo nervosismo.. Probabilmente perche' la posta in gioco e' altissima per entrambi i paesi in caso di uno scontro anche limitato. le loro economie sono molto legate ed una rottura sarebbe un bel guaio (a mio parere piu' per i cinesi comunque...)

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/et-cetera/china-flotilla-in-japan-dispute-island-waters/articleshow/22453065.cms voi direte: ok e' una notizia che puo' rientrare nelle normali prove di forza tra la due nazioni. La cosa interessante e' che la vicenda era seguita IN DIRETTA da almeno una tv nazionale (CCTV13.. quella accesa nel ristorante dove ero a pranzo oggi) Con tanto di giornalista a bordo, cartine, satelliti e riprese fisse. Studio collegato.. ripeto tutto IN TEMPO REALE.....

Grazie per la ricerca e la condivisione del post. Piu' o meno come pensavo io (per l'f-22 e gli s-400). Sull'utilizzo del pantsir, se c'e' stato, per me invece e' piu' probabile che qualcosa abbia preso. (cioe', si passa dall'inverosimile al molto poco probabile...).

questa notizia e' ENORME.. mi sembra strano che gli israeliani abbiano piu' volte penetrato lo spazio aereo siriano con f-16 probabilmente pure con serbatoi supplementari, senza avere problemi ed ora, dopo pochi anni, la siria riesce ad intercettare niente popo di menoi che un f-22. lockarlo e abbatterlo.....senza che lui li veda prima (molto prima) e gli lanci due bei missili... mah........impossibile!!!!!!!!!!!!!!! Sull'abbattimento con sistemi s-300/s-400 Anche ammesso che ci sia un back up totale russo, con militari russi ed apparecchiature russe che di fatto combattono direttamente per i siriani, la cosa mi sembra molto strana. senza contare che nessuno hai mai provato quanto un sistema del genere riesca a vedere un f-22, a che distanza e se ha il tempo di calcolare e lockarlo prima di perderlo dal radar.....Probabilmente riuscira' anche ad avere la traccia radar, ma sara' per pochissimo tempo, solo a distanza molto basse (quindi deve capitare il caso che la postazione sia vicina al passaggio dell'aero) e non ci sara' la possibilita' di lancio e lock perche' la traccia sparirebbe... Cerchiamo di non credere a tutto quello che e' su internet solo perche' e' su internet.. Se e' per questo ci son i giganti, i rettiliani, le scie chimiche etc su internet... Posso credere in percentuale superiore allo 0, all'intercettazione dei missili da crociera. questo suona meno di cavolata... L'apertura degli stati uniti e', molto probabilmente, data dal fatto che sia obama che kerry hanno in mano sia i sondaggi dell'opinone pubblica e sia, soprattutto, i numeri al congresso. Ed entrambe le cose hanno consigliato loro di essere piu' cauti

Un video non recentissimo, ma il primo con un montaggio curato da diverse angolazioni e con i sottotitoli. parte I La parte 2 ha il link nella descrizione. tutte le difficolta' di una urban warfare esposte. Riprese da ribelli e esercito con sottotitoli. Mentre la politica discute, sul terreno si combatte ancora

Questo ":paper" si dovrebbe trovare, almeno per vedere qualche diagramma. ora, son le 6.58 del mattino di una lunga giornata, non posso... Song Wencong, the chief engineer of Chengdu Aircraft Industry, published a paper describing flight dynamics of the J-20. The paper cites high instability as an important design criteria in a fifth generation fighter. This necessitates good pitch-authority at high angle-of-attack, which cannot be provided by a tailplane due to its ineffectiveness at such flight profile. Hence, a decision was taken to employ a canard layout. An all-moving canard like the one on J-20 is capable of deflecting at the same magnitude but opposite sign to the angle-of-attack, thereby maintaining stability and control. A canard delta offers greater efficiency in both subsonic and supersonic flight.Song Wencong's paper further explains the combination of canard, leading-edge extension, and body lift for enhancing performance in a canard layout. According to a diagram attached to the paper, the J-20's configuration is able to generate 1.2 times the lift than an ordinary canard delta, and 1.8 times more lift than an aircraft that purely relies on wing for lift. This permits the use of small aspect-ratio wing, reducing supersonic drag without compromising transonic lift-to-drag characteristics that are crucial to the aircraft's turn performance. The J-20 may become the first operational combat aircraft that carries sufficient fuel to supercruise throughout its missions, doubling its sortie rate. la fonte e' comunque il gruppo su facebook http://www.facebook.com/BlackSilkRibbon comunque e' significativo perche' e' il primo documento ufficiale (no giornalistico/esperti etc) che viene emesso e che si dilunga un attimo sull'aspetto piu' particolare di questo aereo e cioe' l'ultiizzo dei canard.

certo che fare un test del genere, seppur forse previsto da chissa' quanto, oggi e in questo contesto..... probabilmente non e' stato un caso...

molte pattuglie acrobatiche si limitano a voli in formazione e poco altro.... siamo abituati bene noi.

http://www.youtube.com/channel/UC0-BJmmq9v7sDwoEM5Xao8Q canale dell'unica troupe embedded nel sirian Army. Non esiste niente altro di più "dentro" l'azione che questo... con pochissimi mezzi (go-pro e connessioni internet) hanno postato una quantità di materiale pazzesco spesso e volentieri nel pieno dei combattimenti. Intando il parlamento inglese stoppa Cameron (parere non vincolato ma ovviamente ne dovrà tenere conto). Non vorrei essere Hollande adesso (e nemmeno Obama... visto che un parlamento ce lo ha anche lui!) Come è che si dice? è la demcorazia bellezze!! (del resto pare che, secondo sondaggi recenti, il 70% degli americani sia contrario all'intervento...)